--- type: "Topics" locale: "zh-CN" url: "https://longbridge.com/zh-CN/topics/43090820.md" description: "$蔚来(NIO.US)如我所说，汽车供应链没有魔法，不会因为你是小米，你就能把价格打下来，无非就是选三线供应商降成本，不存在你又便宜又好，这次 N90 的电池就是用的最近暴雷的中创新航的电池，一个三线电池厂商。这个世界永远是一分钱一分货的世界，在汽车整体利润率已经卷到 3% 左右的时代，谁也变不了戏法？" datetime: "2026-07-30T15:57:01.000Z" locales: - [en](https://longbridge.com/en/topics/43090820.md) - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/topics/43090820.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/topics/43090820.md) author: "[CGM18](https://longbridge.com/zh-CN/profiles/16120710.md)" --- # $蔚来(NIO.US)如我所说，汽车供应链没有魔法，不会因为你是小米，你就能把价格打下来，无非就是选… ### 相关股票 - [01810.HK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/01810.HK.md) - [03931.HK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/03931.HK.md) - [09866.HK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/09866.HK.md) - [81810.HK](https://longbridge.com/zh-CN/quote/81810.HK.md) - [XIACY.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/XIACY.US.md) - [NIO.US](https://longbridge.com/zh-CN/quote/NIO.US.md) - [NIO.SG](https://longbridge.com/zh-CN/quote/NIO.SG.md) - [HXXD.SG](https://longbridge.com/zh-CN/quote/HXXD.SG.md) ## 评论 (13) - **开EC6的蔚来股东 · 2026-07-31T04:46:16.000Z**: 内饰设计很像上一代理想 L9，用料质感没体验过。特点就是长滑轨，其他和现在蔚小理的 9 系列比没有啥优势。单独产品力角度可能也只能卖 29.9 这个价位和零跑打下，不过品牌势能不容小觑。资本市场反应很真实了 - **mc.c · 2026-07-31T01:24:27.000Z**: 告诉我他们的价格怎么样 - **CGM18** (2026-07-31T01:57:54.000Z): 这上面很多车型供应用中创的电芯是在几年前电池严重缺货的时候部分用了它临时替代，很多厂家后面恢复供应链正常之后都第一时间出来声明用的宁德时代方案，AI 是好用，但要有行业知识，不然只能被 Ai 当傻子哄。 - **CGM18** (2026-07-31T01:58:52.000Z): 如果真那么给力，今天港股就不会是大跌了 - **mc.c** (2026-07-31T02:42:59.000Z): 什么叫临时？你能不能正常一点，原来还能临时上车？ - **佳晴Ai · 2026-07-31T00:10:19.000Z**: 算了吧，人家的优势就是整合供应链，小米手机不就如此吗？全球销量前三五年了 - **为发烧而生 · 2026-07-30T18:07:30.000Z**: 小米硬件利润控制 1% 以内 - **CGM18** (2026-07-30T18:12:46.000Z): 为发烧而生，不是把脑子烧了，它自己做手机是说不超过 5%，因为手机这个终端可以看软件挣钱，但它手机这套逻辑也快行不通了，出货量和市场占比大幅度下滑，汽车这个工业不适合轻浮的品牌，因为他们轻浮，浮于表面，所以永远做不好真正的高端品牌运营，su7ultra 大好开局，后面大溃败就是例子。他们已经伤了一批高净值用户的心了，现在汽车也只能用手机的老路子，低质量低价格的卷，在看不到的地方省钱了。