--- title: "分析師對 Archer Aviation 的股票持樂觀態度：你是否也應該如此呢？" description: "阿切爾航空（ACHR）股票自 2021 年高峰以來出現了急劇下跌，從 0.55 美元跌至 0.10 美元，原因是行業擔憂和股份增加。儘管如此，坎特菲茨傑和 HC 韋恩賴特的分析師持樂觀態度，預計股價將大幅上漲超過 228%，目標價為 0.50 美元。阿切爾航空與斯泰蘭蒂斯的合作提升了其前景，儘管股份稀釋仍然是一個關鍵風險，因為公司通過發行新股籌集資金。電垂直起降（eVTOL）行業具有潛力，阿切爾可" type: "news" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/213748307.md" published_at: "2024-09-08T06:59:56.000Z" --- # 分析師對 Archer Aviation 的股票持樂觀態度：你是否也應該如此呢？ > 阿切爾航空（ACHR）股票自 2021 年高峰以來出現了急劇下跌，從 0.55 美元跌至 0.10 美元，原因是行業擔憂和股份增加。儘管如此，坎特菲茨傑和 HC 韋恩賴特的分析師持樂觀態度，預計股價將大幅上漲超過 228%，目標價為 0.50 美元。阿切爾航空與斯泰蘭蒂斯的合作提升了其前景，儘管股份稀釋仍然是一個關鍵風險，因為公司通過發行新股籌集資金。電垂直起降（eVTOL）行業具有潛力，阿切爾可能憑藉大量預訂訂單成為領導者 Archer Aviation（ACHR）股價在過去幾年中暴跌，主要是由於對稀釋和整體電動垂直起降（eVTOL）行業的擔憂持續存在。它從 2021 年的最高紀錄價 18.55 美元暴跌至 3.10 美元。與此同時，流通股數量從超過 5000 萬股增加到近 3 億股。 Archer Aviation 並非陷入困境的唯一 eVTOL 公司。Lilium 股價從 2021 年的 15.5 美元下跌至 0.6665 美元，而 Joby Aviation 從 17 美元跌至 4.77 美元。 這些股票大多因相似原因而下跌。它們都在燒錢，處於一個未經驗證的市場，並從投資者那裏籌集了大量資金。 ## 分析師對 ACHR 持樂觀態度 儘管 eVTOL 行業前景黯淡，但一些分析師開始對 Archer Aviation 持樂觀態度，這是該行業最大的公司之一。在最近的一份報告中，坎特菲茨傑（Cantor Fitzgerald）的分析師保持了他們樂觀的觀點和 10 美元的目標價。這意味着他們預計股價將上漲超過 228%。 同時，HC Wainwright 的分析師開始覆蓋該股，並設定了 12.50 美元的目標價。在他們的報告中，分析師指出該公司在測試和銷售方面取得了很大進展，這意味着未來幾年可能會起飛。Benchmark 和 JP 摩根的分析師也對 Archer 持樂觀態度。 分析師對 Archer Aviation 的平均目標股價為 9.50 美元，這意味着股價需要從當前水平上漲超過 250%。 ## Archer Aviation 取得了進展 我認為 Archer Aviation - 以及 Joby Aviation - 在商業化之前在其發展方面取得了實質性進展。 在我看來，最重要的進展之一是與 Jeep 和 Chrysler 的母公司 Stellantis 的合作。作為交易的一部分，Stellantis 收購了該公司的大量股份並提供了其製造專業知識。 最近，Stellantis 向 Archer 投資約 5000 萬美元，使其總投資額達到 3 億美元。 根據這項交易，Stellantis 將負責製造其飛機，而 Archer 將專注於研發。在此過程中，Stellantis 將以新發行的股份換取季度股票獎勵。 總的來説，Archer Aviation 將成為一家專注於研發和銷售的資產輕型公司，至少在最初階段是這樣。 ## 稀釋是投資者面臨的主要風險 正如我之前所寫的，Archer Aviation 面臨的最大風險之一是稀釋，即公司發行新股。 在過去幾年中，Archer Aviation 繼續通過出售新股籌集資金。在第二季度，它籌集了 2.3 億美元，使其資產負債表上的現金總額超過 5 億美元。 風險在於公司將繼續在商業化進程之前和之後籌集更多資金。在上個季度，其淨虧損超過 1.06 億美元，使其連續五個季度的虧損超過 3.54 億美元。 Archer Aviation 在這一時期的無負債自由現金流為 3 億美元以上。因此，隨着這一趨勢預計將繼續，存在着公司將繼續稀釋現有股東的風險。其與 Stellantis 的交易也具有稀釋性，因為公司將使用新發行的股份支付。 *Archer Aviation 股票稀釋* ## 風險/回報分析 Archer Aviation 存在於一個尚未經過測試的高風險/回報行業。