我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。特斯拉本周取得重大里程碑，包括在内华达州实现 Semi 卡车的大规模生产以及获得创纪录的 2,500 辆订单。公司预告了下一代 Roadster 跑车，并扩大了在加拿大的超级充电网络。软件更新方面，为 HW3 车辆推送了 FSD v14.2 Lite 版本，同时欧盟监管审批出现延迟，此外还引入了 Grok 集成。另外，Model 3 和 Model Y 在加拿大电动汽车效率测试中排名靠前
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对特斯拉 Semi 卡车而言，这是重要的一周：内华达州正式开启大规模生产，并获得创纪录的卡车订单；此外，下一代 Roadster 跑车首次亮相，不列颠哥伦比亚省北部新增更多超级充电桩，欧洲和 HW3 车主迎来 FSD 新动态，车载 Grok 也推出了新功能。
以下是本周的一些重大新闻。
Semi 卡车终于迎来了酝酿近九年的里程碑。特斯拉在内华达州斯帕克斯市（Sparks）开设了其大规模 Semi 工厂，并向客户交付了首批车辆。在同一活动中，特斯拉揭示了 Semi 的重大升级，包括全电动转向系统以及与 Cybercab 共享的基于热泵的新热管理系统。
本周早些时候，特斯拉 Semi 被选为一项通过 ZET SCALE 协调的 2,500 辆订单的主要卡车型号，组织者称这是美国历史上最大的电动卡车订单。
在 Semi 活动结束时，特斯拉还带来了一个惊喜，预告了配备贯穿式灯带的下一代 Roadster。一项新曝光的专利表明，这款超级跑车在 10 月 1 日首发前将配备智能主动式后扰流板。
充电再次成为本地关注的主题。特斯拉逆转了加拿大近期部分超级充电桩的价格上涨，而其他地点的价格则有所上调，这距离上一轮价格调整不到两周时间。
在不列颠哥伦比亚省北部，特斯拉在三天内开设了三个新的超级充电站，首先是范德胡夫（Vanderhoof），随后是泰勒斯（Terrace）和鲁珀特王子港（Prince Rupert），将充电网络一直延伸至太平洋海岸。
在软件方面，FSD v14.2 Lite 开始向搭载 HW3 硬件的 Model S 和 Model X 车辆推送，首次将特斯拉最新一代自动驾驶软件带给这些老款旗舰车型。
在欧洲，FSD 在捷克获得批准，使其成为第七个绿灯放行的欧洲国家。然而，欧盟范围内关于 FSD 的投票已推迟至 10 月之后，最早将于 12 月做出决定。
特斯拉还将 Grok Bot 引入其车辆，让车载助手能够通过语音完成日常任务，如订购咖啡或预订餐厅座位。
最后，在加拿大汽车协会（CAA）的 2026 EV Circuit 测试中，Model 3 和 Model Y 跻身加拿大最高效电动汽车行列，在对比中记录了最低的公共充电成本。