[东京] 周三（10 月 7 日），油价上涨，因交易员权衡通过霍尔木兹海峡增加的流量与伊朗针对船只袭击活动增加的影响。

在周二波动剧烈的交易日之后，布伦特原油升至每桶 101 美元以上，而西德克萨斯中质原油（WTI）接近 90 美元。

尽管最近几周通过霍尔木兹海峡的航运量有所扩大，但英国海事贸易行动局（UK Maritime Trade Operations）报告称，10 月至今该水道已发生至少九起袭击事件。这已达到 9 月份霍尔木兹海峡和波斯湾合计袭击总数的一半。

美国副总统 JD 万斯在接受路透社采访时曾表示，德黑兰正在袭击一些船只，但不足以阻止石油和天然气的流动。

万斯表示，与此同时，华盛顿对达成协议持开放态度，并正在与伊朗总统马苏德·佩泽什基安（Masoud Pezeshkian）和外交部长阿巴斯·阿拉格奇（Abbas Araghchi）进行谈判。

2026 年至今，由于美伊战争扰乱了来自中东的能源流动并加剧了通货膨胀，原油价格大幅飙升。

包括壳牌首席执行官瓦埃尔·萨万（Wael Sawan）在内的主要石油高管本周警告称，全球应对冲突影响的缓冲手段正逐渐耗尽，全球库存正在减少，柴油等产品价格仍然居高不下。

Karobaar Capital 首席投资官哈里斯·库尔希德（Haris Khurshid）表示：“市场开始相信石油供应能够持续通过，这就是我们看到地缘政治溢价部分消退的原因。”

但他指出，库存枯竭和柴油供应紧张意味着 “实物市场的缓冲空间远小于头条出口数据所显示的那样”。

壳牌的萨万本周在一个行业论坛上表示，中东石油流量已恢复至冲突前水平的约 80%，而维多集团（Vitol Group）首席执行官拉塞尔·哈迪（Russell Hardy）表示，在过去 7 至 10 天内，约有 1,200 万桶原油通过该海峡运出。

此外，沙特阿拉伯表示，正通过其横跨全国的管道向红海每天泵送 580 万桶石油。

据知情人士透露，国际能源署（IEA）将于周三晚些时候举行初步讨论，商讨七国集团（G7）领导人上周承诺的紧急释放多达 1 亿桶柴油和原油库存的计划。

预计这些会谈将为如何推进该计划提供更清晰的指引。

在美国，据彭博社看到的由行业资助的美国石油学会（American Petroleum Institute）的估算数据，上周原油库存减少了 210 万桶。该快照还显示汽油库存下降，而馏分油库存上升。官方数据将于周三晚些时候公布。

美国总统唐纳德·特朗普表示，他正在考虑暂停联邦汽油税，因为其政府正寻求在 11 月中期选举前降低成本的方法。

本周早些时候，这位美国领导人放宽了柴油使用规则，允许卡车司机燃烧通常保留给拖拉机使用的燃料。

交易员还在关注可能成为 2026 年第一个大西洋飓风的气象动态。

美国国家飓风中心周二表示，一个热带低气压在密西西比河口以南约 1,015 公里处形成。预计它将在周三发展为热带风暴 “伊赛亚斯”（Isaias），并在周四达到飓风强度，可能袭击美国墨西哥湾沿岸。

虽然目前的预测显示风暴路径位于路易斯安那州和德克萨斯州南部主要海上石油和天然气生产区的东部，但根据其路径和规模，仍可能出现中断。

雪佛龙表示，正在从其在墨西哥湾的平台撤离非必要人员，但尚未对产量进行调整。彭博社