從理論上講，eVTOL 的概念是有道理的，因為城市不斷擴大，對更混合的交通網絡的需求也在增加。Markets and Markets 的一項研究估計，到 2030 年，該行業的價值將超過 300 億美元，而今天不到 20 億美元。 這解釋了為什麼 Archer Aviation 收到了如此多的預訂。在最近的財務結果中，該公司表示，來自美國聯合航空公司和未來飛行全球等公司的訂單積壓超過 60 億美元。這一訂單量約為公司當前市值的 6 倍。 此外，Archer Aviation 在其測試過程中取得了實質性進展。其 Midnight 飛機已完成首次過渡，這一點值得注意，因為其重量達到 6500 磅。它還獲得了兩項關鍵認證，一項是其適航性，另一項允許其在美國運營航空公司。 因此，如果 eVTOL 行業表現良好，那麼 Archer Aviation - 以及 Joby Aviation - 將處於領先地位。這些公司有機會成為這個新行業的特斯拉。 因此，對於具有長期視野的投資者來説，投資 Archer Aviation 是有道理的。 然而，這些投資者應該意識到幾個重要風險。正如前面所述，稀釋問題將長期存在。 還有一個風險，即行業規模可能不如分析師預期的那麼大。過去，我們曾看到一些關於新興行業的花哨論文，最終卻崩潰了。最值得注意的行業包括大麻和 3D 打印。 本文來源於 Invezz，原文鏈接：Analysts are upbeat about Archer Aviation stock: should you? ### Related Stocks - [ACHR.US - Archer Aviation](https://longbridge.com/zh-HK/quote/ACHR.US.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | 隨着 Archer Aviation 第四季度財報即將發佈，讓我們來看看誰持有這隻 eVTOL 股票 | Archer Aviation (ACHR) 在 2025 年經歷了 35% 的股價下跌，原因是 FAA 的延遲和成本上升。該公司將於 3 月 2 日公佈 2025 年第四季度的業績，預計每股虧損 0.24 美元。目前，公眾公司和個人投資者 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276224855.md) | | Archer Aviation 第四季度預覽：期權交易者預期 ACHR 股票波動時需要關注的四個關鍵點 | Archer Aviation (ACHR) 將於 3 月 2 日公佈其 2025 年第四季度的財報，期權市場預計股價將出現 16.04% 的波動。這一波動預期高於該股票在過去四個季度中財報發佈後的平均波動幅度 12.5% | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276436257.md) | | 由於租賃收入下降，加拿大的 Chorus Aviation 第四季度調整後利潤未達預期 | Chorus Aviation 第四季度的調整後利潤和 EBITDA 未能達到分析師的預期，儘管由於外匯收益，持續經營的淨收入大幅上升。該公司計劃回購最多 1 億加元的股份，並已收購 Kadex Aero Supply。對於 2026 年， | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/275819220.md) | | ‘不要去撿便宜貨’：頂級投資者對 Archer Aviation 股票（ACHR）潑冷水 | 頂級投資者亞當·斯帕塔科（Adam Spatacco）建議不要投資阿徹航空（Archer Aviation，ACHR），理由是存在重大風險以及近期缺乏進展。自去年十月達到峯值以來，該股價值已損失約一半，主要由於監管不確定性和稀釋性融資。Cu | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276080452.md) | | Joby Aviation (NYSE:JOBY) 股價下跌 3.9% - 以下是原因 | Joby Aviation（紐約證券交易所代碼：JOBY）股價在午盤交易中下跌 3.9%，至 9.8550 美元，交易量較平均水平下降 35%。分析師的評級意見不一，Zacks 將評級上調至 “持有”，而 Canaccord 則維持 “持有 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276496702.md) | --- > **免責聲明**：本文內容僅供參考，不構成任何投資建議。