--- title: "老牌龍頭車企換帥" type: "News" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/227350867.md" datetime: "2025-02-06T10:08:34.000Z" locales: - [zh-CN](https://longbridge.com/zh-CN/news/227350867.md) - [en](https://longbridge.com/en/news/227350867.md) - [zh-HK](https://longbridge.com/zh-HK/news/227350867.md) generator: "portal-rs" --- # 老牌龍頭車企換帥 作者 | 王小娟 編輯 | 柴旭晨 歲末年初，不少車企進行着新一輪的人事更替。 2 月 4 日，廣汽集團發佈公告稱，曾慶洪到齡退休已辭去公司董事長、董事及董事會戰略委員會主任委員、委員職務；原集團總經理馮興亞接任為公司第六屆董事會董事長。 廣汽當前正處於轉型的關鍵，此番換帥也是廣汽持續謀劃改革的舉措之一。 曾慶洪是一位老廣汽人，其參加工作之後先是在廣州汽車修理廠工作，後乘着汽車合資的浪潮，其於 1999 年出任廣汽本田黨委書記和執行副總經理，此後便一直在廣汽內部擔任重要職務。從 2016 年開始出任廣汽集團董事長兼任黨委書記。 曾慶洪見證了廣汽最輝煌的年代。1999 年，廣汽本田合資公司成立；2004 年，廣汽豐田合資公司成立。這兩大合資公司一度貢獻着廣汽絕大部分的銷量，也是利潤奶牛。 在合資品牌為廣汽帶來巨大銷量和豐厚利潤的同時，在曾慶洪的主導下，廣汽也開始發展自己的技術與品牌。2006 年，廣汽正式成立廣汽研究院。2007 年，廣汽集團開始推進自主品牌項目建設，並於 2008 年成立廣汽乘用車。 彼時，市場換技術的路子到了結果的時刻，從合資品牌中積累的資金、技術、人才等資源逐漸被輸入到自主品牌中。2010 年，廣汽傳祺正式成立；幾年之後，又在新能源的浪潮中，廣汽埃安應運而生，並一度成為估值過千億的明星新勢力。 然而，這兩年的廣汽，日子已經不似從前般滋潤。在合資傾頹的大背景之下，廣汽的銷量和利潤都在走向下滑。 2024 年，廣汽集團整體銷量為 200.31 萬輛，同比下滑了 20%。其中，廣豐就和廣本銷量分別同比下滑 22.32% 和 26.52%。在現金奶牛貢獻不足和投入巨大的雙重壓力之下，廣汽的業績也遭受重創。 2024 年廣汽的整體財務情形難言樂觀，預計歸母淨利潤為 8-12 億元，與上年同期相比將下滑 72.91% 到 81.94%；扣非淨利潤為-33 億元到-47 億元。 在此情形之下，新的接棒者也是壓力巨大。 馮興亞同樣是一位在廣汽有 20 年工齡的老廣汽人。他從 2004 年開始就在廣汽任職，歷任廣汽豐田汽車有限公司銷售部副部長、副總經理、執行副總經理、董事，後進入集團擔任副總經理等職務。 2016 年，其開始擔任廣汽集團總經理，和時任董事長曾慶洪搭檔；時至今日，兩人一起搭班了 9 年。除了集團層面的職務，馮興亞兼任廣汽傳祺、埃安董事長、廣汽國際董事長。 而自主品牌向上，出海邁出新台階，正是廣汽圖謀轉型變革的重要抓手。 在去年的廣州車展上，廣汽主場作戰，宣佈啓動三年 “番禺行動”，總部搬遷至廣州番禺汽車城，管理模式從戰略管控轉變為經營管控，直接下沉至一線，希望通過品牌引領、產品為王、科技領先、國際市場拓展四大改革舉措，再造一個充滿幹勁的 “新廣汽”。 這個變革，是為了在一線聽到炮火聲，加快自身的變革。 而這一場變革的重心，在於提升自主品牌銷量。廣汽為未來三年定下了新目標：在 2027 年實現自主品牌銷量佔集團總銷量的 60% 以上，挑戰自主品牌銷量 200 萬輛目標。 廣汽計劃，在未來三年，旗下的三大自主品牌將推出 22 款新車，其中 2025 年上市 7 款，覆蓋純電、增程、插混等所有主流新能源動力形式。 除了押注自主品牌的全面崛起，廣汽在今年還積極押寶海外市場，攫取新增量。 在 10 月巴黎車展上，廣汽全球戰略車型 AION V 第二代發佈；廣汽還決定在歐洲建立技術中心，構建本地生態、並在歐洲建設工廠，要在 2028 年實現全歐洲市場覆蓋。 番禺行動的成果也正在慢慢落地。1 月份，埃安的新車埃安 UT 正式開始預售，馮興亞稱：“埃安 UT 是廣汽集團自主品牌一體化運營的第一個成果，也可以説是 ‘番禺行動’ 第一車。” 廣汽除了自己努力之外，也和行業不少友商一樣，選擇抱團取暖。去年 11 月底，廣汽集團與華為簽署了深化合作協議，將在傳祺、埃安和昊鉑之外，打造一個全新的高端智能新能源汽車品牌。 而雙方將在新品牌的產品開發、營銷及生態服務等領域進行合作。這一合作，也是廣汽押注智能化的下半場的重要舉措。並且，對於廣汽而言，其一直寄予厚望的高端新能源品牌昊鉑一直難有起色，而此番合作打造高端品牌，正好彌補了廣汽在高端化方面的不足。 不過，廣汽方面表示這一合作並非此前 “問界、智界、尊界、享界” 四界的鴻蒙智行模式，而是探索全新的合作方式。 雖然行業不乏有車企在與華為合作之後成功翻身，但是對於廣汽這樣的地方龍頭車企而言，自主品牌能否崛起才是對於廣汽最大的考驗。在馮興亞的帶領之下，廣汽又將駛向怎樣的未來，依舊值得期待。 ### 相關股票 - [601238.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/601238.CN.md) - [02238.HK](https://longbridge.com/zh-HK/quote/02238.HK.md) - [HUAWEI.NA](https://longbridge.com/zh-HK/quote/HUAWEI.NA.md) - [688603.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/688603.CN.md) - [688507.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/688507.CN.md) - [301252.CN](https://longbridge.com/zh-HK/quote/301252.CN.md) ## 相關資訊與研究 - [廣汽集團披露以股份交易方式收購一汽所持汽車合資公司股權的計劃](https://longbridge.com/zh-HK/news/298934153.md) - [廣汽埃安 UT 在 2026 年都靈汽車設計獎中榮獲最佳外觀設計獎](https://longbridge.com/zh-HK/news/298810692.md) - [廣汽集團的 AION UT 在 2026 年都靈汽車設計獎中榮獲最佳外觀設計獎](https://longbridge.com/zh-HK/news/298830387.md) - [廣汽集團與比利亞雷亞爾足球俱樂部合作，旨在增強對歐洲消費者的吸引力](https://longbridge.com/zh-HK/news/298617732.md) - [廣汽商用車通過亮相 IAA TRANSPORTATION 2026 加速全球擴張](https://longbridge.com/zh-HK/news/298946936.md) --- > **免責聲明: 本文僅供參考，不構成任何投資建議。**