我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。法拉利表示，儘管 3 月宣佈對部分車型提價高達 10% 以應對關税，但尚未收到任何訂單取消。最新業績報告顯示，法拉利 Q1 營業利潤同比增長 23% 至 5.42 億歐元，營收同比增長 13% 至 17.9 億歐元，均超出市場預期。
在特朗普加徵汽車關税下，法拉利以漲價應對，但美國市場需求仍然火熱。
5 月 7 日，據報道，儘管面臨特朗普對進口汽車徵收 25% 關税，美國市場對法拉利超級跑車的需求仍然火熱。
在週二的業績報告中，法拉利表示，儘管 3 月宣佈對部分車型提價高達 10% 以應對關税，但尚未收到任何訂單取消。
值得注意的是，美國是法拉利最大市場，約佔銷量的四分之一。該公司首席執行官 Benedetto Vigna 表示，我們沒有看到訂單量有任何減弱的跡象。
報道稱，這表明了豪華汽車製造商擁有足夠的品牌實力，可以將關税成本轉嫁給消費者。
二季度業績表現超預期
法拉利週二公佈最新業績報告顯示，Q1 營業利潤同比增長 23% 至 5.42 億歐元，營收同比增長 13% 至 17.9 億歐元，均超出市場預期。
在過去一週多數汽車製造商紛紛下調或大幅削減其業績預期之際，法拉利基本堅持了其此前的預測，預計調整後營業利潤至少為 20 億歐元，利潤率至少為 29%。
Bernstein 分析師將這一結果描述為"堅如磐石"，並稱：
"法拉利脱穎而出，公佈了超出市場共識的第一季度業績報告，並自信地重申了其 2025 財年的指引。"
另外，法拉利第一季度集團交付了五款混合動力車型，佔總交付量的 49%。Vigna 表示，該公司還有望在 10 月份推出其首款電動汽車，將於 2026 年開始銷售。
分析指出，在當前不確定的全球貿易環境和汽車行業普遍疲軟的背景下，法拉利作為超豪華品牌的表現再次證明，頂級奢侈品牌擁有足夠的定價能力和客户忠誠度，能夠在逆風中保持業績穩定。