--- title: "SEV.US (SEV.US) — 相关新闻" type: "Symbol" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/quote/SEV.US/news.md" symbol: "SEV.US" name: "SEV.US" parent: "https://longbridge.com/zh-CN/quote/SEV.US.md" datetime: "2026-05-19T20:53:20.776Z" locales: - [en](https://longbridge.com/en/quote/SEV.US/news.md) - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/quote/SEV.US/news.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/SEV.US/news.md) --- # SEV.US (SEV.US) — 相关新闻 ### [Aptera Motors Q1 非 GAAP 每股亏损 0.19 美元，迈向生产阶段](https://longbridge.com/zh-CN/news/286586499.md) *2026-05-15T15:10:31.000Z* > Aptera Motors 公布 2026 年第一季度财报，非 GAAP 每股亏损 0.19 美元，优于上年同期的 0.20 美元。GAAP 净亏损为 1020 万美元。公司通过公开发行和权证行权募集 1710 万美元，现金及现金等价物为 ### [Aptera Motors 非 GAAP 每股收益为负$0.19](https://longbridge.com/zh-CN/news/286578231.md) *2026-05-15T13:57:21.000Z* > Aptera Motors 非 GAAP 每股收益为 -$0.19 ### [太阳能电动汽车已经问世——目前共有五款](https://longbridge.com/zh-CN/news/286410189.md) *2026-05-14T11:43:58.000Z* > Aptera Motors 在经过 20 年的发展后，成功生产了首批五辆太阳能电动汽车，达成了一个重要里程碑。该公司目前有 50,000 个预订，旨在抓住对三轮车这一车辆类型日益增长的兴趣。Aptera 现在是一家公共利益公司，专注于推动太 ### [Aptera Motors - B｜8-K：2026 财年 Q1 营收 0 美元](https://longbridge.com/zh-CN/news/286350836.md) *2026-05-14T03:23:25.000Z* ### [Aptera Motors 发布 2026 年第一季度财务报告 | SEV 股票新闻](https://longbridge.com/zh-CN/news/286327443.md) *2026-05-13T14:57:00.000Z* > Aptera Motors 报告了 2026 年第一季度 GAAP 净亏损 1020 万美元，调整后净亏损 620 万美元。该公司获得了 1710 万美元的新资本，季度末现金余额为 1770 万美元。他们从生产线下线了五辆验证车辆，并将员工 ### [Aptera Motors 将于2026年5月6日参加新兴增长会议](https://longbridge.com/zh-CN/news/285124984.md) *2026-05-04T21:02:10.000Z* > 一家名为 Aptera Motors 的公司，在纳斯达克上市，股票代码为 SEV，将参加定于 2026 年 5 月 6 日东部时间下午 1:10 举行的新兴增长会议。对参加此次活动感兴趣的人可以在 EmergingGrowth.com 注册 ### [Aptera 首席执行官展示他的太阳能汽车产生的能量超过了他家中的太阳能系统](https://longbridge.com/zh-CN/news/282734327.md) *2026-04-14T19:00:40.000Z* > Aptera 联合首席执行官 Steve Fambro 分享说，他们的太阳能电动车产生超过 300 瓦的太阳能电力，超过了他家太阳能系统所产生的 136 瓦的两倍。这一例子突显了不同太阳能优化策略的有效性 ### [韩国的起亚汽车将 2030 年电动车目标削减超过 20%，并计划在美国工厂部署类人机器人](https://longbridge.com/zh-CN/news/282139544.md) *2026-04-09T05:20:00.000Z* > 韩国起亚汽车公司已将其 2030 年电动车销售目标下调 20%，至 100 万辆，较之前的 126 万辆减少。这是由于需求疲软以及美国电动车补贴削减的影响。总汽车销售目标也已从 419 万辆调整至 413 万辆。此外，起亚计划从 2029 ### [起亚电动车在 2026 年美国的销量表现尚可](https://longbridge.com/zh-CN/news/281821902.md) *2026-04-07T03:00:20.000Z* > 2026 年 3 月，起亚在美国的电动车销售情况喜忧参半，EV6 销量为 883 辆（较 2025 年 3 月的 921 辆有所下降），而 EV9 销量为 1,247 辆（较 1,164 辆有所上升）。总体来看，2026 年第一季度的表现令