我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。福特计划在其新款经济型 Fathom 电动皮卡的首年内销售 100,000 辆，这一里程碑之前仅由特斯拉实现。该中型卡车的价格约为 30,000 美元，采用新颖的组装技术和磷酸铁锂电池，以最大化成本效益。生产将于明年在福特位于路易斯维尔的工厂开始，尽管近期项目取消，这标志着福特对电动车的重大承诺
- 福特有一个雄心勃勃的销售计划，推出其经济实惠的新电动皮卡 Fathom。
- 据报道，这家美国汽车制造商希望在第一年内销售超过 100,000 辆。
- 除特斯拉外，没有其他汽车公司能够在单一电动模型上实现这样的业绩。
福特 正在为即将推出的 Fathom 电动皮卡 设定高目标。根据知情人士的说法，这家美国汽车制造商希望在生产的第一年内销售超过 100,000 辆经济实惠的电动车，生产计划定于明年启动，相关信息被引用于 华尔街日报。
这是一个巨大的目标，只有 特斯拉 在美国实现过，这表明福特仍然对电动车市场充满信心，尽管它已经 取消了几个开发多年的项目。不过，客户是否真的会到经销商处购买，从而实现公司的目标，还是另一个故事。
福特 Fathom 原型车在拉斯维加斯
照片来源：福特
然而，很明显，蓝色椭圆形公司采取了完全不同的方法，以尽可能降低即将推出的 Fathom 的成本。该皮卡的起售价约为 30,000 美元，将采用一种新颖的组装技术，在不同的生产线尽可能完整地组装车辆的前部、中部和后部，然后在最后将这三个部分连接在一起。
这家汽车制造商还使用了大型铸造机，以尽可能减少单个零件的数量，正如特斯拉和许多中国公司多年来所采用的那样，电气架构也是从零开始开发的。
福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）过去曾表示，Fathom 的内部空间将比丰田 RAV4 更大，后者是美国最畅销的跨界车之一。尽管公司一直将即将推出的皮卡称为中型，但在一份官方销售报告中发现的一个错字将该车辆描述为 “小型”。福特后来纠正了措辞，重申了中型的描述，但近距离观察过原型车的人表示，Fathom 的尺寸与紧凑型的汽油动力 Maverick 相似。
福特 Fathom 原型车在拉斯维加斯
照片来源：福特
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关于 Fathom，我们仍然有很多未知信息，福特仍在 逐步发布信息而不透露任何重大内容。尽管如此，公司已确认这款 30,000 美元的电动车将由磷酸铁锂（LFP）电池供电，这种电池可以定期充电至 100%，而不必过于担心衰减。该皮卡还将提供后驱或全驱选项，信息娱乐系统将原生集成 Apple Maps——这是该公司的首次尝试。
Fathom 将在 福特位于肯塔基州路易斯维尔的组装厂 投产，该厂直到去年还生产福特 Escape 和林肯 Corsair。
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