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# FLYE.US (FLYE.US) — 相关新闻

### [FLY-E 集团在提交 10-Q 表格后重新获得纳斯达克的合规资格](https://longbridge.com/zh-CN/news/284270154.md)
*2026-04-27T21:03:01.000Z*
> Fly-E 集团在提交截至 2025 年 12 月 31 日的 10-Q 表格后，已重新符合纳斯达克上市规则 5250(c)(1)。该公司于 2026 年 2 月 27 日收到了一份迟交通知，但通过在 2026 年 4 月 21 日提交所需

### [Fly-E 集团的 GAAP 每股收益为 1.18 美元，营收为 260 万美元](https://longbridge.com/zh-CN/news/283624321.md)
*2026-04-22T08:32:31.000Z*
> Fly-E 集团的 GAAP 每股收益为 1.18 美元，收入为 260 万美元

### [FLY-E 10-Q：季度收入为 265 万美元，年初至今收入为 1189 万美元；季度每股收益为-1.18 美元，年初至今每股收益为-6.14 美元](https://longbridge.com/zh-CN/news/283560422.md)
*2026-04-21T21:11:01.000Z*
> Fly-E 报告季度净收入为 265 万美元，净亏损为 192 万美元，每股亏损为 1.18 美元。截至目前，净收入为 1189 万美元，导致净亏损为 571 万美元，每股亏损为 6.14 美元。收入下降归因于销售单位减少、库存清理定价以及

### [FLY-E 集团公司公布 2026 财年第三季度及前九个月的财务业绩 | FLYE 股票新闻](https://longbridge.com/zh-CN/news/283568068.md)
*2026-04-21T15:01:11.000Z*
> Fly-E 集团有限公司公布 2026 财年第三季度和九个月的财务业绩 | FLYE 股票新闻

### [飞联盟推出 Jet Paw Lounge——全球首个专为狗设计的私人航空航站楼](https://longbridge.com/zh-CN/news/281899916.md)
*2026-04-07T14:24:53.000Z*
> Fly Alliance 推出了 Jet Paw Lounge，这是全球首个专为狗狗设计的私人航空航站楼，预计将在四月中旬在特特伯勒机场开放。这个创新设施旨在通过隔音宠物套房和宁静的休息室环境来提升宠物旅行体验。该航站楼允许从休息室到飞机的

### [美股盘前热门交易：FLY-E 盘前涨 8.33%；Republic Power 盘前跌 7.34%](https://longbridge.com/zh-CN/news/281531679.md)
*2026-04-02T13:17:38.000Z*
> FLY-E 盘前涨 8.33%；Republic Power 盘前跌 7.34%；Sky Quarry 盘前涨 120.55%；Cocrystal Pharma 盘前涨 64.82%；AMPLITECH GROUP INC. USD0.00

### [旅行混乱推动转向私人航班：FlyUSA 报告](https://longbridge.com/zh-CN/news/281018972.md)
*2026-03-30T12:06:58.000Z*
> 随着 TSA 和 FAA 的限制日益严格以及运营挑战的增加，私人航空行业正在迅速调整。FlyUSA 的 Barry Shevlin 透露，越来越多的乘客选择私人航空，原因在于其可靠性和控制力的提升。特别是在佛罗里达州坦帕市，截至 2026 

### [FLY-E 集团公司宣布收到纳斯达克关于延迟提交 10-Q 表格的违规通知 | FLYE 股票新闻](https://longbridge.com/zh-CN/news/277918278.md)
*2026-03-05T02:00:00.000Z*
> Fly-E Group, Inc. 宣布收到纳斯达克的违约通知，原因是未能及时提交截至 2025 年 12 月 31 日的 10-Q 表格。该通知表明存在缺陷，但并不意味着即将退市。公司有直到 2026 年 4 月 28 日的时间向纳斯达克

### [VTAK 收购了 AI 航空公司 Fly Flyte 的 19.98% 股份，获得了在 eVTOL 热潮到来之前能够产生收入的空中移动领域的准入](https://longbridge.com/zh-CN/news/276127406.md)
*2026-02-17T12:46:38.000Z*
> 在预计的电动垂直起降飞机（eVTOL）行业全面商业化之前，一家从其资产中产生收入的区域空中出行业务目前正面临直接的市场机会。这种市场上的战略定位至关重要，因为该行业正在为未来的 eVTOL 技术进步做好准备