我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。每股收益：截至 2025 財年 Q1，公佈值為 -0.2 美元。
財務指標
收入
截至 2025 年 3 月 31 日的三個月內，公司收入為 0 美元，而 2024 年同期收入為 58,351 美元，下降了 100%。這種下降主要是由於公司暫停了 Vanish 的製造，以專注於重新設計車輛以優化其設計和提高製造效率。
營業費用
- 研發費用：2025 年第一季度研發費用為 307,730 美元，較 2024 年同期的 760,417 美元減少了 452,687 美元，下降了 60%。這種減少主要是由於公司在 2024 年基本完成了 Vanish 的研發工作。
- 銷售和營銷費用：2025 年第一季度銷售和營銷費用為 0 美元，而 2024 年同期為 268,355 美元，下降了 100%。這種減少主要是由於公司暫停了營銷活動，以專注於 Vanish 的重新設計。
- 一般和行政費用：2025 年第一季度一般和行政費用為 1,665,822 美元，較 2024 年同期的 3,062,326 美元減少了 1,396,504 美元，下降了 46%。這種減少主要歸因於 2024 年底和 2025 年初完成的成本削減措施。
其他收入（費用）
2025 年第一季度，公司錄得淨其他收入增加 1,241,361 美元。主要由於衍生負債公允價值變動收益增加 1,522,000 美元，以及認股權負債公允價值變動收益增加 7,800 美元。
現金流
- 經營活動現金流：2025 年第一季度經營活動使用現金 1,476,150 美元，較 2024 年同期的 4,682,044 美元減少了 3,205,894 美元。
- 投資活動現金流：2025 年第一季度投資活動提供現金 1,749,462 美元，而 2024 年同期使用現金 23,298,533 美元。
- 融資活動現金流：2025 年第一季度融資活動使用現金 3,545,971 美元，而 2024 年同期為 0 美元。
未來展望和戰略
AYRO, Inc. 正在評估其運營以適應電動車市場的預期條件，並計劃開發新的模塊化、高度可重構的載貨系統，以提供最大靈活性。公司還計劃投資於傳感器、攝像頭、軟件和移動服務的研發，以提高電動車的使用價值，併為公司及其合作伙伴生態系統帶來潛在的增量收入。