我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。特斯拉已使用其得克萨斯州奥斯汀工厂生产的镍基正极材料制造出首辆 Cybercab，标志着美洲首家正极工厂的材料首次进入车辆生产环节。这一里程碑事件加强了特斯拉 4680 电池的本土供应链，减少了对外部供应商的依赖，并增强了对生产成本和性能的控制。此前，特斯拉在得州电池领域还取得了另一项成就，即在其墨西哥湾沿岸炼油厂加工锂材料
特斯拉进一步加强了其本土供应链，宣布已使用其得克萨斯州奥斯汀自家工厂生产的镍基正极材料制造出首辆 Cybercab。
该公司周三通过其 Robotaxi 账户分享了这一里程碑进展，并表示该材料来自其所谓的美洲首家正极工厂。
虽然对于一款非量产车型而言，这只是一则小幅更新，但对于特斯拉的电池计划和本土供应链来说却意义重大。正极材料是锂离子电池的关键成分，特斯拉多年来一直致力于将更多 4680 电池的生产纳入自有体系。
正极材料对电池的成本和性能有重大影响，使其成为电池中最适合内部生产的关键部件之一。通过在奥斯汀自行生产，特斯拉加强了对生产的控制，并减少了对外部供应商的依赖。
奥斯汀正极工厂于 2022 年首次提议建在得州超级工厂（Giga Texas）旁的土地上。四年后，特斯拉上月表示，该设施已作为其 4680 电池生产的一部分实现规模化运营。此次关于 Cybercab 的公告是该公司首次表示该工厂的材料已用于其某款车型中。
此举也紧随本月早些时候得州电池领域的另一项里程碑。9 月 4 日，特斯拉表示，其已使用包含在墨西哥湾沿岸炼油厂加工锂材料的 4680 电池制造出首辆 Cybertruck。该设施向特斯拉在奥斯汀的电池业务供应氢氧化锂，为公司本土供应链增添了又一环节。