<p>（更新內容包括礦產資源公司對 MT Newswires 評論請求的回應，位於第五和第六段，以及最後一段的股票變動。）</p>
<p>礦產資源公司對西澳大利亞的皮爾布拉港務局提起法律訴訟，試圖推翻其所稱的有利於美國石油巨頭雪佛龍的數百萬美元年度收費，並威脅到其昂斯洛鐵礦項目的經濟可行性，澳大利亞媒體在 4 月 11 日的報道中提到該礦業公司。</p>
<p>根據報道，這些收費由港務局收取並轉交給雪佛龍，涉及在阿什伯頓港使用公共航道。</p>
<p>該礦業公司表示，儘管多次正式請求，但仍被拒絕獲取支撐這些收費的協議，現在尋求法院介入以確定這些收費是否合法，並強制披露相關文件。</p>
<p>政府也已啓動程序，要求收回其所稱的礦產資源公司所欠的逾期費用。</p>
<p>在給 MT Newswires 的電子郵件中，礦產資源公司的發言人表示：“一家西澳大利亞公司不應因在澳大利亞水域通過公共航道航行自己的船隻而被收取費用。”</p>
<p>發言人補充道：“雪佛龍理應將航道歸還給州政府，而不是試圖從他人的辛勤工作中榨取更多現金，送回美國。”</p>
<p>雪佛龍尚未立即回應 MT Newswires 的電子郵件評論請求。</p>
<p>礦產資源公司的股票在最近的週一交易中上漲了 8%。
<strong>免責聲明</strong></p>
<p>市場聊天新聞源自全球市場專業人士的對話。這些信息被認為來自可靠來源，但可能包含謠言和猜測。準確性無法保證。</p>

雪佛龍

<p>礦產資源公司已對西澳大利亞的皮爾巴拉港務局提起法律訴訟，以挑戰有利於雪佛龍的年度徵費，這些徵費威脅到其昂斯洛鐵礦項目。該公司聲稱未能獲得與這些費用相關的協議，並尋求法院介入以驗證和披露文件。一位發言人批評雪佛龍從公共航運渠道中獲利。消息公佈後，礦產資源公司的股價上漲了 8%</p>

<p>(Updates to include Mineral Resources' response to MT Newswires' request for comment in the fifth and sixth paragraphs and stock movement in the last paragraph.)</p>
<div class="lb-trans"><p>（更新內容包括礦產資源公司對 MT Newswires 評論請求的回應，位於第五和第六段，以及最後一段的股票變動。）</p>
</div><p>Mineral Resources  filed legal proceedings against Western Australia's Pilbara Ports Authority, seeking to overturn multi-million dollar annual levies it says benefit US oil major Chevron and threaten the economic viability of its Onslow Iron project, according to an April 11 report by the Australian citing the mining firm.</p>
<div class="lb-trans"><p>礦產資源公司對西澳大利亞的皮爾布拉港務局提起法律訴訟，試圖推翻其所稱的有利於美國石油巨頭雪佛龍的數百萬美元年度收費，並威脅到其昂斯洛鐵礦項目的經濟可行性，澳大利亞媒體在 4 月 11 日的報道中提到該礦業公司。</p>
</div><p>The levies, collected by the port authority and passed on to Chevron, are linked to the use of a public shipping channel at the Port of Ashburton, per the report.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據報道，這些收費由港務局收取並轉交給雪佛龍，涉及在阿什伯頓港使用公共航道。</p>
</div><p>The miner said it had been denied access to the agreement underpinning the charges despite repeated formal requests and is now seeking court intervention to determine whether the levies are valid and to compel disclosure of the documents.</p>
<div class="lb-trans"><p>該礦業公司表示，儘管多次正式請求，但仍被拒絕獲取支撐這些收費的協議，現在尋求法院介入以確定這些收費是否合法，並強制披露相關文件。</p>
</div><p>The government has also initiated proceedings to recover what it says are overdue charges owed by Mineral Resources.</p>
<div class="lb-trans"><p>政府也已啓動程序，要求收回其所稱的礦產資源公司所欠的逾期費用。</p>
</div><p>In an email to MT Newswires, a Mineral Resources spokesperson said &#34;A WA company should not be slugged a charge for sailing our own ships from our own port facilities in Australian waters through a public channel.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>在給 MT Newswires 的電子郵件中，礦產資源公司的發言人表示：“一家西澳大利亞公司不應因在澳大利亞水域通過公共航道航行自己的船隻而被收取費用。”</p>
</div><p>&#34;Chevron should have handed the channel back to the State as a matter of course - not tried to skim off the top of the hard work of others to send even more cash back to the US,&#34; the spokesperson added.</p>
<div class="lb-trans"><p>發言人補充道：“雪佛龍理應將航道歸還給州政府，而不是試圖從他人的辛勤工作中榨取更多現金，送回美國。”</p>
</div><p>Chevron did not immediately respond to an email request for comment from MT Newswires.</p>
<div class="lb-trans"><p>雪佛龍尚未立即回應 MT Newswires 的電子郵件評論請求。</p>
</div><p>Shares of Mineral Resources rose 8% in recent Monday trade.
<strong>Disclaimer</strong></p>
<div class="lb-trans"><p>礦產資源公司的股票在最近的週一交易中上漲了 8%。
<strong>免責聲明</strong></p>
</div><p>Market Chatter news is derived from conversations with market professionals globally. This information is believed to be from reliable sources but may include rumor and speculation. Accuracy is not guaranteed.</p>
<div class="lb-trans"><p>市場聊天新聞源自全球市場專業人士的對話。這些信息被認為來自可靠來源，但可能包含謠言和猜測。準確性無法保證。</p>
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更新：市場傳聞：礦產資源公司對港務局提起法律訴訟，尋求獲得雪佛龍交易的准入