2026 年 9 月 9 日,受美伊軍事對抗升級(包括美軍摧毀伊朗油輪及伊方反擊美軍基地)及胡塞武裝襲擊沙特設施影響,布倫特原油突破 100 美元關口,盤中高見 101.58 美元 金融界。衝突導致全球航運中斷風險激增,運費大幅上漲,高盛等機構已將目標價上調至 120 美元。
這就是典型的 “摩擦升級為局部戰爭” 的劇本。布油重回 100 美元不是終點,而是地緣風險溢價的重新定價。這次不一樣的地方在於,美伊已經從口頭威脅轉向了實打實的油輪和設施摧毀,這是直接的物理供應衝擊 金融界。特朗普提到衝突可能持續到 11 月中旬大選後,這意味着短期內政治調解的可能性極低,高油價將成為常態 金融界。
現在市場可能低估了航運成本的指數級增長,運費上漲比油價本身更具殺傷力。對於組合來説,單純做多原油可能已經有些擁擠,更有趣的邏輯是航運股,特別是能從繞道和風險溢價中獲益的油輪公司。反過來,要極度警惕下游煉化企業的利潤擠壓,尤其是中國煉廠,高油價疊加需求疲軟,日子會很難過 金融界。底層邏輯變了:能源不再是通脹的變量,而是通脹的定數。
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