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title: "中國 2023 年新能源汽車市場份額：比亞迪 35%，特斯拉 7.8%，NIO 2.1%"
description: "2023 年，比亞迪以 35% 的份額主導了中國的新能源汽車市場，緊隨其後的是特斯拉和尼歐，分別為 7.8% 和 2.1%。比亞迪 2023 年的新能源汽車零售量為 2706075 輛，而特斯拉的銷量為 603664 輛。廣汽 Aion 以 6.3% 的份額位居第三。利好汽車以 4.9% 的份額排名第七，NIO 以 2.1% 的份額排名第九。比亞迪的季度 Bev 銷量也首次超過特斯拉。"
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published_at: "2024-01-10T14:01:15.000Z"
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# 中國 2023 年新能源汽車市場份額：比亞迪 35%，特斯拉 7.8%，NIO 2.1%

> 2023 年，比亞迪以 35% 的份額主導了中國的新能源汽車市場，緊隨其後的是特斯拉和尼歐，分別為 7.8% 和 2.1%。比亞迪 2023 年的新能源汽車零售量為 2706075 輛，而特斯拉的銷量為 603664 輛。廣汽 Aion 以 6.3% 的份額位居第三。利好汽車以 4.9% 的份額排名第七，NIO 以 2.1% 的份額排名第九。比亞迪的季度 Bev 銷量也首次超過特斯拉。

> 在 2023 年中國的新能源汽車市場份額中，比亞迪排名第一，特斯拉排名第二，NIO 排名第九。

根據中國乘用車協會 (CPCA) 的最新排名，比亞迪 (OTCMKTS：BYDDF) 在 2023 年主導了中國的新能源汽車 (NEV) 市場，而特斯拉 (NASDAQ：TSLA) 排名第二。

根據 CPCA 的數據，2023 年比亞迪的新能源汽車零售量為 2706075 輛，比 2022 年的 179947 輛增長了 50.3%。

2023 年，這家新能源巨頭在中國的新能源市場上以 35% 的份額位居榜首，是唯一一家份額超過 10% 的公司。

比亞迪本月早些時候發佈的數據顯示，12 月份售出了 341,043 輛新能源汽車，2023 年全年售出了 3,024,417 輛。這些數字是批發銷售。

2023 年，特斯拉在中國的零售量為 603,664 輛，比 2022 年的 439,770 輛增長了 37.3%。

2023 年，這家美國電動汽車製造商在中國新能源汽車市場的佔有率為 7.8%，在 CPCA 的榜單上排名第二。

在中國看來，新能源汽車包括電池電動汽車 (BEV)、插電式混合動力汽車 (PHEV) 和燃料電池汽車。CPCA 只發布 NEV 排名，不發佈 BEV 排名。

比亞迪大約一半的車型是 BEV，另一半是 PHEV。第四季度，比亞迪的乘用車銷量首次超過特斯拉的全球銷量。

廣汽永旺在中國的新能源汽車市場排名第三，2023 年零售額為 48.3632 萬輛，市場佔有率為 6.3%。該公司目前銷售的所有車型都是 BEV。

2023 年，利好汽車 (納斯達克股票代碼：LI) 的零售額為 376,030 輛，市場佔有率為 4.9%，排名第七，目前銷售的車型是增程電動汽車 (EREV)，本質上是 PEHV。

NIO(紐約證券交易所股票代碼：NIO) 在中國的新能源汽車市場排名第九，2023 年零售額為 160,038 輛，市場佔有率為 2.1%，其車型均為 BEV。

LeapMotor 以 144,155 輛的銷量位居第 10，市場佔有率為 1.9%。該公司的車型包括 BEV 和 EREV。

根據 CPCA 的排名，去年 12 月，比亞迪以 300215 輛的零售額位居第一，在新車市場的份額為 31.8%。

特斯拉在 12 月份的 Nev 銷售排行榜上排名第二，零售額為 75,805 輛，佔有率為 8%。李寧以 50353 輛的銷量位居第五，市場佔有率為 5.3%。

在包括內燃機汽車在內的整個乘用車市場，比亞迪在 2023 年的市場份額為 12.5%，在 CPCA 的榜單上排名第一。

一汽 - 大眾以 8.5% 的份額位居第二，吉利以 6.5% 的份額位居第三。

> 比亞迪首次在季度 Bev 銷量上擊敗特斯拉

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