中汽協：2026 年 7 月中國品牌乘用車銷量 175.4 萬輛同比增長 9.3%

簡述

2026 年 7 月，中國品牌乘用車銷量達 175.4 萬輛，同比增長 9.3%，市場佔有率飆升至 77.4%，較去年同期提升 7.2 個百分點 智通財經。1-7 月累計銷量達 1089.2 萬輛，同比增長 0.2% 。其中，比亞迪 7 月銷量達 41.9 萬輛，海外市場同比增長 124.3%，成為核心增長引擎 。

影響分析

大家可能在看 9.3% 的同比增速，但我認為真正的信號是 77.4% 的市佔率。這説明合資品牌的 “護城河” 已經徹底決堤，市場進入了自主品牌絕對主導的深水區。有趣的是，1-7 月累計增長僅 0.2%，但 7 月單月卻顯著走強，這反映出市場並不是普漲，而是極度的兩極分化。比亞迪一家就佔了中國品牌總銷量的近四分之一，這種 “馬太效應” 在存量競爭中會更致命。市場可能忽略了海外市場的貢獻，比亞迪海外銷量翻倍才是利潤彈性的關鍵，因為國內市場正面臨合資品牌 “全力衝刺新能源” 帶來的二次價格戰衝擊。現在的邏輯很清晰：國內看市佔率洗牌，利潤看海外擴張。如果一家車企還沒在海外跑通邏輯，國內份額再高也只是在紅海里 “卷” 存量。建議重點關注出口數據超預期的頭部標的。