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title: "特斯拉的支持者對埃隆·馬斯克的總體計劃第四部分做出了大膽的聲明"
description: "摩根大通的特斯拉牛派分析師亞當·喬納斯對首席執行官埃隆·馬斯克最近宣佈的《特斯拉第四部大師計劃》做出了大膽的預測，稱這可能會讓特斯拉作為一家企業發生革命性變化。喬納斯認為，這項計劃將專注於特斯拉在人工智能、機器人技術和共享出行服務方面的商業雄心。他認為，在接下來的 6 到 12 個月內，特斯拉的汽車業務價值將會下降"
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published_at: "2024-06-20T16:44:08.000Z"
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# 特斯拉的支持者對埃隆·馬斯克的總體計劃第四部分做出了大膽的聲明

> 摩根大通的特斯拉牛派分析師亞當·喬納斯對首席執行官埃隆·馬斯克最近宣佈的《特斯拉第四部大師計劃》做出了大膽的預測，稱這可能會讓特斯拉作為一家企業發生革命性變化。喬納斯認為，這項計劃將專注於特斯拉在人工智能、機器人技術和共享出行服務方面的商業雄心。他認為，在接下來的 6 到 12 個月內，特斯拉的汽車業務價值將會下降

摩根士丹利的特斯拉牛市分析師亞當·喬納斯對首席執行官埃隆·馬斯克最近宣佈的《特斯拉第四部總體規劃》做出了大膽言論，稱這可能是一個徹底改變這家汽車製造商作為企業以及其主要關注點的敍事。

上週，馬斯克宣佈他將致力於第四部總體規劃，表示這將是 “史詩級的”。

特斯拉的前三個總體規劃概述了這家汽車製造商的業務運營計劃。第一部分於 2006 年發佈，展示了最初的特斯拉 Roadster 實質上將成為未來車型的籌款活動，隨着每次發佈價格下降，使電動汽車價格親民化。

第二部分於 2016 年發佈，討論了特斯拉的能源業務及其不斷擴大的車型陣容，以及全自動駕駛和自主性。最近一版於 2023 年發佈，討論了業務規模擴張、可再生能源投資以及與廣泛可持續性相關的其他主題。

相關：特斯拉第三部總體規劃中不包括 Roadster，但可能有原因

然而，第四部分及其內容仍是一個謎。基於特斯拉業務的發展、我們對公司未來規劃的瞭解，以及高管和馬斯克在過去幾個月的討論，有足夠的信息可以做出合理猜測。

喬納斯似乎相信他有正確的想法，這可能基於特斯拉作為商業提供商在共享乘車、自主性和機器人技術方面的願景。

特斯拉首次展示了 Robotaxi 驅動的叫車服務應用程序

他説：“這將與汽車無關，”

*“好吧，特斯拉仍將製造汽車，但我們認為投資者應準備好迎接其他事物。我們預計 MP4 將以特斯拉在人工智能、機器人技術、混合計算（包括分佈式熱和車載計算）的商業雄心為基礎，從雲端到邊緣。”*

毫無疑問，特斯拉正朝着成為服務提供商的方向發展，這很可能是其 Robotaxi 平台的定位。隨着自主性的實現，特斯拉將利用其車輛為車主賺錢，人們將能夠通過應用程序叫車，無需司機即可從 A 點到 B 點。

機器人技術可以幫助人們處理家務，因為 Optimus 旨在消除煩人的單調任務。

在特斯拉的汽車業務方面，喬納斯認為它始終重要。然而，他認為在未來 6 至 12 個月內，其價值可能會下降，因為 “由於減法（較弱的電動汽車市場）和加法（新的生產類別）的組合，它對特斯拉的基本面和估值可能影響較小。”

值得注意的是，喬納斯是華爾街對特斯拉最看好的分析師之一。他的股價目標為 310 美元，是華爾街上最高的，同時還給予 “增持” 評級。

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本文最初發表於 TESLARATI，特斯拉牛市分析師對埃隆·馬斯克的第四部總體規劃做出了大膽言論。

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