--- type: "Topics" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/topics/36898370.md" description: "理想为什么要分散精力做眼镜呢? 眼镜更像是为弥补销量下滑而找补的 AI 标签,包括之前理想同学的独立 app,发布时风风火火,如今早己无人关注了。总觉得理想的研发投入功利性太明显了,如果识别到某个战略方向,应该持续性的不以财务投资视角来投入。比如 BYD 的 DMi,做了几年冷板凳,但发布后上市车型的性能就是提升很好,靠 DMi 在国内竞争丰田大众也成功了理想持续投入的重点在哪里呢?如果定义自己是人工智能企业,那智能汽车本身还不够聚焦的吗? 智能驾驶、芯片也没在第一梯队啊作为对照,我其实很认同蔚来对于战略方向的投入,比如换电,比如服务生态,这些都是需要长时间资金、人力、技术来投入的难以复制的护城河@未来的交易员皮看穿 $理想汽车(LI.US)$蔚来(NIO.US)" datetime: "2025-12-04T03:10:00.000Z" locales: - [en](https://longbridge.com/en/topics/36898370.md) - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/topics/36898370.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/topics/36898370.md) author: "[lyhalfway](https://longbridge.com/zh-CN/profiles/3372973.md)" --- # 理想为什么要分散精力做眼镜呢? 眼镜更像是为弥补销量下滑而找补的 AI 标签,包括之前理想同学的独立… ### 相关股票 - [LI.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/LI.US.md) - [02015.HK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/02015.HK.md) - [NIO.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/NIO.US.md) - [09866.HK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/09866.HK.md) - [NIO.SG](https://longbridge.com/zh-CN/quote/NIO.SG.md) ## 评论 (68) - **1QwQ1 · 2025-12-04T14:18:43.000Z**: 汽车到了电动,差异化就很低了,不能长持热衷于追热点的企业 - **满仓pltr长持 · 2025-12-04T07:52:28.000Z**: 哥好久没分享 pltr 的情况了😂打入冷宫了吗 哈哈 - **lyhalfway** (2025-12-04T07:59:41.000Z): 太稳了,感觉没什么好聊的😂 - **纳斯达克小作手进行录 · 2025-12-04T07:22:04.000Z**: 李想基本上就是小雷军,理想的味道跟小米差不多一模一样,但是现在正品雷军加入战场了,盗版雷军怎么杀出重围呢 - **輸棟樓的韭菜 · 2025-12-04T06:52:23.000Z**: 雅人叔高看眼镜了。眼镜我们的话,叫「百镜」大战,本质上是个供应链方案为主的低成本的热闹货,相比较自研、量产手机,研发成本不在一个数量级。当然,如果你是需要到 AR 这个层面的方案,另当别论。在车机 AI 现成的情况下,眼镜和 APP 的研发投入可以忽略不计,更像是一个烘托热度的持续营销而不是研发投入。投入这个事情,方向正确和坚持投入缺一不可。我眼里理想是一直在试图紧抓他们理解的用户需求,打造爆款,但又爆不起来的状态,用戴总的话来说,回到了「赋予产品品质」的阶段。我不觉得有什么问题,但这个阶段,不是个适合投资人做梦的阶段。至于某些持续投入坚持不懈的公司,既适合做梦,也适合梦碎。中国乘用车市场热热 - **長野原烟花店交易员** (2025-12-04T06:53:51.000Z): 每日一乳 Meta🤣 - **Chris Sun · 2025-12-04T06:11:20.000Z · 👍 1**: 虽然眼镜有点 side project 的感觉,但理想智驾怎么不是第一梯队了?另外理想的超充站也是车企最多的了,这不是长期投入么?你说的蔚来就更搞笑了,蔚来还出过手机哎 - **新用户_funman** (2025-12-04T06:20:16.000Z): 支持✊ - **新用户_funman** (2025-12-04T06:21:03.000Z): 我昨天就买了 livis,马上要提 i6 了 - **lyhalfway** (2025-12-04T06:21:13.000Z): 理想智驾过去半年提升和迭代的速度明显放慢了,而且智驾团队也很不稳定,多个之前攻坚 E2E 的负责人都离职了。 超充站是给纯电补课,mega 发布失利后才开始加速铺设,一年多时间算是长期? 蔚来是出过手机,但那是蔚来市值最高时候,公司经营情况好有闲钱去浪。现在理想算是经营情况很好吗? 有太多事情要比眼镜更要紧去解决了 - **Crystal-S · 2025-12-04T05:53:16.000Z**: 很精辟!👍 - **空军吃我元气弹 · 2025-12-04T05:45:46.000Z**: 什么都想做,的结果是…… - **長野原烟花店交易员** (2025-12-04T06:54:09.000Z): 阿里 - **希里 · 2025-12-04T05:25:32.000Z**: 内部太虚了。 - **Leeeee · 2025-12-04T04:49:22.000Z**: 所以叫鸡贼 - **理查德快跑 · 2025-12-04T04:44:30.000Z**: 猜这猜那的。只要听了理想的三季度电话会和昨晚的发布会,自然就能明白它的战略目标 - **未开户 · 2025-12-04T04:42:35.000Z**: 投资如投人 一直不太看好李想这个人 - **宇宙大爆炸 · 2025-12-04T03:56:31.000Z · 👍 1**: 可能是在讲生态化反的故事,仗着自己有 150 万车主种子用户 - **未来的交易员皮看穿** (2025-12-04T04:00:49.000Z): 这个词,贾会计 - **宇宙大爆炸** (2025-12-04T04:03:52.000Z): 为梦想窒息 - **未来的交易员皮看穿 · 2025-12-04T03:51:13.000Z · 👍 9**: 我一直没看懂理想,最早期增程 + 冰箱彩电大沙发是洞察用户,但门槛不高,没有借助优势快速搞第二曲线。等主业被各种蚕食,业绩下滑,才发现手里除了钱啥都没有。我确实不懂,这个眼镜的战略意义,产品力也没有超预期,不如夸克吧。当前的理想像极了进入 ai 时代的 baidu。蔚来确实也搞过手机和 vr 眼镜,当时是 1500 亿美金市值,另外也是聚焦在更好的用车体验。现在蔚来更务实了专注造车卖车建换电站,大家反而觉得是真没钱了,当前市值不仅 price in 了 q4 无法盈利,还 price in 了明年倒闭。蔚来内在价值至少 200 亿美金对应股价 8 刀,但想要再突破就很难了,需要新的叙事,所以上 - **黄椒** (2025-12-04T03:56:44.000Z): 百度好歹算各种起个大早赶个晚集,理想我觉得更不堪一点,躺在增程和冰箱彩电沙发的功劳薄上躺太久了 - **幸运币** (2025-12-04T03:59:00.000Z): 😵蔚来只能等业绩说话了,但凡李斌出来吹牛逼,只会是反作用 - **長野原烟花店交易员** (2025-12-04T04:01:12.000Z): 蔚来的换电体系长远来看能解决电动车续航的痛点,而且这个业务是规模越大越有优势,成本越低。所以注定起步阶段会很难很难,但是反过来,如果能撑过去最难的时候,后面就能起飞,走困境反转的叙事 - **阿道夫的交易员 · 2025-12-04T03:48:28.000Z**: 但是哥,只要李想看中的东西,产业链肯定非常成熟了。他做事只考虑功利性,$奇景光电(HIMX.US)是否可以关注逢低买入呢? - **lyhalfway** (2025-12-04T05:03:10.000Z): 没关注过这个公司… - **RH哥哥 · 2025-12-04T03:35:21.000Z**: 哥哥还关注国内新能源啊,太博学啦哥哥 - **lyhalfway** (2025-12-04T03:41:36.000Z): 算是半个业内人士,虽然现在离开了 hah - **Double l · 2025-12-04T03:27:19.000Z**: 大概率魏小丽一起跌,蔚来这销量和利润率也看不到一点未来,小鹏都把自己均价卖到 1 开头了 - **‭‭‭‭ · 2025-12-04T03:23:05.000Z · 👍 2**: 中概股从来不碰!在我看来都是 LJ 协会!本来以为阿里还是可以的!直到我从 YouTube 上真正了解彻底打消了我那么一丝丝好感! - **我的小钱钱** (2025-12-04T03:28:02.000Z): 阿里还行吧,国内云 +ai 唯一能拿出手的 - **‭‭‭‭** (2025-12-04T03:30:08.000Z): 我说的不是科技实力! - **我的小钱钱** (2025-12-04T03:31:19.000Z): 那是什么呢 - **黄椒 · 2025-12-04T03:22:08.000Z**: 小鹏的发展轨迹和规划有迹可循,蔚来换电恰好也踩中储能风口。理想的核心竞争力其实是李想本人的产品定义的能力,但是如果不能做到持续的产品定义领先,理想的未来我看不到在哪里 - **Jmumu** (2025-12-04T03:25:38.000Z): 图片看不清兄弟 - **lyhalfway** (2025-12-04T03:29:23.000Z): 之前也聊过这个话题,李想的产品定义能力是核心竞争力这个点,我觉得不算是。理想的成功在于增程相比燃油,带来的体验差足够大,切对了产品定位;但纯电相比增程,体验差并没有那么多,除了能源形式,座舱智驾都是拉齐的。所以也不能说理想擅长产品定位,或者说这个能力在不同阶段产生的效果是不一样,但纯电时代,并不能带来什么优势 - **黄椒** (2025-12-04T03:38:37.000Z): 我们观点是一样的,我的核心意思是理想 one 和 l 系列的成功在于他在那个时代切中了需求,增程在早期就是比纯电更有优势,不论是充电桩还是用户心理等等,冰箱彩电沙发这些东西源自于他对用户的认知很重要,但是不是决定性的,但是未来的路,如果李想本人不能持续的拿出领先友商的产品认识,这个核心竞争力就消失了,所以说现在的理想缺少核心竞争力。如果李想还能在现在的竞争中找到所有人都忽视了用户需求,能让一批新的 - **新用户鲜有牛人 · 2025-12-04T03:12:50.000Z**: 哥我的理想深套……你这么说更没信心了…… - **lyhalfway** (2025-12-04T03:13:55.000Z): 今年不看好,明年也不看好 - **polytt** (2025-12-04T03:15:03.000Z): 哥 谷歌可以推荐一个入场点嘛 中长期 - **lyhalfway** (2025-12-04T03:18:16.000Z): 🤦之前 180 横盘那么久都没入场吗… 现在我也不好说了