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title: "特斯拉客户將激勵措施視為購買電動汽車的因素：J.D. Power 研究"
description: "一項 J.D. Power 的研究顯示，許多特斯拉客户將其電動車購買歸因於聯邦激勵措施。報告指出，72% 的特斯拉買家，以及 81% 的大眾汽車買家和 77% 的雪佛蘭買家，將激勵措施視為他們決策的關鍵因素。相比之下，現代和豐田等品牌的激勵驅動購買比例較低。2024 年聯邦電動車税收激勵的平均節省為 7,124 美元，較往年有所增加"
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published_at: "2024-11-30T17:52:39.000Z"
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# 特斯拉客户將激勵措施視為購買電動汽車的因素：J.D. Power 研究

> 一項 J.D. Power 的研究顯示，許多特斯拉客户將其電動車購買歸因於聯邦激勵措施。報告指出，72% 的特斯拉買家，以及 81% 的大眾汽車買家和 77% 的雪佛蘭買家，將激勵措施視為他們決策的關鍵因素。相比之下，現代和豐田等品牌的激勵驅動購買比例較低。2024 年聯邦電動車税收激勵的平均節省為 7,124 美元，較往年有所增加

埃隆·馬斯克可能會爭辯説特斯拉不需要聯邦激勵，但似乎公司大部分客户將激勵計劃視為他們購買電動車的關鍵原因之一。這至少是根據 J.D. Power 的 E-Vision Intelligence Report 得出的結論。

根據 J.D. Power 的研究，税收抵免在高端電動車買家中具有相當大的影響力。在高端品牌電動車車主中，64% 表示激勵是他們購買或租賃高端電動車的主要原因。對於選擇大眾市場電動車的消費者來説，激勵的影響稍微低一些，但仍然顯著，達到了 49%。

大眾、雪佛蘭和特斯拉電動車的客户將激勵視為他們購買電動車的驅動因素。總體而言，81% 的大眾電動車買家表示，他們選擇該車型部分是由於清潔車輛信用。雪佛蘭買家中有 77% 和特斯拉客户中有 72% 也有相同的看法。根據 J.D. Power 在新聞稿中的説明，特斯拉在高端品牌中在税收抵免對購買決策的影響方面排名最高。

來源：J.D. Power

大眾、雪佛蘭和特斯拉客户的結果與現代、起亞和豐田等品牌形成對比，後者只有 32%、24% 和 21% 的客户受到類似激勵的驅動。還應注意的是，在 J.D. Power 的研究受訪者中，43% 的電動車購物者表示他們對電動車激勵的瞭解僅限於模糊或邊緣的知識。

J.D. Power 的研究強調了客户從聯邦激勵中獲得的好處。2024 年，購買或租賃電動車的消費者平均節省了 5,124 美元，這得益於聯邦電動車税收激勵。這一數字高於 2023 年的 4,302 美元，或 2022 年的 1,629 美元。

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