北京經開區在 2026 世界機器人大會上發佈 “北京機域” 構想,計劃實現 10 萬台套級具身智能機器人量產,打造 100 款產品並應用於 1000 個領域,同時形成 100 萬套關鍵核心零部件生產能力 智通財經。此前,領益智造等企業的萬台級工廠已在亦莊投產。
這事兒有意思的地方不在於那 “100 款產品”,而在於 “10 萬台量產” 和 “100 萬套零部件” 這兩個數字的對齊。這説明北京亦莊不再只是玩概念,而是要通過規模效應硬生生把具身智能的成本打下來。你看,上海之前也定過 10 萬台的目標,現在北京跟進,南北兩大的 “機器人軍備競賽” 正式進入量產驗證期。我倒覺得市場低估了那 “100 萬套零部件” 的信號——這預示着核心供應鏈(減速器、伺服電機、傳感器)將迎來從 “樣機配套” 到 “工業級走量” 的質變。雖然領益智造等工廠已在衝刺,但真正的挑戰在於那 “1000 個細分領域” 到底能不能跑通商業閉環。現在的邏輯很清晰:政府出錢出地建 “機域”,倒逼企業降本。我會重點關注亦莊本地的零部件供應商,這波紅利他們吃得最直接。至於能不能實現 “人機共融”,那是後話,先看誰能把這 10 萬台機器人塞進工廠。
