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title: "特斯拉交付量堪稱 “災難” 但創紀錄儲能數據帶來些許安慰"
description: "特斯拉第一季度電動汽車交付量大幅下滑，但儲能業務表現出色。特斯拉部署的儲能電池達到歷史最高水平，挑戰在於如何將其轉化為更有意義的收入。特斯拉首席執行官馬斯克面臨的問題是如何提高家用 Powerwall 電池和商用 Megapacks 電池的部署收入。"
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published_at: "2024-04-03T06:52:03.000Z"
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# 特斯拉交付量堪稱 “災難” 但創紀錄儲能數據帶來些許安慰

> 特斯拉第一季度電動汽車交付量大幅下滑，但儲能業務表現出色。特斯拉部署的儲能電池達到歷史最高水平，挑戰在於如何將其轉化為更有意義的收入。特斯拉首席執行官馬斯克面臨的問題是如何提高家用 Powerwall 電池和商用 Megapacks 電池的部署收入。

智通財經 APP 獲悉，特斯拉 (TSLA.US) 第一季度電動汽車的交付數據令投資者們大失所望，僅交付 38.68 萬輛，創過去 5 個季度的新低。但特斯拉同時也帶來一絲積極信號：儲能業務表現從未如此出色。

華爾街分析師們近期頻繁下調對特斯拉 Q1 交付量的預期，但公佈的實際數據顯示，分析師此前悲觀的 44.9 萬輛普遍預期竟然顯得 “樂觀”。長期看好特斯拉股價走勢的 Wedbush 分析師 Dan Ives 在特斯拉交付數據公佈後評價道：“儘管我們已經預計第一季度交付數據很糟糕，但這一數據堪稱是一場難以解釋的災難。”

特斯拉首次在汽車產量和交付量的季度明細中，介紹了一些不太知名產品的最新情況。今年一季度，特斯拉部署了價值 4053 兆瓦時的儲能電池，比此前記錄多出近 2%，創下了歷史最高季度部署數據。

當前，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克面臨的挑戰是如何將家用 Powerwall 電池和商用 Megapacks 電池的部署轉化為更有意義的收入。多年以來，該公司從 “服務和其他收入” 部門獲得的銷售額一直超過 “發電和儲能部門”。

![儲能.png](https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.zhitongcaijing.com/image/20240403/1712126227640646.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg "1712126227640646.png")

截至去年年底，特斯拉的儲能部署達到了 14.7 千兆瓦時。該公司將在 4 月 23 日發佈季度財報時提供進一步情況。

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