--- title: "小鹏 G7: 定价超预期，“AI 汽车” 能否再造爆款？" description: "小鹏股价继续大幅上行潜力仍需要等待下一个爆款" type: "topic" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/topics/31474882.md" published_at: "2025-07-04T01:21:58.000Z" author: "[Dolphin Research](https://longbridge.com/zh-CN/news/dolphin.md)" --- # 小鹏 G7: 定价超预期，“AI 汽车” 能否再造爆款？ **海豚君点评：**$小鹏汽车(XPEV.US) 此次 G7 发布会正式公布了 G7 的价格，G7 共有 3 个版本，定价 19.58 万-22.58 万。 1）小鹏 G7 602 长续航 Max 19.58 万; 2) 小鹏 G7 702 超长续航 Max 20.58 万; 3) 小鹏 G7 702 超长续航 Ultra 22.58 万。 **1\. 定价超市场预期：** 而海豚君之前在 G7 预售的时候，已经说过小鹏 G7 上次发布会 23.58 万的预售价太高，最后预售期的实际表现是 46 分钟小订突破 1 万台，表现相对一般，所以港股当天收盘 6.6% 的跌幅，详情见《[**小鹏 G7 发布会（纪要）：“扛把子” 选手 G7 预售价太高？**](https://longportapp.cn/zh-CN/topics/30647458?app_id=longbridge&utm_source=longbridge_app_share&channel=t30647458&invite-code=4NOXYT&locale=zh-CN&community_badge=1&profile_following_followers_activities=1)**》**。 而此次正式上市后，起售价相比预售价下调了 4 万元，略超出市场对小鹏 G7 起售价 20-21 万的预期。 **2\. 车型定位主要面对家庭用户，核心优势在于大空间 +800V 快充 + 智驾：** 小鹏 G7 所在的 19-25 万价位段，同级竞品目前相对较少，目前主要竞品乐道 L60/极氪 7X/阿维塔 07（5 月月销 6281/4651/3440 辆），而小鹏这款车很明显主打的用户是以家庭用户为主，**核心优势相比同级竞品主要在于低起售价 + 大空间 + 智驾优势** **a. 低起售价：小鹏 G7 价格段在 19.58-22.58 万元，相比同级竞品起售价低 1-3 万元左右** **b. 大空间：**小鹏 G7 相比乐道 L60 和极氪 007 的车型空间更大； **c. 续航 +800V 快充：** 整体 602-700km 的续航，虽然不算太高，但对于家庭用户，尤其是以城市通勤为主的用户，也基本够用。 同时配备 800V 快充，目前小鹏快充网络覆盖 420 城，有 2348+ 小鹏自营站，其中 1858 座是小鹏超充站/超快充站，这个充电站体量还不错。 **d. 智驾：**而小鹏这款 G7，发布会主要强调的也是**全球首款 L3 级算力 AI 汽车，**从实际的智驾硬件 + 软件配置来看： **硬件：**19.58 万/20.58 万版本配备的还是双颗英伟达 Orin X 芯片，算力 508 TOPS, 22.58 万 Ultra 主要搭载的是小鹏自研图灵芯片（算力在 2250 TOPS），如果单看算力这个是要大幅领先同级竞品的，所以关注的核心其实是自研图灵芯片的实际表现如何。 **软件:** 而在软件端，小鹏发布 VLA+VLM 大模型，但这个目前在 G7 刚交付的时候，还没有上车，大概在今年年末才会正式上车，实现类 L3 级驾驶能力。 **具体进度：** a. G7 刚刚开始交付的时候，它还不具备整车的自动驾驶能力、自动辅助驾驶能力。 b. 今年的 9 月份， VLA 我们会通过 OTA 来推送上车，并且还额外支持像思考推理可视化展示的相关能力。 c. 今年的 11 月份，我们的 VLM 的硬件软件都会免费的上车 d. 今年的 12 月份，小鹏的 VLA 和 VLM 的双向能力都会上线 **3\. 从目前订单量表现来看：** 小鹏目前只公布了 9 分钟 1 万台的大订量，这个订单量目前表现还不错（参考 P7+ 上市 12 分钟大订 1 万台，M03 25 款 1 小时大订 1.25 万台），但仍需关注 G7 后续订单量公布（如 24 小时大订量）。 **4\. YU7 对小鹏的潜在影响：** 小鹏 SUV 系列目前的主力价格段其实是和小米 YU7 错开的，SUV 系列主打 15-25 万元价格段，而小米 YU7 主打的是 25-33 万元价格段，且在车型定位上，由于 G7 主打大空间，更适合家庭用车群体，尤其是以城市通勤为主的群体（G7 三个版本都是单电机配置），而 YU7 更偏运动属性，车型定位也相对错位。 所以由于价格段错位 + 车型目标人群定位相对错位，YU7 对小鹏 G7 的潜在影响较小，且可能承载一些 YU7 的订单溢出效应（等待时间过长） **5\. 如何看小鹏目前股价：** 目前小鹏股价大概打进去了对 2025 年销量 43-44 万辆的交付量预期，相当于小鹏下半年平均月销 3.9 万辆，对应 2025 年 P/S 倍数在 1.6 倍左右，整体估值虽然不高，但小鹏股价能否继续大幅上冲，仍然还依赖于除了两款轿车 Mona M03 和 P7+ 之外，能否打造下一款爆款车型（如销量扛把子 G7 能否稳态月销 8000-1 万辆的水平，所以目前需要密切关注 G7 后续订单量情况）。 **发布会具体信息：** **1\. 定价** 1）小鹏 G7 602 长续航 Max 19.58 万 ![A screen shot of a movieAI-generated content may be incorrect.](https://pub.pbkrs.com/uploads/2025/47650f26886e989a48fcd3d3d89a9916?x-oss-process=style/lg) 2）小鹏 G7 702 超长续航 Max 20.58 万 ![A person standing in front of a screenAI-generated content may be incorrect.](https://pub.pbkrs.com/uploads/2025/88084270d6b16d82287ee336964aebeb?x-oss-process=style/lg) 3）小鹏 G7 702 超长续航 Ultra 22.58 万 ![A person standing on a stage with a car on itAI-generated content may be incorrect.](https://pub.pbkrs.com/uploads/2025/36c3498c615a4e5348bbb0f8d3122a45?x-oss-process=style/lg) **2\. G7 配置** **a.** 全球首发三颗图灵 AI 芯片，有效算力达到 2250 TOPS b. VLA+VLM 大模型 G7 刚刚开始交付的时候，它还不具备整车的自动驾驶能力、自动辅助驾驶能力。 今年的 9 月份， VLA 我们会通过 OTA 来推送上车，并且还额外支持像思考推理可视化展示的相关能力。 今年的 11 月份，我们的 VLM 的硬件软件都会免费的上车 今年的 12 月份，小鹏的 VLA 和 VLM 的双向能力都会上线 太极 AI 底盘 - 过起伏路不晕 c. 0-100km/h 加速 6.5s d. 百公里时速制动距离 35.8m e. 最高时速 202km/h f. 首发搭载聆境 AI 音响，20 个定制 Hi-Fi 扬声器 + 7.1.4 全景环绕声 g. 800 伏高压平台 5 C 超快充的电池能力，以及 700 公里以上的续航 ![A person standing on stage with a large screen with a crowd of peopleAI-generated content may be incorrect.](https://pub.pbkrs.com/uploads/2025/6a4dc869c69f340fb62092c6a0debc91?x-oss-process=style/lg) **3\. 配置区别：Ultra VS. Max** ![A person standing on a stageAI-generated content may be incorrect.](https://pub.pbkrs.com/uploads/2025/c6882c0608c8aa35f6373a5b4c94e412?x-oss-process=style/lg) 活动：7 月 31 日 24 点下定—》Nappa 真皮座椅（价值 8000 元）限时送 ### Related Stocks - [XPEV.US - 小鹏汽车](https://longbridge.com/zh-CN/quote/XPEV.US.md) - [09868.HK - 小鹏汽车-W](https://longbridge.com/zh-CN/quote/09868.HK.md) --- > **免责声明**：本文内容仅供参考，不构成任何投资建议。