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title: "汽车历史上，还没有企业想要打造一个完整意义的整车全域操作系统。去年 NIO Day 发布的 ET9 配备 31 个传感器，每秒传输 43.85G/s 数据，这对操作系统数据吞吐能力要求极高。历时 4 "
description: "汽车历史上，还没有企业想要打造一个完整意义的整车全域操作系统。去年 NIO Day 发布的 ET9 配备 31 个传感器，每秒传输 43.85G/s 数据，这对操作系统数据吞吐能力要求极高。历时 4 年研发，投入超 23,000 人月，行业首个整车全域操作系统 SkyOS·天枢全量发布。它面向 AI 时代，具备七大特性，在底层打通多个系统，实现全域应用统一管理与协调，构建整车全域智能"
type: "topic"
locale: "zh-CN"
url: "https://longbridge.com/zh-CN/topics/22741644.md"
published_at: "2024-07-27T06:51:58.000Z"
author: "[芝能-烟烟](https://longbridge.com/zh-CN/profiles/11273666)"
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# 汽车历史上，还没有企业想要打造一个完整意义的整车全域操作系统。去年 NIO Day 发布的 ET9 配备 31 个传感器，每秒传输 43.85G/s 数据，这对操作系统数据吞吐能力要求极高。历时 4 

汽车历史上，还没有企业想要打造一个完整意义的整车全域操作系统。去年 NIO Day 发布的 ET9 配备 31 个传感器，每秒传输 43.85G/s 数据，这对操作系统数据吞吐能力要求极高。

历时 4 年研发，投入超 23,000 人月，行业首个整车全域操作系统 SkyOS·天枢全量发布。它面向 AI 时代，具备七大特性，在底层打通多个系统，实现全域应用统一管理与协调，构建整车全域智能

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