--- type: "Topics" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/topics/40204967.md" description: "$吉利汽车(00175.HK)吉利汽车 CEO 淦家阅：汽车行业竞争是一场马拉松 不能只盯眼前繁华在 2026（第十九届）北京国际汽车展览会上，吉利汽车集团（以下简称 “吉利汽车”）旗下银河 M9、银河 V900 等多款车型同台亮相，展台人流不断。吉利汽车 CEO 淦家阅在接受《证券日报》记者采访时表示，汽车行业的竞争最终仍要回到产品、技术、质量和全球化能力的比拼上。面对竞争加剧，吉利汽车追求的不是短期销量，而是高质量增长。今年一季度，国内车市承压。淦家阅认为，产品同质化、新能源车购置税政策退坡、新车生命周期缩短，是影响市场表现的重要因素。在行业竞争压力不减的背景下，吉利汽车一季度仍交出较为稳健的销量答卷。数据显示，吉利汽车一季度总体销量 70.9 万辆，创同期新高。但在淦家阅看来，销量增长并不意味着企业可以只追求规模扩张，更重要的是增长的质量和可持续性。“汽车行业竞争是一场马拉松，不能只盯着眼前的繁华。汽车的本质仍是耐久性、可靠性和安全性，企业必须保持敬畏。” 淦家阅说。在品牌层面，“一个吉利” 战略继续深化。淦家阅表示，极氪要 “向上、向上、再向上”，聚焦豪华领域；领克要 “向宽”，突出运动、高端、个性和时尚属性；吉利银河则承担主流新能源精品车打开市场的任务。定位清晰后，大吉利体系可以形成多样化发展，同时在底层技术、后台研发和全球资源方面实现协同。在智能化方面，淦家阅表示，吉利从 2021 年开始践行 “智能吉利 2025” 战略，在算力、算法、数据和 AI 团队建设方面提前布局，并建立星睿智算中心，发布大模型和全域 AI 技术体系。在智能驾驶路线方面，淦家阅认为，L3 仍然需要存在。L3 和 L4 本质一致，但使用场景不同。L4 商业化需要特定场景和运营体系支撑。吉利此前布局曹操出行，正是为了建立 L4 所需的关键场景和运营能力。对于供应链关系，淦家阅表示，汽车产业链很长，企业不能封闭，也不能丧失主动性。比如在智能驾驶领域，吉利汽车打造 “千里浩瀚” 高阶智能驾驶系统，软件和算法必须牢牢抓住；在电池领域，公司自研技术、与头部企业合资以及外部供应共同构成开放而有主动性的体系。全球化也是吉利汽车下一阶段的重要变量。淦家阅表示，中国汽车品牌 “走出去”，实际更要 “走进去”，走进当地市场。吉利汽车不会简单输出产品，而是根据不同地区实际情况，通过合资建厂、技术导入、资源协同等方式，与当地产业和经济实现共生共赢。（文章来源：证券日报）" datetime: "2026-04-26T16:17:49.000Z" locales: - [en](https://longbridge.com/en/topics/40204967.md) - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/topics/40204967.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/topics/40204967.md) author: "[華少爷](https://longbridge.com/zh-CN/profiles/16767422.md)" --- # $吉利汽车(00175.HK)吉利汽车 CEO 淦家阅：汽车行业竞争是一场马拉松 不能只盯眼前繁华在… ### 相关股票 - [00175.HK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/00175.HK.md) - [ZK.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/ZK.US.md) - [02643.HK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/02643.HK.md) - [80175.HK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/80175.HK.md) - [GELYY.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/GELYY.US.md) - [HGMD.SG](https://longbridge.com/zh-CN/quote/HGMD.SG.md) - [GELHY.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/GELHY.US.md)