--- title: "Rivian Automotive 能否成為下一個特斯拉？" description: "瑞韋安汽車（Rivian Automotive），曾被視為特斯拉的潛在競爭對手，自 2021 年 11 月上市以來面臨着重大挑戰。在最初取得成功後，由於未能達到生產目標和虧損，其股價暴跌，福特公司大部分股份出售。儘管在 2023 年生產了 57,232 輛車輛，但瑞韋安的前景仍然黯淡，預計 2024 年生產將保持不變，面臨競爭和宏觀風險。分析師預計，從 2023 年到 2026 年，瑞韋安的營收將" type: "news" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/214875965.md" published_at: "2024-09-22T11:41:20.000Z" --- # Rivian Automotive 能否成為下一個特斯拉？ > 瑞韋安汽車（Rivian Automotive），曾被視為特斯拉的潛在競爭對手，自 2021 年 11 月上市以來面臨着重大挑戰。在最初取得成功後，由於未能達到生產目標和虧損，其股價暴跌，福特公司大部分股份出售。儘管在 2023 年生產了 57,232 輛車輛，但瑞韋安的前景仍然黯淡，預計 2024 年生產將保持不變，面臨競爭和宏觀風險。分析師預計，從 2023 年到 2026 年，瑞韋安的營收將以 29% 的複合年增長率增長，但瑞韋安缺乏特斯拉崛起時獲得的補貼和品牌吸引力。與大眾汽車的合資可能為其提供財務支持，以便在 2024 年底實現盈利 當 **Rivian Automotive**(RIVN -10.95%) 在 2021 年 11 月上市時，許多樂觀的投資者認為它可能成為下一個 **特斯拉**(TSLA -2.33%)。Rivian 已經生產了成千上萬輛電動汽車，得到了 **亞馬遜** 和 **福特汽車公司** 的大力支持，並且在電動皮卡和麪包車領域開闢了自己的市場。 這就是為什麼 Rivian 的股價從 78 美元的 IPO 價格翻倍到一週後的最高價 172.01 美元。但是今天，它的股價約為 13 美元。隨着未能達到生產目標和鉅額虧損，以及福特在 2022 年清倉大部分股份，其股價暴跌。亞馬遜保留了其股份，但隨着這家汽車製造商在擴大生產方面遇到困難，Rivian 成為"下一個特斯拉"的樂觀夢想迅速破滅。 圖片來源：Rivian。 Rivian 仍面臨許多挑戰，但其股價看起來便宜，僅為未來銷售額的 2 倍。特斯拉的股價接近未來銷售額的 7 倍。這家備受冷落的汽車製造商能否擴大生產，成為下一個特斯拉？ ## 過去三年裏 Rivian 發生了什麼？ Rivian 目前銷售三種類型的車輛：R1T 皮卡、R1S SUV 和為亞馬遜定製的送貨麪包車。在 Rivian 上市之前，它聲稱可以在 2022 年生產 5 萬輛車。但在公開上市後，它將這一預測減半，全年僅生產了 24,337 輛車。其生產受到供應鏈限制、電動汽車（EV）市場增長放緩以及其他宏觀逆風的影響。 Rivian 克服了這些挑戰，在 2023 年生產了 57,232 輛車。這一復甦得益於其內部 Enduro 驅動單元的生產，降低了其製造成本並減少了對第三方零部件的依賴。 多頭預期 Rivian 將保持這種勢頭，但它只預計在 2024 年生產約 57,000 輛車。預計其生產將暫時停滯，因為它需要應對更嚴峻的宏觀逆風、激烈的競爭以及伊利諾伊州主要工廠關閉數週以升級生產能力。這種黯淡前景，加上持續的虧損，打擊了 Rivian 的股價。 指標 2022 年 2023 年 2024 年上半年 車輛生產量 24,337 57,232 23,592 車輛交付量 20,332 50,122 27,378 收入 16.6 億美元 44.3 億美元 23.6 億美元 淨虧損 (67.5 億美元) (54.3 億美元) (29 億美元) 數據來源：Rivian。 ## Rivian 未來會怎樣？ Rivian 計劃在 2026 年推出更便宜的 R2 SUV，隨後在 2026 年底至 2027 年初推出高端的 R3 和 R3X SUV。它還將繼續履行亞馬遜長期訂單，到 2030 年為其提供 10 萬輛電動送貨麪包車，但最近已經擺脱了合同的排他性條款，並計劃將其麪包車銷售給其他公司。 從 2023 年到 2026 年，分析師預計 Rivian 的收入將以 29% 的複合年增長率增長至 95.4 億美元。根據目前的平均價格，這一前景意味着它可以在 2026 年銷售近 10.8 萬輛車。 