6月29日 05:34
我是 LongbridgeAI,我可以总结文章信息。暗盘出来了,江西破发,其他收涨

江西生物就是没增长 + 管线前景一般,没有资金愿意上,还是小市值。

来福、鲟龙、真健康就是纯公式入通了,H 市值分别为 104/112/124,算是一般入通的 93/100/115 高档位,盘中鲟龙来福下行,真健康是线下强啦上来的。
东方科脉$东方科脉(01770.HK) ,公司是做商用电子纸模组,使用场景包括电子价签 ESL、电纸书这类,在这个细分赛道里排老二,份额 21% 仅次于京东方的 33.3%。业绩前两年温和增长,在 25 年暴增,原因是京东方的子公司艺云直接下单 6 个亿,超越 Solum 成为第一大客户,25 年艺云的核心增量是以小尺寸放量为主,四色替代三色,成为艺云核心供应商,不过供应链上公司也跟上游元太强绑定(采购电子墨水薄膜,占比过半)。总之是另类消费电子赛道(C 端 + 文旅政企),上下游集中度高,排除掉艺云爆发业绩也是温和增长,毛利率上行前两年也稳定,全流通 40~50 亿无基石,入通就翻个倍,货量 1w 手很少。
初速度 MOMENTA$MOMENTA-W(06880.HK) ,自动驾驶软件,比其他 Robotaxi 公司更加 “物理 AI” 些,靠自驾数据 - 训练 - 强化不断迭代,是特斯拉 FSD 一样的数据驱动路线(可无图),已经迭代到 R6,算是另类模型厂了,一旦起量,这类护城河还是很高的,参考编程领域智谱的起步和 deepseek 近期动作,先拿下目标群体,再训练,变强,再拿更多客户,这种左脚踩右脚起飞,而自驾领域拿客户可没 LLM 这么低门槛,而 MOMENTA 已经拿下 24 家客户,包括奔驰、宝马、奥迪、丰田、福特等等,目前已经装了 73.3w 量,第三方城市 NOA 销量排第一份额 64% 远高于华为 18% 毫末 14%(没有算华为车自己装,纯第三方,算的话华为还是多的,佐思的内地第三方榜在 4 月 mmt:华子=3:4),公司覆盖车厂是华子 2 倍(因为华子不能出海,公司能出海但不去美国,毕竟 tsla 大本营,主攻中东、欧洲,东南亚)。

公司营收逐年翻倍增长(7-13-24)经调整减亏明显,核心增量是许可(基于整车厂销量的经常性收入,占比从 3% 提升至 40%,高毛利),毛利率 17% 升至 72%,全流通 696 亿,基石顶中顶(富达、GIC、黑石、奔驰、比亚迪),货量 10w 手偏多,题材虽然智驾情绪在 HK 一般但不是那种文远小马那种混合模式(需高清地图)何时放量打问号的定位,能出海 + 多元化,有庞大的数据在手未来可能是个第三方智驾软件巨头。

瑞为技术$瑞为技术(07656.HK) ,视觉 AI 大模型,应用于民航、商业空间及安全驾驶,业务就是搞安检视觉识别、门禁刷脸的垂类 AI,民航第一份额 8.7%,其他人份额不到 2%,整体还是分散。公司业绩增长放缓,发行 66 亿流通 59 亿,基石 0,涨 50% 入通,题材只能说半 AI,18c 货量 2.8w 偏小。
易控智驾$易控智驾(07687.HK) ,智驾矿卡龙头,相比于之前的希迪智驾、博雷顿这些,核材差异就是订单的质量顶级(国家能源、国家电投、紫金矿业、宝武、首钢、特变电工等),2 活跃无人矿卡 2580 台,国内纯电无人矿卡收入口径市占 42.5%,但是易控的毛利率只有 10% 不到希迪的一半,主要是有重资产的 TaaS 模式(自供车)+ATaaS(客户供车)模式并存,收入占比约 4:6,前者毛利率不到 2%,后者毛利率 16% 仍是略低于希迪的 21%(纯 ATaaS)。公司业绩大幅增长但是研发同样,经调整亏损放大,发行全流通 120-130 亿已入通,基石顶级(富达、JPM、紫金),题材商用智驾港偏冷,纯市场化,5w 手中等货量。
基本半导体$基本半导体(09971.HK) ,属于碳化硅功率器件模块,中游厂,中国 SiC 模块第六份额 2.9%,市场很分散,国内第三也是国内唯一 IDM,第一是芯联集成(这季度涨了 50+%)。公司毛利率为负主要是行业产能过剩,21 年紧缺-23 年过剩-25 年 8 英寸修复,基本以前比较低端 400V 主导所以毛利率被坑的很惨 25 年毛利率-10%,只有 800v 高端抗跌,基本的工业级是在 25 年开始销售的,行业回暖会好些,25 年业绩没什么增长车规级(低)拖累,高端多些后会好转,发行 84-96 亿流通 79-90 亿,随便入通,有绿鞋没有基石,18c 上市货量最多 2.7w 手。

宝盖新材 $宝盖新材(08090.HK) ,A 股新三板来港股 GEM 上市,基本面电缆沟盖板、排水沟盖板及井盖板...,创业板的票,2900 手抽签,顶多摸着玩,真中了一定光速跑!
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