我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。SFL Corporation 宣布向托克集团（Trafigura）出售四艘 LR2 型油轮和三艘苏伊士型油轮，交付时间分别为 2026 年第四季度和 2027 年第一季度。该交易预计将产生约 2.75 亿美元的净现金收益和 1.75 亿美元的账面收益。SFL 计划将这些资金再投资，以构建长期分派能力
SFL 预计将把所得款项再投资于新项目，以构建其长期分派能力。
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SFL Corporation Ltd.（纽交所代码：SFL）（“SFL” 或 “公司”）今日宣布，已同意向大宗商品行业全球领导者托克集团（Trafigura）出售四艘建于 2014 年和 2015 年的 LR2 型成品油轮和三艘建于 2019 年的苏伊士型油轮，这些船舶目前正按期租合约租赁给托克集团。
这些船舶于 2021 年和 2022 年收购，租约协议包括在出售获利时的利润分享机制。公司现已同意向托克集团出售这些船舶，交付时间为 2026 年第四季度和 2027 年第一季度，现有租约将在船舶交付给买方时终止。
每艘船舶的销售价格保密，但在利润分享和偿还相关债务后，SFL 获得的净现金收益估计总计约为 2.75 亿美元。公司目前估计该交易将产生约 1.75 亿美元的总账面收益。
SFL Management AS 首席执行官 Ole B. Hjertaker 评论道：“此次交易展示了我们运营平台的内在价值。在过去五年中，我们从这些船舶中获得了强劲的现金流，此外还保留了资产价值上涨的显著份额，这一价值目前正在兑现。我们预计将把所得款项再投资于新的增值投资，以构建我们的长期分派能力。”
2026 年 10 月 7 日
董事会
SFL Corporation Ltd.
百慕大，汉密尔顿
投资者和分析师联系人：
Espen Nilsen Gjøsund，投资者关系副总裁，+47 47500500
André Reppen，首席财务主管兼高级副总裁，+47 23114055
Aksel Olesen，首席财务官，+47 23114036
媒体联系人：
Ole B. Hjertaker，SFL Management AS 首席执行官，+47 23114011
关于 SFL
SFL 在航运业拥有独特的业绩记录，自 2004 年在纽约证券交易所首次上市以来，每季度均支付股息。公司的船队由油轮、散货船、集装箱船、汽车运输船和海上钻井平台组成。SFL 的长期分派能力得到长期租约组合以及资产基础随时间显著增长的支持。更多信息请访问公司网站：www.sflcorp.com。
关于前瞻性陈述的警示声明
本新闻稿可能包含前瞻性陈述。这些陈述基于各种假设，其中许多假设又基于进一步的假设，包括 SFL 管理层对历史运营趋势的审查、公司记录中包含的数据以及从第三方获得的其他数据。尽管 SFL 认为这些假设在做出时是合理的，但由于假设本身受制于重大不确定性和意外情况，这些因素难以或无法预测且超出其控制范围，因此 SFL 不能保证它将实现或完成这些预期、信念或意图。
在公司看来，可能导致实际结果与前瞻性陈述中讨论的结果存在重大差异的重要因素包括：世界经济实力、货币和利率波动、海运运输行业的一般市场状况（该行业具有周期性和波动性），包括租船费率和船舶价值的波动、公司运营市场需求的变化（包括消费者需求从石油转向其他能源来源或成品油贸易模式的变化）、进口大宗商品和制成品的国家市场需求的变化以及这些大宗商品和制成品生产数量和地点的变化、我们运营部门的技术创新以及客户对质量和效率的要求、增加的检验程序以及更严格的进出口管制、公司运营费用的变化（包括燃油价格、干坞成本和保险成本）、公司承租人及其他交易对手的表现、与公司交易的任何交易对手重组的影响、在建船舶按合同价格及时交付、政府法律法规（包括增加我们或客户成本的环境法规）、未决或未来诉讼的潜在责任、因事故、政治不稳定、恐怖袭击、海盗行为或国际敌对行动导致的航运路线潜在中断、正在持续的冠状病毒爆发的长度和严重程度及政府对此的回应，以及对商业海运需求和金融市场状况的影响，以及公司在向美国证券交易委员会提交的报告中不时描述的其他重要因素。SFL 否认有任何意图或义务更新或修订任何前瞻性陈述，无论是由于新信息、未来事件还是其他原因，除非法律要求。
