
新能源车卖的好不好,全看吹的姿势好不好?

在红海中的红海、快要打出脑浆的新能源车市场,一个月一万辆,该怎么卖?销量爆棚的 “别人家的车” 到底做对了什么?
“实惠买车有三宝,索 8、K5、迈锐宝”。
燃油车时代简单明快的选车口诀,再也不适用如今花样迭出的新能源车市。
光是一个驱动系统都有 DMi、DMp、Hi4、i-mmd、THS、DriveONE 等许多新技术名词的新能源车,买车该看重什么、不该在意什么?
车企又该怎么 “吆喝”,才能让抓得住车主的心?
来源:起亚 Kia 官方微信
能不能抓住车主的心,是一道坎。
跨过这道坎,就是月销超过 20 万辆的比亚迪(002594.SZ/1211.HK)$比亚迪(002594.SZ) 、同比翻倍有余的广汽埃安,以及连续 4 个月销量过万的理想汽车 (2015.HK/LI.US) 和哪吒。
跨不过这道坎,就是月销同比下滑超过 25% 的小鹏汽车(9868.HK/XPEV.N),汲汲于今年是否能完成 10 万辆的交付及格线,一天一地。
在红海中的红海、快要打出脑浆的新能源车市场,一个月一万辆,该怎么卖?销量爆棚的 “别人家的车” 到底做对了什么?
01 卖爆车的三个关键词
在称得上浩如烟海、种类繁多的车型中,现在,能让消费者记住一辆车的传播形式,至少做好三件事——极致性价比、产品锚定点,以及最好能借助自带流量的场景化营销。
极致性价比,市场早已耳熟能详。目前国内新能源车辆销量的双寡头——特斯拉和比亚迪,都是凭借这一策略攻城拔寨的好手。
信奉成本定价法的特斯拉,正是本次新能源车价格战的发起者,而比亚迪新推出的各式 “冠军版” 车型,凭借 “加量不加价”,为比亚迪的百万销量贡献了汗马功劳。
而造车新势力中以性价比作为杀手锏的广汽埃安、哪吒汽车和零跑汽车,也都有不错的销量表现,更不用提曾凭借超低价格大杀四方的五菱宏光 mini。
无论车企选择哪种产品路线,其传播策略都需要将这一理念聚焦到某一个或几个具体特性、服务或功能上,并通过各种细节设计让消费者形成强认知,此即为品牌的 “锚定点”。
做好事件营销听起来很容易,做起来却很难。在植入核心价值主张的同时,尤其要注意借助自带流量的热点、让受众能自发参与,在一段时间内形成源源不断的热度;不跑偏,更不能失焦。
如对照 “性价比”、“锚定点” 和场景化营销这三个关键词,我们以近期销量下滑明显的小鹏汽车为例,看看月销低于一万辆的问题,到底出在哪儿。
在特斯拉发起价格战后,小鹏汽车是行业内首批跟进的车企,但降价并未给小鹏销量带来显著提升。 而 “性价比” 也并非属于小鹏汽车希望给公众传达的印象。
小鹏汽车一直走的都是 “技术主义” 路线,致力于传达 “科技感”。比如,小鹏汽车目前的主要走量产品 P7i,被称之为 “超智能轿跑”。
小鹏 P7i 宣传图,来源:小鹏汽车官方微信
小鹏汽车整体产品线的核心,都是要把 “科技感” 这一品牌形象传达给受众。但在笔者看来,这一传播过程中,小鹏汽车的锚定点缺失,且缺乏对消费者痛点的深刻理解。
以被寄予厚望成为今年销量担当的小鹏 G6 为例,小鹏汽车推出了 “你见过凌晨四点的广州吗?” 的宣传策划。
来源:小鹏汽车官方微信
但无论是 “凌晨四点的广州” 这一主题,还是具体文案,都离小鹏 G6 想触及的用户较远,没能直击痛点。
作为一款售价应该在 20 万以上的主打智能化的纯电 SUV,小鹏 G6 显然是瞄准了有一定消费能力的用户群。
这些有家有业、还保留着年轻时的运动梦想、对智能化有较高要求或喜欢追逐科技前沿的中产消费者。他们的痛点是什么?
答案各异,但肯定不是去看凌晨四点的广州,也肯定不爱纠结电尾翼有没有进行 75000 次的开合耐久测试。
除了痛点旁落,更令人遗憾的是,该宣传也未聚焦在 G6 某一个具体落点或特色功能,锚定点散乱。在文案中,小鹏汽车先后提及了总成耐久、尾翼、XNGP 智能驾驶系统、零百加速、压铸车身等等,但无一展开详细说明。
或许传承自小鹏汽车的工程师文化,小鹏汽车在介绍产品时偏好罗列具体数字,例如 XNGP 系统软件迭代 400+ 版、仿真测试 144 万公里/ 天等。
对大多数消费者来说,“记数字” 并不是一件很容易的事情,需要集中火力反反复复敲打,效果还不一定好。另一方面,想要拉动销量,这组数字一定要直击用户真实痛点,而非车企耍帅 “自嗨”。
举个例子,特仑苏牛奶为何能打开高端牛奶市场?是因为蒙牛特仑苏在所有的品宣中,都集中于 “3.3 克优质乳蛋白” 这一个点。3.3 克优质乳蛋白意味着什么?意味着远远超出普通牛奶乳蛋白含量的水平,意味着营养好,意味着有面子,尤其在医院探望病人送礼的场景中。
与之相比,XNGP 系统软件迭代 400+ 版、仿真测试 144 万公里/ 天,意味着什么?迭代多或者测试多就一定意味着好产品,就意味着技术先进吗?不一定。
在当下的车企竞争中,智能辅助驾驶并非绝大多数消费者的核心痛点。但如小鹏将 XNGP 智能辅助驾驶作为品牌的 “锚定点”,利用具象化场景,远比抽象的数字来得事半功倍。
02 “汽车不只是个冰箱”
销量好的车企,都很会寻求锚定点和与之相关的具体场景。
月销量已经迈过四万台门槛的广汽埃安,在针对 Aion V 的宣传中就直击核心——便宜 +7 座 + 纯电。
广汽埃安产品宣传,来源:广汽埃安官方微信
母亲节要陪妈妈,要带全家出去玩。对于上有老下有小的 “中年狗” 来说,7 座就是很直接的痛点解决方案。尤其是,在 20 万价格带的纯电车中强调:兄弟,7 座车里面,我最便宜,我最省钱。
传统车企之外,论造车新势力 “很会” 的车企,一定有理想汽车的一席之地。
理想汽车怎么玩的?
