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description: "$蔚来(NIO.US)虽然这次小米的营销节奏走的很好，改变不了它是一台增城车的本质，汽车市场一台车的销量，在两三年前定义的时候就决定好了，它是在增城如日中天立项的产品，上市的时候碰到的是增城市场日渐萎缩的时期，增城该面对的原生通点它无法解决。抢的本质上还是理想问界，小鹏 GX 的市场，当下的新能源市场消费者心智已经出现了分层，已经有很多坚定的纯电党。无论它供应链能力多强，在汽车工业世界里，一分钱就是一等货，零跑就是一个例子。你永远别指望 30 万的车有四五十万的质感，这是买四五十万车主心里门清的。蔚来本身通过 bass 的方式降维打击，下一档价位的产品，又保持了车身本身的价值，这点确实像开外挂。200 亿砸换电的钱没有白烧。"
datetime: "2026-07-30T14:34:25.000Z"
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author: "[CGM18](https://longbridge.com/zh-CN/profiles/16120710.md)"
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# $蔚来(NIO.US)虽然这次小米的营销节奏走的很好，改变不了它是一台增城车的本质，汽车市场一台车的…


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## 评论 (9)

- **酒不空 · 2026-08-04T01:24:32.000Z**: 汽车股就是这样，永远拉踩，小鹏凉了蔚来能好过？
- **念头通达yang · 2026-07-30T15:12:05.000Z · 👍 2**: 会不会是本身就只值 10w 块成本，卖 50w，比如某爱偷
- **Macintosh Lee · 2026-07-30T15:03:19.000Z**: 🤣🤣🤣草龟遇王 8，蟾蜍碰蛤蟆，各自嘲笑对方不如自己帅
- **佳晴Ai · 2026-07-30T14:49:08.000Z**: ，直接等着退市就行了
  - **CGM18** (2026-07-30T14:51:57.000Z): 又破了你的玻璃心了，说话要靠逻辑，不是输出情绪，果然无论是小米还是问界，都是智商检测器。
  - **佳晴Ai** (2026-07-30T15:18:05.000Z): 我觉得完全没有增程省心，充一次电 1700 公里的话，已经完全够用了，还去换电站排队干什么？而且未来以后能走多久还不一定，之后固态电池都出了之后，充一次电都是 1000 公里以上，5 分钟就充满，谁去做那个换电干什么？那不白白浪费投资者的钱吗？所以我觉得蔚来没有未来，而且牌子跟小米更是没法比，小米 2027 年去全球市场之后，蔚来谁知道是什么牌子？
  - **CGM18** (2026-07-30T15:23:28.000Z): 如果真那么省心，按照逻辑，买增城的人，以后换车应该还买增城，它的市场份额会越来越大。事实上，增城的市场份额在逐步萎缩。如果是这样，当年在增城市场如日中天的理想就不会拼命建 5c 超冲，推纯电了。市场不会看你觉得，市场只相信真实的数据走势。
