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title: "特斯拉股價下跌，因特朗普與馬斯克之間愈演愈烈的爭論動搖了投資者的信心"
description: "特斯拉股價因特朗普總統與首席執行官埃隆·馬斯克之間日益緊張的關係而下跌超過 8%，馬斯克批評了特朗普的税收法案。投資者擔心他們日益惡化的關係可能會對特斯拉的業務產生負面影響。馬斯克反對該法案，該法案威脅到電動車税收優惠，導致關鍵市場的銷售下降。分析師警告稱，提議的預算法案可能使特斯拉每年損失 12 億美元的利潤。總體而言，特斯拉今年股價下跌了 22%，但仍然是全球最有價值的汽車製造商，市值達到 1"
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published_at: "2025-06-06T01:11:31.000Z"
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# 特斯拉股價下跌，因特朗普與馬斯克之間愈演愈烈的爭論動搖了投資者的信心

> 特斯拉股價因特朗普總統與首席執行官埃隆·馬斯克之間日益緊張的關係而下跌超過 8%，馬斯克批評了特朗普的税收法案。投資者擔心他們日益惡化的關係可能會對特斯拉的業務產生負面影響。馬斯克反對該法案，該法案威脅到電動車税收優惠，導致關鍵市場的銷售下降。分析師警告稱，提議的預算法案可能使特斯拉每年損失 12 億美元的利潤。總體而言，特斯拉今年股價下跌了 22%，但仍然是全球最有價值的汽車製造商，市值達到 1 萬億美元

班加羅爾（6 月 6 日）：總統唐納德·特朗普與特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克之間的關係出現裂痕，這位自稱 “第一好友” 的馬斯克的言論讓特斯拉股東感到恐慌，因為兩人在週四的言辭中互相攻擊，愈演愈烈。

週四，特斯拉的股價下跌超過 8%，儘管當天沒有任何關於這家電動汽車製造商的新聞，交易者在馬斯克加大對總統税收法案批評力度後，紛紛拋售股票，交易量激增。

特朗普反擊稱，馬斯克之所以不滿是因為該法案取消了電動汽車（EV）購買的税收優惠，而投資者則擔心他們之間日益惡化的關係可能會損害馬斯克龐大的商業帝國。

“你看，埃隆和我有很好的關係。我不知道我們是否還能繼續這樣，” 特朗普説。“他曾對我説過最美好的話。他沒有對我個人説過壞話。那將是下一個。但我非常失望。”

馬斯克，全球首富，也是政府效率部（DOGE）成本削減計劃的關鍵人物，最近幾個月對該法案進行了猛烈抨擊，此前他決定減少在白宮的時間，轉而專注於自己的公司。

在他的社交媒體平台 X 上，馬斯克呼籲國會議員廢除該立法，稱其為 “令人厭惡的可憎之物”。

“這完全抵消了 DOGE 團隊在巨大的個人成本和風險下所取得的所有成本節約，” 馬斯克在週二的 X 上表示，他是 2024 年選舉中最大的共和黨捐贈者。

馬斯克在 DOGE 的領導地位以及與特朗普政府的關係使一些特斯拉買家感到不安。儘管整體電動汽車購買量持續增長，但他的電動汽車在歐洲、中國和加利福尼亞等美國主要市場的銷量卻大幅下滑。

最近幾周，馬斯克逐漸開始與白宮保持距離，部分原因是特斯拉遭遇了一波抗議潮。

“埃隆的政治立場繼續損害股價。他最初與特朗普結盟，這讓許多潛在的民主黨買家感到不滿。現在他又轉向了特朗普政府，” 特斯拉股東、股票交易網絡首席策略師丹尼斯·迪克表示。

馬斯克的其他業務，SpaceX 和 Starlink，在各自市場中佔據主導地位，但由於馬斯克與特朗普的關係，也受到了一定的審查。

這兩項業務通常是商業發射和衞星互聯網部署的默認選擇，外國政府越來越多地尋求 Starlink 的幫助，而馬斯克的關係使得監管審批變得更加順利。

自 5 月 27 日以來，特斯拉股價下跌了 12%，這大致與他決定減少在華盛頓的活動相吻合。週四，隨着 1 億股的交易，損失加速，這大約是過去 100 天的日均交易量。

自從馬斯克在 2024 年 7 月中旬支持特朗普競選連任以來，股價經歷了過山車般的波動，從那時起到 12 月中旬上漲了 169%。隨後，隨着 “特斯拉打壓” 抗議活動的加劇，股價在 4 月初下滑了 54%。

眾議院版本的預算法案提議到 2025 年底基本結束備受歡迎的 7500 美元（約合 31841 令吉）電動汽車補貼。特斯拉和其他汽車製造商多年來依賴這些激勵措施來刺激需求，但特朗普在過渡期間承諾結束補貼。

根據摩根大通分析師的説法，特斯拉可能面臨 12 億美元的年度利潤損失，以及由於針對加利福尼亞電動汽車銷售強制令的單獨參議院立法而導致的 20 億美元的監管信用銷售損失。

“預算法案對特斯拉來説包含不利因素，電動汽車補貼的結束，以及他與特朗普的關係惡化對特斯拉和埃隆的其他公司都存在風險，” 阿根廷資本管理公司的投資組合經理傑德·埃勒布魯克表示。

馬斯克的公開攻擊也讓潛在的共和黨特斯拉買家感到不滿，丹尼斯·迪克説。週三，一位白宮官員稱特斯拉首席執行官的舉動 “令人憤怒”。

這位億萬富翁本週與參議院共和黨削減赤字的鷹派們一起，認為眾議院法案在減少支出方面做得不夠。

總體而言，特斯拉的股價今年下跌了 22%，包括週四的損失。但該公司仍然是全球最有價值的汽車製造商，市值達到 1 萬億美元，遠高於豐田汽車近 2900 億美元的市值。

特斯拉的市盈率為 140.21 倍，遠高於其他大型科技股如英偉達。

*另請閲讀：*

*特朗普表示對馬斯克批評税收法案感到 ‘失望’*

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