星散海运公司(NASDAQ:SBLK)的空头头寸显著增长
我是 LongbridgeAI,我可以总结文章信息。星散海运 (SBLK) 在七月份的空头头寸激增了 90.3%,达到 2,057,783 股。分析师维持 “适度买入” 的共识,平均目标价为 31.50 美元。该公司将季度股息提高至每股 0.90 美元,收益率为 12.4%。与此同时,内部人士出售了股份,像 Impala Asset Management 这样的机构投资者增加了他们的持股
星散海运公司(NASDAQ:SBLK - 获取免费报告)在七月份的空头头寸显著增加。截至 7 月 31 日,空头头寸总计为 2,057,783 股,比 7 月 15 日的 1,081,406 股增加了 90.3%。目前,公司股票的空头比例为 1.8%。根据平均每日交易量 1,252,018 股,当前的空头头寸比率为 1.6 天。
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分析师设定新的价格目标
- 油价上涨可能推动这三只航运股票
几位研究分析师最近对该股票进行了评论。杰富瑞金融集团将星散海运的目标价格从 29.00 美元上调至 31.00 美元,并在 5 月 28 日的研究报告中给予该股票 “买入” 评级。韦斯评级在周二的研究报告中将星散海运的评级从 “持有(c)” 上调至 “买入(b-)”。华尔街 Zen 在 4 月 18 日的报告中将星散海运的评级从 “买入” 上调至 “强力买入”。扎克斯研究在 6 月 22 日的研究报告中将星散海运的评级从 “强力买入” 下调至 “持有”。最后,德意志银行在 5 月 22 日的研究报告中重申了 “买入” 评级,并设定了 32.00 美元的目标价格。三位投资分析师对该股票给予了 “买入” 评级,一位分析师给予了 “持有” 评级。根据 MarketBeat 的数据,该公司的平均评级为 “适度买入”,共识目标价格为 31.50 美元。
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星散海运股票表现
- 三只小盘股即将迎来更大更好的日子
星散海运在周五以 29.05 美元开盘。星散海运的 12 个月低点为 16.72 美元,12 个月高点为 29.50 美元。该公司的流动比率为 1.91,速动比率为 1.55,债务股本比率为 0.32。该公司的市值为 33 亿美元,市盈率为 11.39,贝塔值为 0.72。该公司的 50 日移动平均线为 26.82 美元,200 日移动平均线为 25.39 美元。
星散海运增加股息
该公司最近还宣布了一项季度股息,将于 9 月 3 日支付。8 月 21 日的股东将获得每股 0.90 美元的股息。该股息的除息日为 8 月 21 日。这代表着每年 3.60 美元的股息和 12.4% 的收益率。这比星散海运之前的季度股息 0.50 美元有所增加。星散海运的派息比率为 78.43%。
内部人士下注
- 聚焦 ZIM:利用航运股票的上涨机会
在相关消息中,首席运营官 Nikolaos Reskos 在 8 月 6 日的交易中出售了 5,000 股公司的股票。该股票以平均价格 29.50 美元出售,总交易额为 147,500.00 美元。出售完成后,首席运营官直接持有公司 400,875 股,价值 11,825,812.50 美元。这代表着其持股比例下降了 1.23%。该交易在向 SEC 提交的文件中披露,文件可通过此链接获取。该交易是在预先安排的 10b5-1 交易计划下执行的。此外,董事 Nikolaos Karellis 在 6 月 11 日的交易中出售了 20,000 股星散海运的股票。该股票以平均价格 26.96 美元出售,总价值为 539,200.00 美元。有关此交易的更多细节可在官方 SEC 披露中找到。在过去 90 天内,内部人士已出售价值 2,928,242 美元的 108,103 股公司股票。0.90% 的股票由公司内部人士持有。
星散海运的机构交易
几家对冲基金和其他机构投资者最近买卖了 SBLK 的股票。Impala 资产管理公司在第四季度将其在星散海运的股份增加了 39.2%。Impala 资产管理公司目前拥有 167,000 股该航运公司的股票,价值 3,210,000 美元,此前在该期间内又购买了 47,000 股。Counterpoint 共同基金在第一季度获得了星散海运的新头寸,价值 4,788,000 美元。汇丰控股在第一季度购买了星散海运的新股份,价值 909,000 美元。Fearnley 资产管理公司在第四季度获得了星散海运的新股份,价值 11,096,000 美元。最后,Cooper Creek Partners Management 在第一季度获得了星散海运的新股份,价值 19,893,000 美元。33.91% 的股票由机构投资者和对冲基金持有。
关于星散海运
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星散海运公司是一家全球航运公司,专注于干散货商品的海洋运输。该公司拥有并运营多样化的散货船队,包括 Handymax、Supramax、Panamax 和 Capesize 船只。其船只设计用于运输广泛的货物,如铁矿石、煤、谷物、铝土矿和磷酸盐,服务于全球的工业和农业客户。
该公司的船只在大西洋、太平洋和印度洋的主要贸易路线运营,连接亚洲、欧洲、北美和南美的生产者和消费者。
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