--- title: "在 Archer Aviation 股價低於 10 美元時，是否值得購買？" description: "Archer Aviation 是一家電動垂直起降（eVTOL）技術的先鋒，目前股價低於每股 10 美元。該公司正在開發其旗艦產品 Midnight 飛機，旨在用於城市空中共享出行和軍事應用。Archer 計劃在 2025 年前生產 10 架 Midnight 飛機，並在阿聯酋的商業授權方面進展順利。然而，該公司面臨財務挑戰，在第二季度虧損了 2.06 億美元，並且仍處於無收入狀態。投資者應考慮 " type: "news" locale: "zh-HK" url: "https://longbridge.com/zh-HK/news/257251996.md" published_at: "2025-09-14T13:04:47.000Z" --- # 在 Archer Aviation 股價低於 10 美元時，是否值得購買？ > Archer Aviation 是一家電動垂直起降（eVTOL）技術的先鋒，目前股價低於每股 10 美元。該公司正在開發其旗艦產品 Midnight 飛機，旨在用於城市空中共享出行和軍事應用。Archer 計劃在 2025 年前生產 10 架 Midnight 飛機，並在阿聯酋的商業授權方面進展順利。然而，該公司面臨財務挑戰，在第二季度虧損了 2.06 億美元，並且仍處於無收入狀態。投資者應考慮 Archer 股票的高風險高回報特性，適合那些具有長期投資視野的投資者 想象一個交通堵塞消失、機場排隊不再、日常通勤飛向天空的世界。直到最近，這個世界還停留在科幻小説中。今天，它正由電動垂直起降（eVTOL）技術的先驅們構建，比如 **Archer Aviation**（ACHR 3.24%）。 這些流線型、安靜的飛機結合了直升機的靈活性和電動推進的可持續性。eVTOL 代表了一次跨時代的交通創新飛躍。隨着 Archer Aviation 的股票最近跌破每股 10 美元，現在是投資者入場的時機嗎？讓我們探討一下 Archer 以及未來的發展預期。 ## Archer 的 Midnight 飛機可能會徹底改變交通運輸 Archer Aviation 開發電動垂直起降飛機，其 Midnight 飛機是其旗艦產品。通過這項 eVTOL 技術，Archer 旨在提供直接面向消費者的空中共享出行服務。想象一下 **Uber Technologies**，但在城市中以電動無人機般的車輛飛行。 公司的 Midnight 飛機基於其專有的 12-傾斜-6 分佈式電動推進平台製造。它可以容納四名飛行員，能夠從直升機停機坪垂直起飛，其鋰離子電池驅動的電動機安靜，非常適合城市交通。 這項技術對城市交通具有很大的潛力，使人們能夠快速往返於機場。此外，這項 eVTOL 技術的軍事應用可能成為一個重要的增長來源。由於其低熱量和聲學特徵，這種飛機非常適合偵察、救援和其他軍事任務。 ## Archer Aviation 的下一步 Archer 目前正在生產六架 Midnight 飛機，其中三架已經進入最終組裝階段，將配備四葉後螺旋槳。完成後，Archer 的機隊將總共有八架 Midnight 飛機。 它計劃在 2025 年建造多達 10 架 Midnight 飛機，以支持與關鍵合作伙伴進行的持續認證相關測試和部署。2025 年的主要重點是製造可駕駛的類型設計飛機，以進行測試和早期商業部署，計劃到 2025 年底在喬治亞州 Covington 的設施中將生產能力提升至每月兩架飛機。 這家 eVTOL 公司預計將在今年某個時候獲得阿聯酋民用航空總局（GCAA）的商業授權。這將使其能夠進行模擬實際乘客航線的展示飛行，最終在今年年底或明年初在該地區開展全面商業航班。 轉向美國，政府已經開始為未來幾年內啓動空中出租車部署奠定基礎，因為它希望驗證 Midnight 在現實條件下的性能、安全性和可擴展性。Archer 目前處於聯邦航空局（FAA）類型認證過程的第四階段，已於 2024 年 5 月完成 Midnight 的適航標準。剩下的關鍵步驟是解決行業範圍內的飛行測試政策，Archer 預計這一過程將很快完成。 圖片來源：Archer Aviation。 到 2026 年，Archer 的目標是擴大生產和交付速度，以實現每架飛機的正毛利率。到 2027 年，公司目標實現正營業利潤率，目標是每架飛機的毛利率約為 50%。到 2028 年，目標是達到每年 650 架飛機的全製造能力，營業利潤率達到 20% 或更高。 ## 關注其現金狀況 Archer 的財務狀況是投資者需要密切關注的。目前，在第二季度末，Archer 擁有 17 億美元的現金及現金等價物。這是一個積極的信號，因為這標誌着公司連續第四個季度增加現金餘額。 由於業務的資本密集型特性，Archer 需要資金。公司在第二季度虧損了 2.06 億美元，目前仍處於無收入階段。與此同時，它將繼續消耗現金用於運營、研究和開發成本，以推進認證並擴大生產能力。 ACHR 淨收入（TTM）數據來源於 YCharts ## Archer Aviation 值得投資嗎？ Archer 正在開發可能徹底改變我們所知的城市交通的創新技術。儘管如此，公司仍處於早期階段，飛機在阿聯酋進行嚴格測試後，預計將在今年晚些時候或明年初推出，隨後在美國推出。 作為一家早期公司，它正在遭受虧損，盈利仍然遙不可及。這使得它對任何延遲或影響批准、商業運營和生產能力提升的時間表變得脆弱。 現在，如果 Archer 能夠建立立足點並構建城市空中出行的未來，它就是一隻高風險、高回報的股票。因此，它最適合那些願意在公司努力實現城市空中交通成為現實的過程中承受波動的長期投資者。 ### Related Stocks - [ACHR.US - Archer Aviation](https://longbridge.com/zh-HK/quote/ACHR.US.md) ## Related News & Research | Title | Description | URL | |-------|-------------|-----| | Why BlackRock just took an 8.1% stake in Archer Aviation stock | Is this eVTOL maker about to take off? | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/275940052.md) | | Archer Aviation (ACHR) vs. Joby Aviation (JOBY): Wall Street Picks an eVTOL Winner Ahead of Earnings | Archer Aviation (ACHR) and Joby Aviation (JOBY) are key players in the eVTOL sector, both set to report quarterly result | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/276010841.md) | | Southwest's new boarding process off to bumpy start | Some travelers are finding they don't have storage above their seats when they get on the plane because early boarders a | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/275799376.md) | | eVTOL Certification Is Coming, But Commercial Runway Isn’t | The certification of electric vertical takeoff and landing (eVTOL) aircraft is progressing, with regulatory frameworks e | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/275969062.md) | | Bold prediction: Joby Aviation is about to soar. Here's why. | This next-gen aircraft maker has plenty of irons in the fire. | [Link](https://longbridge.com/zh-HK/news/275792720.md) | --- > **免責聲明**：本文內容僅供參考，不構成任何投資建議。