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title: "保時捷面臨挑戰：利潤下降、裁員以及戰略轉變"
description: "保時捷股份公司面臨重大挑戰，包括 2024 年營業利潤下降 22.6%，降至 56.4 億歐元，這主要歸因於中國需求下降和供應鏈問題。儘管在四個地區創下了銷售紀錄，但總交付量下降了 3%。該公司計劃到 2029 年裁減 1,900 個職位，並通過合同到期再裁減 2,000 個職位。保時捷正在投資 8 億歐元以改進其車型陣容，並目標實現長期營業銷售回報率 20%，儘管預計到 2025 年將降至 10"
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published_at: "2025-03-12T09:27:48.000Z"
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# 保時捷面臨挑戰：利潤下降、裁員以及戰略轉變

> 保時捷股份公司面臨重大挑戰，包括 2024 年營業利潤下降 22.6%，降至 56.4 億歐元，這主要歸因於中國需求下降和供應鏈問題。儘管在四個地區創下了銷售紀錄，但總交付量下降了 3%。該公司計劃到 2029 年裁減 1,900 個職位，並通過合同到期再裁減 2,000 個職位。保時捷正在投資 8 億歐元以改進其車型陣容，並目標實現長期營業銷售回報率 20%，儘管預計到 2025 年將降至 10-12%。股息維持在 21 億歐元，反映出在市場不確定性中對股東的承諾

保時捷股份公司 (GER: **PAH3**) 正面臨一條坎坷的道路，因為它在應對充滿挑戰的市場環境，特別是中國需求減弱，這對其 2024 財年的盈利能力產生了重大影響。這家奢侈汽車製造商透露，其營業利潤大幅下降 22.6%，從去年的 72.8 億歐元降至 56.4 億歐元。

這一收入下滑並非小幅波動；它反映出收入從去年的 405.3 億歐元輕微下降至 400.8 億歐元。此外，保時捷報告其營業銷售回報率下降，從令人欽佩的 18% 滑落至更為温和的 14.1%。這一下降歸因於多種因素，包括中國市場疲軟、全球電動化進程的挫折以及持續的供應鏈問題。

儘管面臨這些挫折，保時捷在全球五個地區中仍實現了四個地區的創紀錄銷售，總交付量達到 310,718 輛。然而，這仍比 2023 年的 320,221 輛下降了 3%。其中，Cayenne 車型表現突出，銷售了 102,889 輛，同時 Macan 和標誌性的 911 車型也表現強勁。該汽車製造商還看到向電動化的轉變，完全電動和插電式混合動力車型佔總交付量的 27%。預計到 2025 年，這一數字將增長至 33% 至 35% 之間。

為了應對這一充滿挑戰的經濟環境，保時捷已啓動一項戰略舉措，計劃裁減員工，作為更廣泛的節省成本計劃的一部分。公司計劃到 2029 年通過自然流失、人口變化和自願退休選項減少約 1,900 個職位。此外，還將通過讓固定期限合同到期的方式裁減另外 2,000 個職位。

保時捷也沒有閒着；它正在振興其車型陣容，最近升級了五大主要系列：Cayenne、Panamera、Taycan、911 以及即將推出的全電動 Macan。這項工作得到了 8 億歐元的鉅額投資支持，旨在擴大其產品範圍，並保持內燃機、混合動力和電動動力系統之間的微妙平衡。

該品牌雄心勃勃的 “通往 20 的計劃” 旨在提高成本效率，以應對持續的市場困難。儘管保時捷仍然以 20% 的營業銷售回報率為長期目標，但預計到 2025 年，這一比例將降至更為現實的 10% 至 12% 之間，主要是由於與重組相關的成本上升和持續的供應鏈挑戰。

展望未來，保時捷預計 2025 年的收入將在 390 億歐元至 400 億歐元之間。然而，這些估計帶有謹慎的態度，因為該汽車製造商承認經濟不確定性增加、中國競爭加劇以及地緣政治緊張局勢可能對其產生影響，尤其是在美國政策可能發生變化的背景下。

公司還決定將股息維持在去年的水平，提議派發 21 億歐元，相當於每普通股 2.30 歐元和每優先股 2.31 歐元。這表明，儘管市場動態帶來了諸多挑戰，保時捷仍然致力於回報股東，同時調整其策略以應對即將到來的挑戰。

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