--- title: "科拓股份(2272)首挂最高涨 210%,总市值超 110 亿港元" type: "Topics" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/topics/42228642.md" description: "6 月 26 日,科拓股份(02272.HK)正式登陆港交所主板,由中金公司、民银资本联席保荐。发行价为 39.55 港元(一口价)。昨日暗盘收涨 203.61%,报 119.90 港元,每手赚 4821 港元。据发售结果,科拓股份的公配和国配分别获得 2115.21 倍及 5.56 倍认购。今日开盘最高涨幅达到 210.49%,报 122.80 港元。截至发文前,涨 191.53%..." datetime: "2026-06-26T05:54:10.000Z" locales: - [en](https://longbridge.com/en/topics/42228642.md) - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/topics/42228642.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/topics/42228642.md) author: "[IPO聚焦](https://longbridge.com/zh-CN/profiles/26910294.md)" --- # 科拓股份(2272)首挂最高涨 210%,总市值超 110 亿港元 6 月 26 日,**科拓股份(02272.HK)正式登陆港交所主板,由中金公司、民银资本联席保荐。** **发行价为 39.55 港元**(一口价)。昨日暗盘收涨 203.61%,报 119.90 港元,每手赚 4821 港元。 据发售结果,科拓股份的公配和国配分别获得 2115.21 倍及 5.56 倍认购。 今日开盘最高涨幅达到 210.49%,报 122.80 港元。截至发文前,涨 191.53%,报 115.30 港元,总市值 116.59 亿港元。 ![图片](https://pub.pbkrs.com/uploads/2026/93ab876011bc48791f2b2d0594879158?x-oss-process=style/lg) 科拓股份成立于 2006 年 6 月,由**孙龙喜**创立。从 2011 年至 2025 年,公司进行了多轮融资和股权转让,投资方包括腾讯、洪泰基金、猎鹰投资、福旅联信、德晖资本等。在 2025 年 2 月的股权转让后,**公司的投后估值为 19.11 亿元**。 **主要业务**       **IPO FOCUS** 科拓股份是一家智慧停车空间运营商,成立于 2006 年,专注连接城市停车的 “人、车、场” 三要素,已发展成集数智化停车系统、数智化停车管理服务及停车场运营于一体的停车产业集团(见下图)。按 2024 年相关收益计算,公司在中国智慧停车空间运营行业**排名第二**,市场份额 3.3%;行业相对分散,前五大参与者合计份额 17.4%,排名第一及第三的运营商份额分别为 6.1% 及 3.1%。 ![图片](https://pub.pbkrs.com/uploads/2026/1dc01434077346ab5b2c0b10d265c561?x-oss-process=style/lg) 图源:招股书  ▲ 公司以技术创新立身,多次定义行业节点。2006 年率先推出车位指示灯,引领 “盲停” 向数字引导转型;2010 年首创搭载视频识别技术的寻车终端;2012 年率先推广视频免取卡收费系统,2014 年最早实现 “微信支付” 缴费;2017 年推出无人收费停车场云远程管理服务;2023 年推出业内首个数智化停车运营系统 “永策 Pro”。 AI 能力是当前核心抓手。依托自主研发的数据中台,公司落地 “AI 岗亭”“AI 车场经理”“AI 云客服” 等 AI 原生应用,**将岗亭坐席管理车道的比例由 3∶1 降至 1∶200**,单个 AI 岗亭可同时管理 200 个出入口车道,大幅压降现场人力投入。 三条业务线相互导流、形成协同。**数智化停车系统**覆盖停车收费、超声波车位引导、视频反向寻车、充电、人行管理等场景,集成硬件、云端软件及用户终端,按纯供应、安装调试支持、总包三种模式交付。**数智化停车管理服务**以线上线下一体化模式提供托管,按月收取固定服务费、极少采用收益分成;招股书披露,借助该服务,客户临时停车净收益最高可提升 130%、整体停车场收益最高可提升 48%。**停车场运营**则通过承包运营、闲时运营及充电桩、停车券、广告等增值合作,叠加 “速停车” 线上缴费平台与在线车位租赁平台,实现停车资产变现。 客户覆盖商业地产、住宅、文旅、科技、物流及公共服务等垂直领域,并已与华润集团、中国海外集团、万科企业等知名企业建立合作。**公司服务的停车场总数由 2023 年的 22,497 个增至 2025 年的 30,644 个**。 **存量运营是增长最快的一块**。2023 年至 2025 年,承包运营合作的停车位数目由 31,026 个增至 95,380 个,闲时运营合作停车位由 15,298 个增至 65,014 个,充电桩由 1,553 个增至 4,711 个,广告位由 1,795 个增至 7,617 个;“速停车” 平台覆盖的停车场由 13,870 个增至 19,389 个,公司并于 2025 年 3 月新增在线车位租赁平台,进一步打通车位供需两端。 **行业展望**  **IPO FOCUS** 行业受政策持续加持。中国住房和城乡建设部于 2023 年 11 月发布《关于全面推进城市综合交通体系建设的指导意见》,中办、国办于 2024 年 12 月联合发布《关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见》,为停车场转型创造了有利环境。 市场空间正快速打开。按收益计算,**中国智慧停车空间运营市场规模**预计将由 2024 年的 245 亿元增至 2029 年的 919 亿元,2025 年至 2029 年的复合年增长率达 28.6%。 渗透率提升是核心逻辑。智慧停车空间运营在整体停车空间运营市场的渗透率,预计将由 2024 年的 3.1% 升至 2029 年的 7.7%,智慧运营商正逐步取代传统运营商。 ![图片](https://pub.pbkrs.com/uploads/2026/fa2a8a953cbfd1c5632bda691a0ba75a?x-oss-process=style/lg) 图源:招股书  ▲ **股权架构**      **IPO FOCUS** 公司控股股东为一致行动人集团。**孙龙喜、黄金练及锋龙电子**为一致行动人士,三者共同构成控股股东集团;其中锋龙电子由黄金练、孙龙喜分别持有 51% 及 49% 的权益。 明星投资方腾讯亦在列。腾讯通过林芝利新及苏州湃益持有公司权益,紧接全球发售前持股 8.46%。 持股架构如下: ![图片](https://pub.pbkrs.com/uploads/2026/9c86367f323fb28690746176770bb3f8?x-oss-process=style/lg) 制图:IPO 聚焦(来源:招股书) ▲ **财务数据**       **IPO FOCUS** **收入稳步增长**。公司收入由 2023 年的 7.4 亿元增至 2024 年的 8.0 亿元,同比增长 8.3%,2025 年进一步增至 8.3 亿元,同比增长 3.9%。 **毛利与毛利率保持稳定**。毛利由 2023 年的 3.4 亿元增至 2024 年的 3.7 亿元,再增至 2025 年的 3.9 亿元,对应毛利率分别为 46.4%、45.9% 及 46.4%。 **公司持续盈利**。年内溢利由 2023 年的 8,703.0 万元微降至 2024 年的 8,670.9 万元,2025 年回升至 9,367.8 万元,对应净利率分别为 11.8%、10.8% 及 11.3% ![图片](https://pub.pbkrs.com/uploads/2026/b948a39dfe84aaa2ce05ba939cbc735d?x-oss-process=style/lg) 图源:招股书  ▲ 剔除上市开支及股份支付后利润更高。**经调整纯利**(非国际财务报告准则计量)分别为 8,941.3 万元、9,168.7 万元及 1.2 亿元;其中 2025 年加回了上市开支 2,709.6 万元。 ![图片](https://pub.pbkrs.com/uploads/2026/a8e4e06a7a6d4f3b2d8c2cd0798a53ec?x-oss-process=style/lg) 图源:招股书  ▲ 收入结构上,**停车场运营成为新增长引擎**。2025 年,数智化停车系统、数智化停车管理服务及停车场运营收入分别为 4.8 亿元、1.8 亿元及 1.8 亿元,占比分别为 57.5%、21.2% 及 21.1%。 ![图片](https://pub.pbkrs.com/uploads/2026/6d2d3713a2a83ebab3aafe6218f078a3?x-oss-process=style/lg) 图源:招股书  ▲ **公司财务杠杆较低,流动性充裕**。三年利息开支(融资成本)仅 345.1 万元、162.9 万元及 293.7 万元;流动比率分别为 2.6 倍、2.4 倍及 2.8 倍,速动比率分别为 2.4 倍、2.2 倍及 2.7 倍。非流动负债由 2023 年末的 2,100.0 万元升至 2025 年末的 1.1 亿元,主要为长期租赁及借款;同期权益总额由 8.4 亿元增至 10.1 亿元,流动资产净值由 5.0 亿元增至 5.7 亿元。 **应收账款规模收缩、周转改善**。贸易应收款项(扣除亏损拨备,含即期及非即期)由 2023 年末的 3.2 亿元降至 2025 年末的 2.7 亿元,贸易应收款项周转天数由 156 天降至 142 天,再降至 126 天,反映公司加强回款并对部分客户实施更严格的预付款要求。按客户类别,建筑承包商占贸易应收款项的比重由 54.9% 降至 39.5%,物业管理公司则由 15.7% 升至 22.9%。 ![图片](https://pub.pbkrs.com/uploads/2026/3bd93fd661d4ef23585276a6e4d38036?x-oss-process=style/lg) 图源:招股书  ▲ **经营现金流为正、净现金状况稳健**。经营活动产生的现金净额分别为 1.8 亿元、6,642.1 万元及 1.4 亿元;投资活动净流出由 2,117.6 万元扩大至 1.0 亿元,主要因承包运营停车场及新建厂房投资增加。年末现金及现金等价物分别为 1.9 亿元、1.6 亿元及 1.9 亿元。 ![图片](https://pub.pbkrs.com/uploads/2026/fad38d194ea0aff1ce3e02618a44124c?x-oss-process=style/lg) 图源:招股书  ▲ ### 相关股票 - [02272.HK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/02272.HK.md) - [00700.HK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/00700.HK.md) - [00688.HK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/00688.HK.md) - [02202.HK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/02202.HK.md) - [80700.HK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/80700.HK.md) - [TCEHY.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TCEHY.US.md) - [TCTZF.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/TCTZF.US.md) - [000002.CN](https://longbridge.com/zh-CN/quote/000002.CN.md) - [HTCD.SG](https://longbridge.com/zh-CN/quote/HTCD.SG.md)