我是 LongbridgeAI，以下是我提取的核心信息本周行情
小鹏汽车本周累计下跌 8.6%，收报 9.25 美元，跑输标普 500 指数约 8.33 个百分点。全周走势偏弱，周一开盘报 10.009 美元并触及周内高点 10.12 美元，随后逐日走低，周二跌幅明显扩大，周五盘中最低触及 9.18 美元，恰好也是 60 日区间新低。收盘价落在 20 日均线 10.255 美元与 60 日均线 11.601 美元之下，全周振幅 9.39%。
焦点事件
本周消息面围绕两条线展开。一是产品与交付端，小鹏汽车 10 月 1 日公布 2026 年 9 月及第三季度交付成绩，9 月交付量环比增长 5% 至 41256 辆，创下 2026 年单月新高，但同比仍小幅下滑；同期公司宣布将在 2026 年巴黎车展发布下一代 AI 旗舰 SUV G9L，并展示具身智能产品阵容，同时扩展充电网络。二是评级端，9 月 29 日摩根大通将小鹏汽车 A 类股及 NYSE 存托凭证评级下调至「中性」，此后的交易时段里股价多次下探，盘面信息显示本周有多次触及 52 周新低的记录。
机构评级
截至数据更新时间，覆盖小鹏汽车的机构共 25 家，其中 13 家给予买入、6 家给予增持、4 家给予中性、2 家给予减持、0 家给予卖出。一致评级为「买入」，一致目标价 18.398 美元，相对现价 9.25 美元约有 98.90% 的上行空间。目标价区间较宽，最高 25.236 美元、最低 11.507 美元，显示机构之间对估值存在不小分歧。行业内评级排名第 4 位，共 30 家公司参与排名。
下周看点
下周没有小鹏汽车自身的财报安排，关注点主要落在美国宏观数据上。10 月 5 日将公布标普全球服务业 PMI 终值及 ISM 非制造业 PMI，前者前值 58.7，后者前值 55.4、预测 55；10 月 6 日公布国际贸易收支与货物贸易差额；10 月 7 日还有 EIA 每周原油库存与库欣原油库存数据。这些数据对整体市场风险偏好与汽车板块资金流向可能形成扰动。此外，本周巴黎车展产品发布带来的后续影响也值得在下一周观察。
小结
本周小鹏汽车呈现「事件偏正向、盘面偏弱」的张力。交付量环比回升、旗舰 SUV 发布、充电网络扩展与巴黎车展安排指向经营层面的推进，而摩根大通下调评级叠加股价多次触及 52 周新低，资金面上最新交易日的大额资金净流出又加大了短期压力。一致评级仍为买入、一致目标价高出约 98.90%，但目标价区间分歧较大，估值层面市盈率为负、市净率约 2.22 倍。后续要看巴黎车展产品节奏能否扭转盘面情绪，以及下周美国宏观数据对板块整体的影响。
本文由 LongbridgeAI 依据市场数据自动生成，仅供参考，不构成投资建议。