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title: "歐洲 4 月電動汽車銷量大增，但特斯拉銷量逆勢急降 49%"
description: "4 月，歐洲電動汽車銷量增長 27.8%，但特斯拉銷量同比驟降 49%。儘管整體汽車銷量基本持平，特斯拉因 Model Y 升級未能改善品牌形象，銷量持續下滑，市佔率降至 0.7%。競爭加劇及消費者對馬斯克政治觀點的反感導致特斯拉銷量連續四個月下降。整體電動汽車註冊量佔乘用車註冊量的 59.2%，高於去年同期的 47.7%。"
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published_at: "2025-05-27T04:00:34.000Z"
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# 歐洲 4 月電動汽車銷量大增，但特斯拉銷量逆勢急降 49%

> 4 月，歐洲電動汽車銷量增長 27.8%，但特斯拉銷量同比驟降 49%。儘管整體汽車銷量基本持平，特斯拉因 Model Y 升級未能改善品牌形象，銷量持續下滑，市佔率降至 0.7%。競爭加劇及消費者對馬斯克政治觀點的反感導致特斯拉銷量連續四個月下降。整體電動汽車註冊量佔乘用車註冊量的 59.2%，高於去年同期的 47.7%。

路透 5 月 27 日 - 美國電動汽車製造商特斯拉TSLA.O 4 月在歐洲市場的銷量同比驟降 49%，即便歐洲總體電動汽車銷量增長了 27.8%，因為特斯拉對旗下 Model Y 的升級未能令該品牌在歐洲受損的形象有所改善。

歐洲汽車工業協會 (ACEA) 發佈的數據顯示，該地區整體汽車銷量與去年基本持平，僅小幅下降 0.3%，而電動和插電式混合動力汽車的銷量增長最為強勁。

特斯拉在歐洲的銷量持續下滑，反映出隨着中國車企的競爭加劇以及一些人反對馬斯克的政治觀點，消費者對該品牌有所疏遠。

在美國對進口汽車加徵關税和全球經濟放緩的背景下，歐洲汽車製造商努力削減國內成本並應對競爭；儘管中美貿易緊張局勢有所緩解，但不確定性仍籠罩着該行業前景。

ACEA 數據顯示，歐盟、英國和歐洲自由貿易聯盟 (EFTA) 的 4 月汽車銷量降至 107 萬輛，而 3 月為增長 2.8%。

中國國有汽車製造商上汽集團600104.SS和日本三菱7211.T的汽車註冊數量分別增長了 24.5% 和 22.1%，而馬自達MAZD.NS則下降了 24.5%。

特斯拉銷量連續第四個月下滑，同比減少 49%，市佔率較一年前的 1.3% 幾乎減半，降至 0.7%。

歐盟 4 月汽車總銷量同比下降 1.2%，連續第四個月下降，其中純電動汽車 (BEV)、插電式混合動力汽車 (PHEV) 和混合動力電動汽車 (HEV) 的註冊數分別增長了 26.4%、7.8% 和 20.8%。包括這三類車型的電動汽車總銷量佔乘用車註冊量的 59.2%，高於去年同期的 47.7%。

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