路透柏林 3 月 17 日 - 大众汽车 (福斯汽车， Volkswagen) (VOWG_p.DE) 负责技术的董事 Thomas Schmall 表示，大众计划投资矿山以降低电池成本，满足一半的自身需求并出售给第三方客户。
Schmall 在接受路透采访时表示，这家欧洲最大的汽车制造商希望其电池部门 PowerCo 成为全球电池供应商，而不仅仅是为了满足大众汽车自身的需求。
他说，PowerCo 将首先向福特汽车 (F.N) 在欧洲使用大众汽车的电动汽车平台 MEB 生产的 120 万辆汽车提供电池。
Schmall 表示，从长远来看，大众汽车计划生产足够的电池来满足自身全球电池需求的一半，其中大部分产能位于欧洲和北美。
“原材料的瓶颈是采矿能力–这就是我们需要直接投资矿山的原因，” 他说。
这家汽车制造商正在与加拿大的矿业公司在供应协议上进行合作，该公司将在加拿大建造其第一家北美电池厂。
Schmall 拒绝就正在考虑的更多地点以及大众可能直接投资矿山的地点和时间发表评论，称在市场更加稳定之前，该公司不会披露这些信息。
“未来，将会有一些电池标准。通过我们的巨大产量和第三方销售业务，我们希望成为这些标准之一，” 他说。(完)
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大众(ADR)

大众汽车(ADR)

路透柏林 3 月 17 日 - 大众汽车 (福斯汽车， Volkswagen) (VOWG_p.DE) 负责技术的董事 Thomas Schmall 表示，大众计划投资矿山以降低电池成本，满足一半的自身需求并出售给第三方客户。

大众汽车将直接投资矿山，力争成为全球电池供应商