我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。特斯拉正在推出一份 “帮助我们建立机器人出租车网络” 的表格，以评估对购买 Cybercab 车队、建设基础设施或合作的商业兴趣。该策略旨在快速扩展，并有可能成为第一家向第三方销售车辆和技术的机器人出租车公司，这与像 Waymo 这样的竞争对手在内部运营形成对比。尽管关于合作的细节仍然模糊，但这一举措暗示了利润分享的机会。目前尚未公布零售销售的时间表或定价
特斯拉正在寻求商业社区的反馈，以评估对购买 Cybercab 车队或提供 Cybercab 网络基础设施的兴趣。
在昨天奥斯汀的 Cybercab 活动之前，特斯拉网站上推出的 “帮助我们建立机器人出租车网络” 表单正在收集对以下内容感兴趣的公司的数据：
- Cybercab 车队购买计划
- 移动中心和基础设施
- 甚至合作
这是一个有趣的变化，因为特斯拉正在追赶其他机器人出租车公司，并似乎希望借助其他公司的帮助迅速扩张。
目前尚不清楚合作的具体形式是什么，特斯拉在其表单上没有提供更多细节。然而，对于该领域的人士来说，这表明特斯拉预计会有足够的利润与第三方分享，而不是将所有利润留在内部。
如果特斯拉朝这个方向发展，它将成为第一家允许第三方买家购买车辆和技术以运营自己的机器人出租车车队的公司。目前所有其他公司都在内部运营他们的车队，或与已建立的车队管理公司协调，没有公司宣布或暗示会向第三方出售。因此，特斯拉可能正在开辟新天地，这可能是迅速追赶 Waymo 的好方法。
特斯拉计划中仍然缺少的一件事是关于个人客户何时能够购买 Cybercab 的任何迹象。虽然新表单特别提到了针对企业的 Cybercab 车队购买计划，但特斯拉尚未宣布零售销售计划、定价或向公众提供专门设计的自动驾驶车辆的时间表。然而，埃隆·马斯克确实在 MKBHD（Marques Brownlee）的一条帖子上发表评论，后者以与特斯拉达成一项赌注而闻名，赌注是如果特斯拉在年底之前以低于 30,000 美元的价格提供 Cybercab，他将剃光头。