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title: "港鐵擬 2026 年底引入 30 部電動巴士 年內會展開氫能輕鐵研究"
description: "港鐵計劃在 2026 年底引入 30 部電動巴士，以取代現有的柴油巴士。該公司還希望在今年內展開氫能輕鐵的研究。港鐵致力於將環保和低碳元素融入鐵路網絡，並希望 2030 年温室氣體排放量減半，2050 年達到碳中和。立法會議員支持港鐵加快步伐，並表示內地新能源汽車已經成熟並價格便宜。港鐵表示會考慮綠色氫能供應以及高地台氫能列車等因素，決定下一步的計劃。"
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published_at: "2024-07-05T06:38:05.000Z"
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# 港鐵擬 2026 年底引入 30 部電動巴士 年內會展開氫能輕鐵研究

> 港鐵計劃在 2026 年底引入 30 部電動巴士，以取代現有的柴油巴士。該公司還希望在今年內展開氫能輕鐵的研究。港鐵致力於將環保和低碳元素融入鐵路網絡，並希望 2030 年温室氣體排放量減半，2050 年達到碳中和。立法會議員支持港鐵加快步伐，並表示內地新能源汽車已經成熟並價格便宜。港鐵表示會考慮綠色氫能供應以及高地台氫能列車等因素，決定下一步的計劃。

智通財經 APP 獲悉，香港正推動綠色交通。港鐵 (00066) 常務總監楊美珍表示，該公司計劃在 2026 年底引入 30 部電動巴士，取代現有的柴油巴士，有立法會議員希望港鐵可以加快步伐。

楊美珍稱，港鐵致力將環保及低碳元素，融入鐵路網絡的規劃、設計、建造和日常營運，目標 2030 年温室氣體排放量減半，2050 年達致碳中和。

立法會議員 (工程界) 盧偉國表示，內地新能源汽車，包括單層巴士、雙層巴士已相當成熟，價格愈來愈便宜，所以支持港鐵這方面的轉變，並希望可以加快步伐。

楊美珍又表示，港鐵期望今年內展開氫能輕鐵的研究，包括蒐集數據及經驗，預料研究工作需數月，之後再研究相關長遠發展。她指，港鐵計劃研究的是低地台氫能輕鐵，而公司的確最近才更換新一批高地台輕鐵，預料列車壽命還有一段時間才會結束，港鐵會視乎綠色氫能供應，以及將來是否有高地台氫能列車等，再決定下一步計劃。

香港實政圓桌田北辰關注港鐵是否正與內地廠商研究改裝輕鐵，變為以氫能驅動，並繼續以高地台運作。楊美珍回應稱，改裝牽涉的技術或成本效益都是非常大的挑戰，但港鐵會保留相關可能性。

港鐵車務工程服務及創科總管陳慶強表示，氫能在軌道交通方面的發展仍處於初期階段，挑戰包括香港道路環境複雜，港鐵需研究行車配套，確保妥善處理好產業、供應、儲存、運送及人員培訓等。

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