Onvo 已經開始預售 L60，售價為人民幣 219,900 元（30,440 美元），比特斯拉 Model Y 便宜 30,000 元人民幣。L60 將於 9 月上市並開始交付。
Nio（紐交所：NIO）正式推出其 Onvo（中國內地稱為樂道）子品牌，並開始預售該新品牌的第一款車型 L60，以挑戰特斯拉（納斯達克：TSLA）熱賣的 Model Y。
這家中國電動汽車製造商今天在上海推出了 Onvo 品牌，上海是其全球總部所在地，開啓了多品牌發展之路。
Onvo 是一個內部代號為阿爾卑斯的子品牌，面向大眾市場，而 Nio 還有另一個內部代號為螢火蟲的子品牌，面向低價位市場。
Onvo 源自 “On Voyage”，其中文名 “樂道” 翻譯為 “通往幸福之路”，專注於家庭。
新品牌的總裁是艾鐵成，他之前是迪士尼的高管
Onvo 創立於三年前，擁有一套完整的系統能力，並在今天的發佈會上，Nio 的創始人、董事長兼首席執行官李斌表示，Onvo 進一步藉助了 Nio 在過去 10 年中積累的能力和資源。
Nio 表示，受益於 Nio 超過 430 億人民幣的研發投資，Onvo 在研發、供應鏈、製造、質量、充電和電池交換網絡、銷售和服務網絡等方面已經形成了競爭優勢。
在今天的發佈會上，Onvo 首次展示了 L60，這款跨界車直接針對特斯拉 Model Y，但價格更低。
Onvo L60 採用了 900V 高壓架構，更高的電壓導致更高的能源效率。
Onvo 表示，該車型的 CLTC 能源效率達到了 92.3%，在世界上任何生產 SUV 中具有最低的風阻係數為 0.229 Cd，使其能耗僅為每 100 公里 12.1kWh
這款車型似乎是蔚來下一代車輛平台 NT 3.0 的首款量產車型，儘管這家電動汽車製造商正在淡化車輛平台的敍事。
蔚來 ET9 在 2023 年 12 月 23 日的蔚來日活動上首次亮相，也是基於 900V 高壓架構，交付將於 2025 年第一季度開始。
蔚來目前在售的車型，以及特斯拉的 Model Y，都是建立在常規的 400V 平台上。
Onvo 開始接受 L60 的客户預訂，該車型的預訂價格（包括電池）定為人民幣 219,900 元（30,440 美元）。
蔚來子品牌強調，預售價格比特斯拉 Model Y 在中國的當前起售價低人民幣 30,000 元。
現在支付人民幣 2,000 元預訂 L60 的客户可以在購車時抵扣人民幣 6,000 元。
Onvo 在今天的發佈會上表示，L60 將於 9 月正式開售並開始交付
與蔚來車型一樣，Onvo L60 支持電池更換，這不僅可以讓車輛在幾分鐘內獲得充滿電的電池，還可以降低購車門檻。
Onvo 尚未公佈 L60 的裸車價，而蔚來車輛在其電池租賃模式下的起售價至少下降了 70,000 元。
Onvo 表示，L60 將在推出時擁有超過 1,000 個電池更換站，這意味着蔚來將有大約一半的現有站點適配以支持該車型。
根據 CnEVPost 編制的數據，截至今日，蔚來在中國擁有 2,415 個電池更換站，其中有 798 個位於高速公路沿線。此外，蔚來還有 3,841 個充電站，提供 24,036 個充電樁。
Onvo L60 是一款中型 SUV，長寬高分別為 4,828 毫米、1,930 毫米和 1,616 毫米，軸距為 2,950 毫米。
相比之下，特斯拉 Model Y 的長度為 4,750 毫米，寬度為 1,921 毫米，高度為 1,624 毫米，軸距為 2,890 毫米
Onvo 尚未發佈有關 L60 電池組的信息，但表示標準續航版本的車型 CLTC 續航里程為 555 公里，長續航版本則超過 730 公里。
與蔚來車型類似，L60 將配備超長續航電池組，續航里程將超過 1,000 公里。
蔚來已經開始試運營其 150kWh 半固態電池組，可為 ET7 轎車提供超過 1,000 公里的續航里程。
與蔚來車型使用的攝像頭加激光雷達解決方案不同，Onvo L60 將激光雷達從車頂中心移除，但保留了車頂兩側的攝像頭。
值得注意的是，Onvo 在 L60 上增加了一款 4D 成像雷達，而目前蔚來車型並沒有，這使得障礙物識別比單純使用攝像頭更加出色。
這款 4D 成像雷達的製造商是當地初創公司 SinPro，該公司於 2023 年 4 月獲得了蔚來資本的投資
SFR-2K 將成為蔚來 NT 3.0 平台所有車型的標準配置，SinPro 在一份聲明中表示，除了 Onvo L60 外，蔚來 ET9 也搭載了這一組件。
Onvo L60 搭載了一款 Nvidia Orin X 芯片，用於驅動其輔助駕駛系統，能夠提供 254 Tops 的計算能力。
目前蔚來車型標配四顆 Orin X 芯片，總計 1,016 Tops。
Onvo L60 配備了一個水平 17.2 英寸的中控屏幕，不同於蔚來車型的垂直屏幕。
該車型沒有蔚來車型的儀表盤，但保留了 HUD（抬頭顯示）系統。
Onvo L60 將與特斯拉 SUV Model Y 正面競爭，後者不僅在中國熱銷，也是全球銷量最佳之一。
2023 年全年，Model Y 在中國銷售了 456,394 輛，佔特斯拉在中國總銷量 603,664 輛的 75.6%。
李在與用户交流活動中表示，希望購買 Model Y 的人可以稍等一段時間，而阿爾卑斯（Onvo）的第一款車型肯定會更便宜、更好
然而，挑戰 Model Y 不會輕鬆。在過去幾年裏，中國電動汽車市場出現了許多 Model Y 的競爭對手，但迄今為止，沒有一家威脅到特斯拉 Model Y 在市場上的地位。
在 1 月至 4 月期間，Model Y 在中國銷售了 126,722 輛車，這與蔚來在 2023 年前 10 個月的銷量相當，並高於小鵬在去年前 11 個月的銷量。
對於 L60 來説，可能是一個不確定因素的是 BaaS 定價。如果 Onvo 提供一個起步價格更低且沒有電池的選擇，並且提供非常具有吸引力的電池租賃費用，情況可能會大不相同。
（1 美元 = 7.2243 人民幣）
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Onvo 的負責人是誰？蔚來總裁解釋
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蔚來-SW

特斯拉

蔚來

蔚來汽車推出了其 Onvo 子品牌，並開始預售其首款車型 L60，以與特斯拉的 Model Y 競爭。L60 的售價為人民幣 219,900 元（30,440 美元），比 Model Y 低 30,000 元人民幣，將於 9 月開始交付。Onvo 專注於大眾市場，受益於蔚來的研發投入，在各個領域已經形成了競爭優勢。L60 採用高壓架構打造，具有高能效和低風阻。它還支持電池更換，續航里程高達 1,000 公里

蔚來正式推出 Onvo 子品牌，首款車型 L60 挑戰特斯拉 Model Y