2026 年 7 月,我國新能源乘用車零售滲透率達到 65.1% 的歷史新高,其中自主品牌滲透率高達 83.8%。此外,新型消費表現強勁,具身智能機器人銷售額同比增長 95.1%,外骨骼助力器增長 39.5%,消費品以舊換新政策效果顯著 華爾街見聞。
65.1% 的滲透率意味着每賣出 3 輛乘用車就有約 2 輛是新能源,這已經不是 “滲透” 而是 “統治” 了。最值得關注的信號是自主品牌滲透率衝到了 83.8%,這基本上宣告了傳統合資車企的防線已徹底崩塌,市場份額正在向國產頭部加速集中。
但大家可能忽略了更有意思的數據:具身智能機器人銷售額翻了近一倍(+95.1%)華爾街見聞。這説明以舊換新政策不僅在託底汽車大盤,更在精準催化 AI 硬件的 C 端爆發。我讀出的信號是:新能源車已進入淘汰賽的 “決賽圈”,下半年的看點在毛利率修復和出海韌性;而具身智能正處於從 0 到 1 的奇點。建議關注那些能把 AI 算法轉化為高增長消費硬件的供應鏈標的,這波新型消費的結構性紅利還沒被完全定價。
