本田汽車將 2027 財年營業利潤預測從 5000 億日元上調至 6500 億日元,主要受日元走弱(匯率假設調整為 155 日元/美元)和強勁的 Q1 表現驅動 PUBT。儘管銷售收入預期增至 24.15 萬億日元,但銷量預期保持不變,且電動車相關虧損預計將擴大至 5200 億日元 PUBT。
本田這次上調指引,表面看是利潤大增 30%,但實際上是典型的 “靠天吃飯”。Q1 經營利潤(5307.7 億日元)已經完成了原全年目標的 80% 以上,現在的修正更像是對 Q1 超額收益的被動確認。
關鍵點在於:本田的銷量預期根本沒動,增長全靠匯率假設調貶至 155PUBT。更有趣的是其業務的 “撕裂感”——摩托車和燃油/混動業務極其賺錢,如果剔除電動車,營業利潤其實能過萬億;但電動車業務就像個無底洞,虧損正擴大至 5200 億日元 PUBT。市場現在被日元紅利遮住了眼,卻忽視了本田在中國市場銷量暴跌和電動化策略的迷茫。我建議把這看作一個 “現金奶牛為錯誤轉型買單” 的案例,如果日元匯率一旦走強,本田的估值邏輯會非常脆弱。
