我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。GE 航空航天表示，GE9X 发动机的中密封耐久性问题不会延迟波音 777X 明年的投入服务。重新设计的部件已经开始生产并运送给波音，预计不久将获得 FAA 认证。此外，GE 澄清其 117.5 亿美元收购 Consolidated Precision Products 的目的是为了加强精密铸件的供应链，而不是表明更广泛的垂直整合战略
GE 航空航天（GE）在摩根士丹利会议上表示，GE9X 发动机中发现的耐久性问题预计不会影响波音（BA）计划于明年投入服务的 777X 飞机。该公司已经在当前的发动机生产中纳入了重新设计的组件，并对项目进度保持信心。
该问题涉及发动机的中间密封件，这是连接 GE9X 前后部分的组件。GE 航空航天表示，测试显示原设计未能满足耐久性预期，因此公司开发了更新版本。配备修订密封件的发动机已于第三季度开始向波音发货，同时预计联邦航空局的认证将在未来几个月内完成。
GE 航空航天在二月份首次披露了潜在问题，随后表示已确定根本原因并完成了纠正设计，而没有改变 GE9X 项目的整体时间表。该公司表示，内部测试支持了对重新设计部件的信心。
另外，GE 航空航天表示，其最近达成的 117.5 亿美元收购 Consolidated Precision Products 的交易旨在加强精密铸造发动机组件的供应，不应被视为其航空航天业务向垂直整合的更广泛转变。