商务部：我国新车消费与二手车交易比例今年已达 1:1

导语：6 月 23 日国新办召开新闻发布会详解全链条扩汽车消费举措，商务部副部长盛秋平披露今年 1-5 月二手车市场稳步扩容，新车与二手车交易比例首度达到 1:1，二手车流通提速将反向激活新车置换循环，优信、淘车车等头部二手车交易平台迎来政策红利与行业扩容双重机遇。本次发布会围绕新车以旧换新、二手车流通、报废车回收全产业链释放消费潜力，多项政策持续推动汽车市场绿色智能转型。

6 月 23 日，国新办举行新闻发布会，介绍全链条扩大汽车消费有关情况。商务部副部长盛秋平介绍，今年 1-5 月份，二手车消费保持了稳定增长。我国的新车消费与二手车交易比例首次突破了 1，达到了 1:1。二手车流通越快，新车消费更新就越快，形成快速循环。

发布会现场。聂辉 摄

盛秋平介绍，近年来，商务部会同相关部门，坚持惠民生与促消费紧密结合，围绕新车、二手车、后市场和报废车，多措并举畅通汽车流通循环、扩大汽车消费，促进汽车市场高质量发展。

新车消费是汽车市场的主引擎。商务部坚持 “政策 + 活动” 双轮驱动，连续三年实施汽车以旧换新政策，鼓励加快老旧汽车更新换代。盛秋平介绍，消费品以旧换新政策已经拉动 5 万亿元消费，惠及 6.3 亿人次，其中汽车以旧换新占比就达到 63%，加快汽车朝绿色化、智能化方向转型。

在系列政策措施的带动下，我国汽车消费保持稳步增长态势，去年，国内乘用车零售量达到 2374 万辆，再创历史新高。今年 1-5 月份，汽车以旧换新的政策撬动效应和新能源汽车的渗透率进一步提升，最近两个月突破了 60%，在加速渗透。

此外，二手车是汽车全生命周期承上启下的重要一环，发展潜力巨大。盛秋平介绍，2025 年，我国二手车交易量首次突破 2000 万辆，其中跨省转籍率达到了 31.1%，有力促进了汽车统一大市场建设。

盛秋平介绍，今年 1-5 月份，在汽车市场增长乏力的情况下，二手车市场还是保持了稳定增长。我国的新车消费与二手车交易比例首次突破了 1，前几年只有 0.6，今年已经到了 1:1。因为二手车流通越快，新车消费更新就越快，形成快速循环。

报废车回收是循环经济的重要领域。盛秋平介绍，近年来，商务部持续推进完善报废车回收体系，引导行业加快向 “精细拆解、精准分类、精深加工” 转型，提升资源回收利用水平；顺应新能源汽车快速发展新情况，增设布局新能源汽车拆解能力，进一步畅通包括锂电池在内的 “新三样” 回收利用。

截至去年底，我国报废汽车回收企业已达 1996 家，其中超过 75% 的企业具备新能源汽车拆解能力。2025 年我国报废汽车回收量达到了 980 万辆，是 2020 年的 4.7 倍，有力促进了中国汽车行业朝绿色、低碳、智能方向转型。

来源：顶端新闻

$优信(UXIN.US)