中國電動汽車公司蔚來於 2024 年 5 月 15 日在中國上海推出了其低成本品牌 Onvo。
據 CNBC | Evelyn Cheng 報道，蔚來透露，其新的低價品牌 Onvo 的第一款車型 L60 SUV 的售價將比特斯拉的類似車型 Model Y 便宜約 4000 美元。
該公司表示，L60 SUV 的交付將於 9 月開始，預售活動在週三的發佈會後開始。
蔚來 CEO 李斌表示，他預計 Onvo 最終會在海外銷售其汽車，但沒有具體説明時間，據 CNBC 的 Eunice Yoon 採訪報道。
蔚來成立約 10 年來，一直專注於售價約 30 萬元人民幣（約 41500 美元）或更高的高端汽車市場。該公司已經擴展到歐洲，但與競爭對手相比，其在中國的月交付量通常保持在較低水平。
Onvo 的 L60 起價為 219,900 元人民幣（30439 美元），而 Model Y 的起價為 249,900 元人民幣。埃隆·馬斯克的電動 SUV 一直是中國最暢銷的純電動汽車之一
中國電動汽車市場的激烈競爭吸引了新進入者，並促使許多公司降價。
智能手機公司小米於三月下旬進入電動汽車市場，推出了 SU7 轎車，與特斯拉的 Model 3 競爭，價格比特斯拉便宜約 4000 美元。
根據特斯拉中國官網的信息，Model 3 已經降價約 2000 美元，降至 231,900 元人民幣。小米週三表示已交付了 1 萬輛 SU7 車輛。
比特電動汽車去年銷量超過埃隆·馬斯克的特斯拉，主要銷售價格在 10 萬元人民幣以下的汽車。比特在過去幾年開始向更高價位的汽車領域擴張。
蔚來汽車 CEO 李表示，L60 正在使用比特電動汽車更便宜的電池。
來自中國電動汽車製造商的全球競爭也促使拜登政府對進口到美國的這些車輛徵收新的高關税
本週早些時候，政府宣佈，中國電動汽車將面臨 100% 的關税。
當被問及新關税時，李總稱其 “完全不合理”，指出對消費者和氣候目標的影響。這是根據 CNBC 對普通話的翻譯。
<h2>與特斯拉競爭的 “新標準” 家用車</h2>
Onvo 旨在設定一個與特斯拉競爭的 “新標準” 家用車，Nio 子品牌總裁艾倫·艾在週三的發佈活動上表示，該品牌的名字代表 “On Voyage”，而其中文名 “樂道” 旨在喚起家人在一起快樂時光的意境。
艾倫在演講中與 Model Y 和其他汽車進行了許多比較。
他聲稱 L60 的內部空間比特斯拉的 Model Y 和豐田的 RAV4 更寬敞。他還展示了視頻，聲稱 Onvo 的新車具有更好的減震效果，並且在八字轉彎時比競爭對手更靈活。
Onvo 宣傳的單次充電行駛里程至少與 Model Y 相當，甚至更遠，具體取決於版本
作為子品牌，Onvo 車輛可以使用許多蔚來的電池更換和充電站，Ai 表示。
他還展示了 Onvo 車型使用駕駛輔助技術在鄉村道路和城市街道上導航的視頻。
特斯拉的駕駛輔助軟件 “全自動駕駛” 目前尚未在中國推出，但廣泛預計即將獲得北京的批准

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比亞迪(ADR)

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中國電動汽車公司蔚來推出了其低成本品牌 Onvo，併發布了首款車型 L60 SUV，價格比特斯拉的 Model Y 便宜約 4000 美元。蔚來計劃從 9 月開始交付，預售已經展開。隨着中國電動汽車市場競爭加劇，新進入者和現有公司的降價策略不斷增加，蔚來 CEO 李斌表示，Onvo 最終可能會將其車輛銷售到海外。此外，蔚來確認 L60 採用了比亞迪的低價電池

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特斯拉的中國競爭對手蔚來汽車推出了一個新品牌和一款新車，比 Model Y 便宜了 4,000 美元