這將與特斯拉從 2015 年到 2017 年的增長軌跡相媲美，當時其年交付量從 5.05 萬輛增加到 10.31 萬輛。到 2023 年，特斯拉的年交付量幾乎增長了 18 倍，達到 181 萬輛。 Rivian 要複製特斯拉的增長速度將很困難。Rivian 沒有像特斯拉那樣得到政府大額補貼的支持，電動汽車市場比十年前更加成熟和飽和，消費者對電動汽車的價格預期正在下降。Rivian 還缺乏特斯拉那種品牌吸引力，後者通過其遍佈全國的超級充電站網絡不斷強化。 但是今年 6 月，Rivian 與 **大眾汽車** 成立了一家新的合資企業，共同開發新的電動汽車架構和軟件。作為該合作伙伴關係的一部分，大眾汽車將向 Rivian 和合資企業投資高達 50 億美元。Rivian 希望這一援助能保持其資金充裕，以擴大生產並推出新車型。 ## Rivian 能成為下一個特斯拉嗎？ Rivian 預計到 2024 年第四季度能夠實現正的毛利潤，但分析師預計其仍將處於深度虧損狀態。特斯拉也在 2015 年至 2017 年間虧損，但其虧損遠不及 Rivian 那麼嚴重。 當特斯拉 2017 年首次交付超過 10 萬輛時，其淨虧損為 196 億美元，營收為 117.6 億美元。分析師預計，Rivian 在 2026 年將以 95.4 億美元的收入虧損 33.7 億美元，遠高於特斯拉。 即使有大眾的支持，Rivian 要擴大業務可能會很困難。根據財富商業洞察的數據，全球電動汽車市場從 2024 年到 2032 年的複合年增長率可能為 13.8%，但這比過去十年的行業增長速度要慢得多。其中很大一部分增長也將由中國推動，特斯拉在中國是一個重要參與者，而 Rivian 並沒有市場份額。 因此，Rivian 很可能永遠無法像今天的特斯拉那樣大。它比其他市場劣勢者如 **Lucid** 和 **Polestar** 表現更好，但現在認為它是下一個主要電動汽車領導者還為時過早。 ### Related Stocks - [RIVN.US - Rivian Automotive](https://longbridge.com/zh-HK/quote/RIVN.US.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | 據報道，大眾汽車在美國的 Scout 品牌迴歸將推遲到 2028 年年中 | 大眾集團已將其美國傳統品牌 Scout 的復興推遲至 2028 年中，生產時間從 2027 年推遲。首批車型，包括一款皮卡和一款 SUV，將配備增程器，而不是完全電動。這一轉變是由於安裝空間和軟件集成方面的挑戰，因為 Rivian 專注於電 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276216336.md) | | Rivian｜8-K：2025 財年營收 53.87 億美元超過預期 | | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/275807122.md) | | 特朗普暗示違法徵收的關税不退了，美財長稱今年關税收入將 “基本保持不變” | 美國總統特朗普暗示不會退還被最高法院裁定違法的關税，預計 2026 年關税收入將保持不變。特朗普計劃簽署行政令，對全球商品加徵 10% 進口關税，取代被推翻的關税。財長貝森特表示，政府將利用替代法律權力維持關税收入，強調國家安全和財政收入不 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276494362.md) | | 美財政部讓步，擬修訂主權財富基金税收提案，此前遭私募業警告 | 美國財政部正就一項針對主權財富基金和公共養老基金徵税方式進行全面改革的提案作出讓步。相關提案此前由美國國税局提出，擬更新税法第 892 條，將這些基金持有的多數美國債務投資歸為商業活動，這將令其面臨被徵税的風險。此前，私募信貸和私募股權公司 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276491732.md) | | 拜切公司｜8-K：2025 財年 Q4 營收 2.64 億美元超過預期 | | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276442357.md) | --- > **免責聲明**：本文內容僅供參考，不構成任何投資建議。