--- title: "傳特斯拉取消基於績效的股票獎勵 原因未透露" description: "傳特斯拉取消基於績效的股票獎勵，原因未透露。特斯拉員工的生活成本和工資均在上漲。特斯拉首席執行官馬斯克表示，股票是員工薪酬的重要組成部分。特斯拉高級管理人員透露今年不會提供基於績效的股票獎勵，員工稱即使是表現出色的員工也沒有獲得獎金。特斯拉過去多次改變員工獎金的補償方式。特斯拉的股票獎金是為了留住優秀人才和抵禦工會薪酬壓力。特斯拉沒有回應記者的詢問。" type: "news" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/104650586.md" published_at: "2023-12-20T03:08:04.000Z" --- # 傳特斯拉取消基於績效的股票獎勵 原因未透露 > 傳特斯拉取消基於績效的股票獎勵，原因未透露。特斯拉員工的生活成本和工資均在上漲。特斯拉首席執行官馬斯克表示，股票是員工薪酬的重要組成部分。特斯拉高級管理人員透露今年不會提供基於績效的股票獎勵，員工稱即使是表現出色的員工也沒有獲得獎金。特斯拉過去多次改變員工獎金的補償方式。特斯拉的股票獎金是為了留住優秀人才和抵禦工會薪酬壓力。特斯拉沒有回應記者的詢問。 智通財經 APP 獲悉，據媒體報道稱，全球電動汽車領導者特斯拉 (TSLA.US) 的高級管理人員對一些受薪員工透露，公司今年不會向他們提供基於績效的股票獎勵。該公司沒有給出這一變化出現的具體原因，但媒體報道稱，來自不同部門的四名知情員工表示，他們認為此舉在特斯拉很普遍。特斯拉的工人們生活成本仍呈現出適度的增長趨勢，但是他們的基本工資也相應地有所調整，知情員工稱調整幅度相對樂觀。 在年度績效評估期間，員工通常會得到工資調整，並在現有股票的基礎上獲得基於績效的額外股票獎勵。但一些特斯拉員工表示，在今年，即使是表現出色的員工也沒有獲得基於績效的各種形式獎金。一些達到四年授股權週期末期的特斯拉員工後續仍將獲得股票 “更新”，以保持他們的總薪酬具有競爭力。 目前尚不清楚這是一次異常現象，還是特斯拉薪酬理念發生了更大程度的轉變，即在公司股票授予方面採取了更有針對性的方式。在全球擁有 14 萬名員工的特斯拉沒有回應記者的詢問。該公司過去已經多次改變過對於員工獎金的補償方式。 特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克長期以來一直強調員工持股的重要性。這些股票獎金的大規模派發使得這家電動汽車製造商在保留現金的同時保持了較高的總薪酬，馬斯克認為這種薪酬方式幫助他抵禦了工會帶來的巨大薪酬壓力。 “我們面臨的挑戰是：我們如何留住優秀的人才，讓他們繼續從事製造汽車的艱苦工作，因為他們還有其他一些更容易獲得的工作基於。” 馬斯克在上個月在一次峯會上表示。“我們當然會努力確保每個人的薪資繁榮。因此我們給每個人股票或者認股期權。” 股票獎勵通常以限制性股票單位的形式出現，從歷史角度來看，這種獎勵會激勵員工留在特斯拉，而不是奔向競爭對手。新員工通常會獲得基本工資和為期四年的股票獎勵，這意味着如果他們在短時間內離開這家電動汽車製造商，他們可能會犧牲大量的薪酬。 身為全球首富的埃隆·馬斯克在 2023 年的大部分時間裏都在表達他對全球經濟的擔憂情緒。他多次公開譴責美聯儲維持高利率政策，並在特斯拉第三季度財報電話會議上警告稱，商業房地產處於 “糟糕狀態”，信用卡債務不斷上升，以及高利率壓制了購車需求。“我要強調的是，絕大多數人買車是按月還款。如果利率長時間保持在高位，甚至更高，人們的需求當然會疲軟。” 馬斯克在特斯拉業績會議上表示。 特斯拉首席財務官 Vaibhav Taneja 同樣在業績電話會議上表示，該公司正專注於削減成本，以應對 “充滿挑戰的經濟環境”。 全球投資者們對人工智能 (AI) 的極度樂觀情緒可謂全面壓倒了對 2023 年美聯儲加息影響的擔憂，全球企業紛紛佈局生成式 AI 大趨勢刺激下，投資者們對科技行業抱有很高的期望值。這股 AI 熱潮直接推動了投資者今年蜂擁至美股七大科技巨頭 (Magnificent Seven)，部分原因是他們紛紛押注，由於科技巨頭們的龐大市場規模和財務實力，它們處於利用人工智能技術擴展營收的最佳位置。七大科技巨頭之一的特斯拉今年以來股價漲幅達到 108%。 ### Related Stocks - [TSLA.US - 特斯拉](https://longbridge.com/zh-HK/quote/TSLA.US.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | 板岩的定價將在六月公佈，“空白板巖” 卡車的價格仍預計在兩萬美元中段範圍內 | Slate Auto，一家電動車初創公司，將在六月公佈其 “Blank Slate” 電動皮卡的定價。該車型預計將成為最實惠的電動車之一，初始目標定價低於 20,000 美元，儘管最近的聯邦激勵措施變化可能會影響這一點。這款卡車具有可定製的 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276367534.md) | | 官方 Slate 卡車的定價將在六月底公佈 | Slate Auto 將於六月底公佈其經濟型電動皮卡 “Blank Slate” 的定價。首席執行官 Chris Barman 表示，基礎型號的起售價將在 2 萬美元中段。與其他電動汽車初創公司不同，Slate 的皮卡將不提供選項，允許買家 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276389542.md) | | Anthropic 發佈了最新的人工智能聊天機器人，名為 ‘Claude Sonnet 4.6’ | Anthropic 推出了最新的 AI 聊天機器人 “Claude Sonnet 4.6”，這是其在不到兩週內的第二次重大發布。該模型旨在增強用户的計算機使用、編碼和數據處理能力。Claude Sonnet 4.6 將成為免費和付費用户的默 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276241471.md) | | 羅伯特·賴克表示，特斯拉沒有支付聯邦所得税，而埃隆·馬斯克的收入可能比美國所有教師的總和多 30 億美元——‘你看出問題了嗎？’ | 特斯拉報告稱在 2025 年沒有支付聯邦所得税，儘管其税前收入達到 57 億美元。前勞動部長羅伯特·賴希強調了這一點，並指出埃隆·馬斯克的潛在收入比所有美國小學教師的總和還要多出 30 億美元。批評者認為這反映了盈利豐厚的公司如何合法地減少 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276133290.md) | | 分析 - 美國汽車製造商被捲入特朗普與加州電動汽車之戰的交火中 | 特朗普政府與加利福尼亞州之間關於汽車污染法規的法律鬥爭可能對汽車製造商產生重大財務影響。加利福尼亞州正在挑戰聯邦政府試圖撤銷其設定更嚴格排放標準的權力。如果加利福尼亞州勝訴，汽車製造商可能需要應對相互衝突的聯邦和州法規，這將影響他們的電動車 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276323878.md) | --- > **免責聲明**：本文內容僅供參考，不構成任何投資建議。