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title: "一款更小的 $特斯拉(TSLA.US) 皮卡将是一种引人注目的新形态，可以显著扩大 TSLA 的总可寻址市场（TAM）、销量和盈利潜力。特斯拉车辆工程副总裁 Lars Moravy 在本周末于加州举行"
description: "一款更小的 $特斯拉(TSLA.US) 皮卡将是一种引人注目的新形态，可以显著扩大 TSLA 的总可寻址市场（TAM）、销量和盈利潜力。特斯拉车辆工程副总裁 Lars Moravy 在本周末于加州举行的 TSLA X Takeover 活动上暗示了这一点。我们估计，一款更小的皮卡每年可为 TSLA 的交付量增加 42 万辆，且几乎不会或完全不会蚕食现有市场，因为目前 TSLA Cybertruck"
type: "topic"
locale: "zh-CN"
url: "https://longbridge.com/zh-CN/topics/100000000166544.md"
published_at: "2025-07-29T11:37:38.000Z"
author: "[Gary Black Tracker](https://longbridge.com/zh-CN/profiles/17077344)"
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# 一款更小的 $特斯拉(TSLA.US) 皮卡将是一种引人注目的新形态，可以显著扩大 TSLA 的总可寻址市场（TAM）、销量和盈利潜力。特斯拉车辆工程副总裁 Lars Moravy 在本周末于加州举行

一款更小的 $特斯拉(TSLA.US) 皮卡将是一种引人注目的新形态，可以显著扩大 TSLA 的总可寻址市场（TAM）、销量和盈利潜力。特斯拉车辆工程副总裁 Lars Moravy 在本周末于加州举行的 TSLA X Takeover 活动上暗示了这一点。我们估计，一款更小的皮卡每年可为 TSLA 的交付量增加 42 万辆，且几乎不会或完全不会蚕食现有市场，因为目前 TSLA Cybertruck 的消费者吸引力有限，第二季度仅售出 5000 辆。皮卡约占全球行业销量的 10%。即使 TSLA 仅占据 5% 的市场份额，以平均 5 万美元的售价和 18% 的毛利率计算，也将带来每股 0.85 美元的增量收益（8400 万 × 10% 细分市场份额 × 5% TSLA 份额 = 42 万辆 × 50,000 × 18% × (1-20% 税率)/35 亿完全稀释股份 = 每股 0.85 美元的新增每股收益）。@elonmusk

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