--- title: "《分析》美日貿易協議示範基準線，全球經濟或能避免最壞情況" description: "經濟學家表示，美日貿易協議可作為其他與美方談判的協議基準，全球經濟可承受 15% 關税水平。該協議將汽車進口關税從 27.5% 降至 15%，並對其他日本商品的關税也進行相應調整。儘管 15% 的關税仍高，但在可控範圍內，市場對達成協議的樂觀情緒推動股市上漲，尤其是汽車股。分析認為，主要經濟體的關税基準將為 10-15%。" type: "news" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/249854289.md" published_at: "2025-07-24T00:56:36.000Z" --- # 《分析》美日貿易協議示範基準線，全球經濟或能避免最壞情況 > 經濟學家表示，美日貿易協議可作為其他與美方談判的協議基準，全球經濟可承受 15% 關税水平。該協議將汽車進口關税從 27.5% 降至 15%，並對其他日本商品的關税也進行相應調整。儘管 15% 的關税仍高，但在可控範圍內，市場對達成協議的樂觀情緒推動股市上漲，尤其是汽車股。分析認為，主要經濟體的關税基準將為 10-15%。 路透法蘭克福 7 月 23 日 - 經濟學家表示，日本與美國達成的貿易協議可以作為目前其他正在與美方談判的貿易協議的基準，全球經濟約莫正好能夠承受 15% 的關税水平。 日美協議將汽車進口關税從之前的 27.5% 降至 15%。原定於 8 月 1 日起對其他日本商品生效的關税也將從 25% 降至 15%。該協議還包括日本對美國投資和貸款的承諾 與日本達成的協議是美國總統特朗普迄今締結的一系列協議中最重大的成果。它給同樣面臨 8 月大限的中國和歐盟帶來了壓力。 一些經濟學家認為，儘管 15% 的關税仍然很高，但這一水平仍在可控範圍之內，而且比不確定性造成的波動損害要小。不確定性使企業幾乎無法規劃投資。 “2024 年美國的平均關税税率約為 2.5%，目前的平均關税約為 17%，” 富瑞金融集團 (Jefferies) 的 Mohit Kumar 説。 “儘管最近的協議表明關税數字可能會略高一些，但我們的基本假設仍然是，當塵埃落定時，平均關税可能在 15% 左右，” Kumar 説：“從宏觀角度來看是負面的，但世界能夠與 15% 左右的關税税率共存下去。” 週三，金融市場鬆了一口氣。 汽車股全速前進，引領股市上漲 日本股市日經指數 (.N225) 因日美貿易協議而大漲，但歐洲股市也在汽車製造商的推動下走高，因市場對達成可行協議的樂觀情緒日益高漲。 三菱日聯金融集團 (MUFG) 駐倫敦研究主管 Derek Halpenny 説：“看起來對主要經濟體的關税基準將是 10-15%，較小經濟體則略高一些。” 沃爾沃汽車 (Volvo) (VOLCARb.ST) 股價躍升超過 10%，而德國保時捷 (P911\_p.DE) 、寶馬 (BMWG.DE) 、梅賽德斯 - 奔馳 (Mercedes-Benz) (MBGn.DE) 和大眾汽車 (Volkswagen) (VOWG.DE) 等在美銷量可觀的公司，股價均上漲了 4% 至 7%。 德意志銀行的 Jim Reid 説：“貿易消息更加正面，確實有助於緩解投資者對關税即將在 8 月 1 日重新走高的擔憂。” “當然，對幾個大型經濟體來説，鉅額關税的威脅依然存在，包括歐盟面臨的 30% 關税、加拿大的 35%、巴西的 50%，” Reid 補充道。“根據經驗，我們也知道，可能要到最後期限之前幾個小時才能知道結果。” 日美協議發佈後，衡量美國長期通脹預期的指標 (USIL5YF5Y=R) 略為下滑，顯示貿易協議可能緩解了一些對物價的憂心，併為美國聯邦儲備理事會 (美聯儲/FED) 在今年晚些時候降息提供空間。 中國面臨的壓力也依然很大，在 8 月 12 日的中美關税休戰期截止日之前，如果不達成協議或將延長談判期，美方的關税可能會恢復到 145%，中方的關税可能會恢復到 125%。 “美日協議將給亞洲其他主要出口國帶來更大壓力，迫使它們達成更好的協議。我們已經看到與菲律賓和印尼達成了貿易協議。在 8 月 1 日之前，應該會與亞洲出口國達成更多的協議。” ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | 三部门召开新能源汽车行业企业座谈会：坚决抵制无序 “价格战” | 工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局于 1 月 14 日召开新能源汽车行业企业座谈会，强调抵制无序 “价格战”，推动公平竞争的市场秩序。会议要求加强监管和执法力度，维护市场环境，促进汽车产业高质量发展。 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/272543638.md) | | 富兰克林电子｜10-K：2025 财年营收 21.31 亿美元不及预期 | | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276479931.md) | | 冬海与谷歌深化合作以 AI 驱动创新 包括游戏 \| 联合早报网 | 冬海集团（Sea Limited）与谷歌深化合作，签署谅解备忘录，推动人工智能（AI）在游戏、代理商务和创新代理支付等核心业务的应用。双方旨在通过 AI 提升用户体验和运营效率，冬海的游戏业务 Garena 将利用谷歌的 AI 解决方案改善 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276319833.md) | | 特斯拉首辆 Cybercab 下线：没有方向盘和踏板的汽车终于来了 | 特斯拉宣布，首辆赛博无人驾驶电动车 Tesla Cybercab 在美国得州超级工厂正式下线。风险提示及免责条款 市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、 | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276188665.md) | | Invitation Homes｜8-K：2025 财年 Q4 营收 6.85 亿美元超过预期 | | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276271949.md) | --- > **免責聲明**：本文內容僅供參考，不構成任何投資建議。