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# 5301.JP (5301.JP) — 相关新闻

### [日本碳素公司报告其股份回购计划的进展](https://longbridge.com/zh-CN/news/281593497.md)
*2026-04-03T01:52:47.000Z*
> 日本碳业报告股票回购计划进展情况

### [东海碳素修正了关于限制性股票库藏股处置的细节](https://longbridge.com/zh-CN/news/281505883.md)
*2026-04-02T10:24:17.000Z*
> 东海碳素修正限制性股票库藏股处置的细节

### [日本碳公司发布了关于富山工厂火灾的最终报告，并概述了安全升级措施](https://longbridge.com/zh-CN/news/281124573.md)
*2026-03-31T04:53:33.000Z*
> 日本碳素公司已发布关于其富山工厂于 2025 年 8 月 29 日发生火灾的最终报告。火灾是由一次小型内部爆炸引起的，未造成人员伤亡，但造成了一栋建筑的损坏。该公司计划实施安全升级，包括更改炉料装载方法和安装焦炭排放盖。日本碳素记录了 8.

### [据 Allied Market Research 称，汽车复合材料市场预计到 2033 年将达到 147 亿美元，年均增长率为 4.2%](https://longbridge.com/zh-CN/news/276350323.md)
*2026-02-19T15:17:17.000Z*
> 根据 Allied Market Research 的报告，全球汽车复合材料市场预计将从 2023 年的 98 亿美元增长到 2033 年的 147 亿美元，年均增长率为 4.2%。主要增长驱动因素包括对轻量化车辆的需求上升、严格的汽车法规

### [东海碳素（TSE:5301）在业绩转为盈利后进行估值检查](https://longbridge.com/zh-CN/news/276115828.md)
*2026-02-17T11:13:25.000Z*
> 东海碳素（TSE:5301）在 2025 财年实现了盈利的扭转，从净亏损转为净收入 200.78 亿日元，尽管销售额为 3229.6 亿日元。该股票目前价格为 1033 日元，市盈率为 11 倍，低于行业平均水平，暗示其可能被低估。分析师指