比如大 7 座,比如可以打游戏,比如 “大冰箱大沙发大彩电” 式的吆喝,无不针对拖家带口的中产家庭消费诉求。同时,场景化、具象化的传播,也容易让消费者产生切身想象:我能不能带着一大家子去野营?我去野营需要开什么车?
理想汽车产品宣传,来源:理想汽车官方微信
在车企老板中,理想汽车的李想可能不是最懂技术的,但一定是最懂产品和传播的老板之一。
如果别的车企老板看到公众纷纷拿 “冰箱彩电大沙发” 形容自己的产品会作何反应?正常理解,必然怒发冲冠然后马上安排公关部门处理。毕竟,这一点都不高大上,更没有丝毫体现科技含量,供应链优秀等等。
但理想汽车的回复却是,只是个冰箱,又不只是个冰箱。这借力打力,可谓高明。
理想汽车,来源:理想汽车官方视频号
对于一贯以 “奶爸车” 自居的理想汽车来说,什么高大上,什么科技感,统统都不重要,都是为了 “家庭汽车” 这一主题服务的。家庭需要什么?冰箱彩电大沙发一定是其中的重要内容。直指核心,易于传播,简直完美。
但段位更高的,当属比亚迪。
03 比亚迪姿势
在笔者看来,比亚迪目前最核心的竞争力之一,其实不在比亚迪引以为傲的技术池塘,而在于成功打造出在公众认知的 “比亚迪技术好”。这是所有强调技术的车企,梦寐以求的认知护城河。
比亚迪是如何实现的呢?
首先,比亚迪的传播很具象化,从来不空喊技术指标数字,一定是聚焦到某个具体的产品或者功能上,也就是锚定点上。比如刀片电池,在反复宣传后,就容易形成这样的思维定势,即比亚迪=刀片电池=更安全=技术好。
比亚迪刀片电池针刺实验结果图,来源:比亚迪刀片电池发布会
其次,比亚迪擅长通过某一个或者某几个很有噱头的事件引爆全网热议,并在噱头中植入一些比亚迪真正植入用户头脑的信息点。而这些信息点,也是痛点。
将 “自燃” 从新能源车的字典里彻底抹掉,来源:比亚迪刀片电池发布会
以刀片电池为例,比亚迪声称,刀片电池可以将 “自燃” 从新能源车的字典里彻底抹掉,并辅以针刺试验的试验结果来加以说明,顿时引发全网热议。主要竞争对手宁德时代(300750.SZ)加入,更给刀片电池的热度火上浇油。
宁德时代也放出了自己的钢针试验,根本扎不穿,来源:宁德时代官方微博
再次,比亚迪利用极致性价比,“笼络” 众多车主一起来说自己技术好。
汉车主故事丨「志若钧雷」,来源:比亚迪官方微信
最后,比亚迪高度重视市场情绪,努力将自己和中国新能源技术突破等印象进行叠加,给公众一个强烈印象,即比亚迪就是中国新能源车先进技术的代表。
比亚迪川藏铁路超级工程宣传,来源:比亚迪官方网站
一带一路再添中国亮眼名片,来源:比亚迪官方网站
再来看一个具体的例子:比亚迪仰望。
如果让普通车企做仰望的传播,肯定是大量的技术参数叠加展示,然后反复强调其中某一项或者 n 多项技术多么领先。
但作为售价百万的超高端车型,其潜在消费者,除了极少部分狂热的汽车/户外爱好者,大多都是从早到晚日程表排得满满当当的公司老板,业务上管理上的事儿都忙不完,哪里有工夫仔细研究某个参数领先,继而认为这个车技术上多么领先?
那对这群人要怎么搞传播?
比亚迪另辟蹊径,用原地调头、横着开、水上漂这三板斧来引发全网热议,打响知名度。同时,比亚迪又给仰望植入了 “四轮电机” 等,让消费者一看就认为很先进、很有用的功能。
比亚迪仰望原地调头,来源:比亚迪仰望官方微博
比亚迪仰望四电机,来源:比亚迪仰望官方微博
哪怕是在 “仰望 U8 丨极致技术成就极峰相见” 这样看起来大摆技术参数的文案中,比亚迪也尽量用案例结果说话,用实际案例告诉消费者 “选我没问题”,尽量避免单纯罗列数字说教。
毕竟,世界最高沙峰我都搞定了,还担心别的我拿不下来?
比亚迪仰望宣传图,来源:比亚迪仰望官方微信
于是,有噱头、有内涵、有实际案例,继比亚迪 “汉” 系列之后,仰望又成功将比亚迪品牌向上拔高了好大一截。
通过具象化场景和精准的传播方式,车企才能深入消费者内心,赢得他们的信任和支持。而真正优秀的品牌营销,不仅仅是卖产品,更是在传递一种理念,一种情感,一种价值观。
你最喜欢的车,让你记忆最深刻的是哪一点?欢迎在评论区留言和我们一起探讨。
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