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title: "丰田称在固态电池技术上取得重大突破：10 分钟充满能跑 1200 公里"
description: "世界第二大汽车制造商丰田公司周二表示，已经在电池技术上取得了重大突破，能够将电池的重量、体积和成本减半，这可能为电动汽车的进步带来巨大的推动力。丰田公司碳中和研发中心的总裁海田敬二说，“无论是液态电池还是固态电池，我们都致力于改变目前电池过大、过重、过贵的局面，在这方面的潜力上，我们将争取将这些因素减半。” 海田说，该公司已经开发出了提高电池耐久性的方法，并相信现在可以制造出续航里程为 1,200"
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published_at: "2023-07-04T15:53:12.000Z"
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# 丰田称在固态电池技术上取得重大突破：10 分钟充满能跑 1200 公里

> 世界第二大汽车制造商丰田公司周二表示，已经在电池技术上取得了重大突破，能够将电池的重量、体积和成本减半，这可能为电动汽车的进步带来巨大的推动力。丰田公司碳中和研发中心的总裁海田敬二说，“无论是液态电池还是固态电池，我们都致力于改变目前电池过大、过重、过贵的局面，在这方面的潜力上，我们将争取将这些因素减半。” 海田说，该公司已经开发出了提高电池耐久性的方法，并相信现在可以制造出续航里程为 1,200 公里的固态电池，充电时间为 10 分钟或更短。据《金融时报》报道，该公司预计将在 2027 年开始为电动汽车生产固态电池。

世界第二大汽车制造商丰田公司周二表示，已经在电池技术上取得了重大突破，能够将电池的重量、体积和成本减半，这可能为电动汽车的进步带来巨大的推动力。丰田公司碳中和研发中心的总裁海田敬二说，“无论是液态电池还是固态电池，我们都致力于改变目前电池过大、过重、过贵的局面，在这方面的潜力上，我们将争取将这些因素减半。” 海田说，该公司已经开发出了提高电池耐久性的方法，并相信现在可以制造出续航里程为 1,200 公里的固态电池，充电时间为 10 分钟或更短。据《金融时报》报道，该公司预计将在 2027 年开始为电动汽车生产固态电池。

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