--- title: "2024 年 6 月推薦購買的三隻電動汽車充電股票" description: "美國面臨電動汽車充電站不足的問題，阻礙了電動汽車的普及。這為電動汽車充電股票提供了重要的機會。EVgo、Blink Charging 和 ChargePoint 是值得考慮的頂級股票之一。這些公司已經展現出穩健的收益和增長潛力。政府的增加支持以及與主要汽車製造商的合作伙伴關係可能進一步增強它們在市場上的地位。隨着對電動汽車充電的需求增加，這些股票可能會看到顯著的上漲" type: "news" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/206931521.md" published_at: "2024-06-21T14:00:00.000Z" --- # 2024 年 6 月推薦購買的三隻電動汽車充電股票 > 美國面臨電動汽車充電站不足的問題，阻礙了電動汽車的普及。這為電動汽車充電股票提供了重要的機會。EVgo、Blink Charging 和 ChargePoint 是值得考慮的頂級股票之一。這些公司已經展現出穩健的收益和增長潛力。政府的增加支持以及與主要汽車製造商的合作伙伴關係可能進一步增強它們在市場上的地位。隨着對電動汽車充電的需求增加，這些股票可能會看到顯著的上漲 隨着電動汽車銷量再次加速增長，美國迫切需要更多充電站。所有這些都為一些當前值得購買的頂級電動汽車充電股票創造了巨大機會。不幸的是，拜登政府兩年前承諾建造的 50 萬個電動汽車充電站中，只有七個正在運營。 更糟糕的是，約 80% 的美國人表示由於缺乏充電選項，他們不會購買電動汽車。美聯社 - 諾克中心副主任詹妮弗·本茨在接受 CNBC 採訪時表示： “雖然有很多人對購買電動汽車感興趣，但擁有一輛的高昂前期成本以及對國家充電基礎設施的擔憂是阻礙更多人駕駛它們的障礙。” 儘管拜登政府希望到 2030 年至少 50% 的所有車輛都是電動汽車，但在我們更加認真對待充電站之前，這是不可能實現的。此外，根據國家可再生能源實驗室的數據，到 2030 年，我們將需要建立 2800 萬個電動汽車充電端口，以支持該機構認為將在路上行駛的 3300 萬輛電動汽車。 隨着對電動汽車充電的需求不斷增長，我們最終將看到更多的充電站。所有這些都將是當前值得購買的電動汽車充電股票的重要推動因素。 ## **EVgo (EVGO)** 圖片來源：Sundry Photography / Shutterstock.com **EVgo**（納斯達克：**EVGO**）目前股價穩定在 1.98 美元，有相當大的上漲潛力。 首先，盈利表現穩健。在最近一個季度，每股虧損 9 美分，超出 5 美分。收入為 5,520 萬美元，同比增長 118.2%，超出 1,850 萬美元。此外，公司預計到 2025 年實現調整後的 EBITDA 盈虧平衡。所有這些都有助於創造更多股東價值。 首席執行官巴達爾·汗剛以 2.05 美元的平均價格購買了 12.5 萬股，約合 251,250 美元。此外，Benchmark 的分析師給予 EVGO“買入” 評級，並設定了 3 美元的目標價。分析師不僅認為 EVgo 到 2025 年可以實現正的 EBITDA，還表示它每年可以增加約 800 個充電樁。 該公司還表示，EVgo 與 **通用汽車**（紐約證券交易所：**GM**）、**日產**（OTCMKTS：**NSANY**）和 **豐田**（紐約證券交易所：**TM**）的合作伙伴關係可能有助於加強其市場地位。 以 1.98 美元的價格，我會長期持有 EVGO 股票。如果美國在電動汽車和電動汽車充電站方面變得更加認真，EVGO 股票可能會看到顯著上漲。 ## **Blink Charging (BLNK)** 圖片來源：David Tonelson/Shutterstock.com 另一家值得在低點買入的頂級電動汽車充電股票是 **Blink Charging**（納斯達克：**BLNK**）。 這裏的盈利表現也很不錯。在最近一個季度，每股虧損 13 美分，超出 7 美分。收入為 3,757 萬美元，同比增長 73%，超出 2,960 萬美元。公司還表示，將在今年年底實現正的調整後 EBITDA。 BLNK 現在是紐約州的官方電動汽車充電提供商之一。它剛剛獲得了聯邦風險和授權管理計劃對電動汽車充電解決方案的 “正在進行” 認定。如果 Blink 能夠從該機構獲得全面認可，其他政府機構就可以與 Blink 簽訂電動汽車充電合同。這可能會在第三季度實現。 D.A. Davidson 的分析師最近重申了對 BLNK 股票的持有評級，並設定了 5 美元的目標價。 現在，我們需要的是政府對電動汽車充電站採取積極行動，這樣我們就可以看到 Blink 從其最後交易價格 2.81 美元顯著上漲。 ## **ChargePoint (CHPT)** 圖片來源：JL IMAGES / Shutterstock.com **ChargePoint**（紐約證券交易所：**CHPT**）的弱勢也是一個買入機會。 這裏的盈利表現也不錯。每股虧損 17 美分，超出 2 美分。收入為 1.0704 億美元，雖然同比下降了 17.7%，但超出了 1.4 百萬美元。不幸的是，收入指導範圍為 1.08 億美元至 1.18 億美元，與預期的 1.22 億美元相比略顯令人失望。儘管有負面因素，仍然有許多令人興奮的地方。 首先，美國迫切需要電動汽車充電樁。其次，它剛剛宣佈其軟件將用於 **LG 電子** 的電動汽車充電硬件。第三，它剛剛與 **保時捷北美**（PCNA）達成合作協議，這將使 PCNA 能夠訪問 ChargePoint 網絡。這也將增加可供保時捷客户使用的充電樁數量，在美國將達到 10 萬個。 最近以 1.50 美元交易，我會利用弱勢作為長期買入機會。最終，我希望看到 CHPT 股價至少回升至 10 美元。 \_在發佈日期，伊恩·庫珀沒有持有（直接或間接）所提到證券的任何頭寸。本文中表達的觀點屬於作者個人，遵守 InvestorPlace.com 的發佈準則。 伊恩·庫珀是 InvestorPlace.com 的撰稿人，自 1999 年以來一直在為基於網絡的諮詢服務分析股票和期權。 汽車、消費者自由支配、電動汽車 成長股 ### Related Stocks - [BLNK.US - Blink Charging](https://longbridge.com/zh-HK/quote/BLNK.US.md) - [CHPT.US - ChargePoint](https://longbridge.com/zh-HK/quote/CHPT.US.md) - [EVGO.US - EVgo](https://longbridge.com/zh-HK/quote/EVGO.US.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | i-charging 發佈了輸出功率高達 1.6 兆瓦的充電系統 | i-charging 推出了 MAX 模塊化電源供應單元，能夠提供高達 1.6 MW 的功率，支持同時為八輛電動車充電。該系統具有動態功率分配功能，以 50 kW 的增量分配電力，並支持包括 CCS 和 MCS 在內的多種充電標準。MAX | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276225798.md) | | 在過去的一年裏，ChargePoint 充電器上已經進行了超過一億次電動汽車充電會話 | ChargePoint 宣佈在過去一年中實現了超過 1 億次電動車充電會話，突顯了電動車（EV）的日益普及。該公司指出，近 60% 的 193 億電動英里是在過去兩年內行駛的，這表明關注點已從新電動車銷售轉向路上電動車的總數。ChargeP | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276014861.md) | | ChargePoint 報告充電會話增加 34%，但基礎設施未能跟上需求 | ChargePoint Holdings Inc. 報告稱，過去一年充電會話增加了 34%，新充電端口增長了 16%。每月有超過一百萬名電動車駕駛員使用 ChargePoint。插電式混合動力車佔商業交流充電會話的 16%。自 2007 年 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/275609179.md) | | Blink Charging 與 BetterFleet 合作，旨在簡化電動汽車車隊的管理 | Blink Charging Co. 與 BetterFleet 合作，以增強電動車隊管理。此次合作將 BetterFleet 的人工智能驅動技術與 Blink 的充電基礎設施相結合，提供可持續車隊規劃和運營管理的工具。該倡議旨在簡化電動車 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/275612549.md) | | Blink Charging 公司向離職高管提供 552,610 美元的離職補償金和股票單位 | Blink Charging Co. 宣佈，前總法律顧問兼併購執行副總裁 Aviv Hillo 將於 2026 年 1 月 31 日離職。根據他的離職協議，Hillo 將獲得 552,610 美元的現金支付和完全歸屬的限制性股票單位。此公告 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/275037863.md) | --- > **免責聲明**：本文內容僅供參考，不構成任何投資建議。